捷克士-車型識別功能的車輛檢測器設計，考慮到機能、代價、手藝復雜性、靠得住性、要求、合用規模等身分，我們這種車輛檢測器是基于地感線圈事理研制的。
 

　　1.2動態車輛檢測電
 

　　為了確保設備在公現場惡劣的噪聲干擾下，能夠持久正常靠得住地工作，專門設計了硬件看門狗電，使其設備在死機后敏捷自啟動恢復工作。同時在檢測器持久運行過程中，若是工作頻率超出了必然的規模則經由過程復位電進行復位，以從頭進行頻率調整。狀況電用于車輛檢測信息，裝配運行與收集通信信息，檢測器工作狀況信息等。
 

　　1動態車輛檢測器設計
 

　　跟著經濟的成長，線圈車檢器不竭車收費系統(ETC)已在我國悄然興起。不竭車收費系統主若是由通信、、收費三年夜系統組成。整個系統靠得住運行的一個主要環節就是車輛檢測器。在不竭車收費系統中它是檢測駛向通信區域的車輛并呼吁天線進行通信的傳感器，具有進入檢測、車速檢測、車型判別等功能；它是檢測出分開通信區域的車輛、按照ETC車道節制器的判定節制欄桿、側顯示器的傳感器，具有進入檢測功能；它具有檢測車輛經由過程，節制斷根針對該車輛的側顯示器的顯示內容以及節制針對后續車輛的顯示的功能，并呼吁欄桿封鎖的功能。