一、實名制閘機——火車站“刷臉”進出站的意義

許多場合都在使用各種票證(如各類汽車站、火車站、機場、碼頭、風景區、體育場館、影劇院、游樂場等行業的收費票證)，不同類型的票務場合存在不同的票務管理模式，從人證票合一的角度來看，分為實名制票務與非實名制票務。

所謂實名制票務是指在進行門票或者車票的發售與檢驗時，需要提供有效的能證明個人身份的證件或資料，從目前國內的主要做法來看，即采用第二代居民身份*作為實名制的載體，以火車站、長途汽車站、客運碼頭等公共交通場合使用實名制較多，也有博物館、科技館等科普類場合采用游客的實名制管理。

非實名制票務管理即不需要對人員身份進行*性確認，這類場合以風景區、游樂園等對游客身份管理需求不強的為主。

票務管理實名制的實施，zui開始是為了解決日益猖獗的黃牛倒票行為，確保鐵路旅客正常購票，解決春運一票難求的群眾訴求。目前實名制的使用已經擴展到人們生活的方方面面，如鐵路系統實名制登記、手機實名制登記、訪客系統實名制登記等，更多的是基于安全防護作用，便于行業主管部門進行監督，有效預防與打擊*；同時實名制的實施也促進了互聯網票務的發展，便利了人們的出行。

二、實名制閘機——火車站“刷臉”進出站管理的方式

實名制票務管理主要包括實名制售票與實名制檢票。

實名制售票要求在購票時采集購票人的二代身份*信息，并與車票進行綁定，可通過現場驗證二代身份*采集或者在網絡訂售票時錄入完整的身份*號碼。

實名制檢票是實名制售票的保障。實名制檢票的目的是實現人證票*性驗證，杜絕持他人車票或證件蒙混過關的行為。實名制檢票一般采用人工實名制檢票與閘機實名制檢票兩種方式。

人工實名制檢票即在人工檢票臺配置檢票軟件、管理PC、車票驗證設備、身份*識別設備，通過工作人員將旅客車票或者身份*進行檢驗，確認車票的有效性，并人工將系統中與車票綁定的購票人身份*頭像與現場旅客頭像進行比對，工作人員確認為*的，給予放行處理。

閘機實名制檢票是將實名制驗證管理與進出口通道管理的有機結合。閘機目前僅支持第二代身份*，持其他票證的旅客需要走人工驗票口進行實名制驗證。通過在入口處安裝帶有實名制驗證的通道閘機，旅客先將二代身份*進行刷卡，閘機同時將身份*信息傳給票務端服務器進行車票的有效性判定以及上傳身份*信息給對接的公*系統進行旅客身份黑名單判斷，通過兩者判斷的，閘機啟動人像識別程序，采集旅客現場頭像并與二代*所登記的頭像進行生物比對，合格的，閘機開閘放行，旅客通過閘機進站。如旅客為公*系統登記的黑名單人員，公*系統會進行報警提示，也可在閘機端安裝報警聲光器，通過聲光報警來提示現場公*人員。

三、實名制閘機——火車站“刷臉”進出站主要硬件

實名制擺式檢票通道由擺閘通道、工控機、二代*識別器、檢票信息以及人像信息顯示屏、

深度攝像頭處理單元、控制軟件等構成。

3.1 擺門通道

實名制閘機我司經過精心研發、生產的專業用于人票證*性驗證系統的高科技產品，于水平。閘機主要由符合人體工程學的流線型設計的機體、進口伺服直流電機、和高可靠性的微控制處理器，以及多組*的安全保護裝置組成。適合鐵路、地鐵、輕軌，汽車站等場合，向公眾提供自動人，票，證三者合一的核驗檢票服務，其安裝在車站非實名驗證區內與實名驗證區交界處。整機包含有硬件、軟件和網絡支持，從而能夠為客戶的自動化要求提供一個總體的解決方案。

實名制閘機——火車站“刷臉”進出站主要參數

▲ 輸入電源：AC220V，50Hz，4A；

▲ 通行能力：23~25人/min；

▲ 可檢車票種類：藍色二維碼車票，紅色二維碼車票，二代證電子票；

▲ 閘門開關速度：≤0.8秒

▲ 與SC通信速率：100Mbps LAN；

▲ 功耗：≤600W；

▲ 2550（長）×220（寬）×1800（高）；