系統概述
地鐵隧道安全預警系統主要實現對地鐵隧道、沿線電纜火災自動報警和地鐵形變監測報警，采用分布式光纖探測器，通過分布式光纖溫度測量技術和應力測量技術完整地來監測隧道溫度和應力變化情況，確保隧道沿線電纜和環境安全，做到實時火災探測和隧道應力監測，早期預報，防患于未然。
地鐵安全預警系統主要包括地鐵火災監測子系統和地鐵應力監測子系統。
1火災監控子系統
通過在地鐵隧道內鋪設的感溫光纜可對地鐵軌行區間及站臺、站廳的電纜和環境溫度進行實時監控、對過熱點做到及時報警和火災預警，以保證地鐵隧道有序運營，避免或降低災害情況下造成的人員和財產損失。圖文方式顯示隧道內溫度狀況及火焰蔓延方向。故障時能即時發出故障報警。
2應力監測子系統
地鐵隧道分布式光纖應力監測系統采用BOTDR測應力原理對隧道的形變、沉降、坍塌等實時監測，并將采集到的每個點的應力信息進行對比處理，解調出隧道應力形變潛在的安全隱患，做到實時、早期預報，防患于未然。
系統功能
1火災監控子系統
溫度實時監控，實時顯示隧道每隔1米的溫度變化。連續監測信號，任意溫度點報警。
多種報警類型：zui高溫度報警、差溫報警、溫度上升速率報警、局部過熱點報警、光纖破壞報警、裝置異常等報警，報警數據可在軟件中設置。每個區域可設置多種報警類型，避免誤報，不同的區域能獨立報警。
對隧道的危險區域實現預先報警，可以提早排除故障，避免產生不良后果和造成重大損失。
即時定位受損點，并重新迅速恢復系統。
采集到的數據、曲線可以進行實時顯示，并形成數據庫，利于歷史數據的查詢，對比和分析。
DTS光纖測溫預警系統的溫度信號和報警信號可以上傳到中央綜合監控系統。系統可通過繼電器接口與FAS火災報警控制器連接，實現報警系統聯動。
2應力監測子系統
實時監測地鐵隧道的形變、沉降、坍塌等。
實時數據分析，解調出隧道應力形變潛在的安全隱患，做到實時、早期預報。
能夠探測近80km的光纖鏈路的損耗分布。
3D顯示可方便地觀察光纖沿線各點的布里淵譜的分布信息。
多窗口顯示功能可同時觀察光纖沿線各點的應變、布里淵散射譜、譜寬及散射功率分布信息。
技術優勢
與傳統傳感器相比較，分布式光纖監測是光纜和光無源器件，在外場*無需布設供電線路，實現了檢測“全光纖”架構，*擺脫了現場電力依賴，并*屏蔽了雷電影響和其他各種電磁干擾。而布設設備本身為沒有任何電磁信號的光纜，也提供了一個對人身安全的環保技術手段。
分布式光纖測溫技術
1、可靠性高、不受電磁干擾
2、誤報率低
3、組網能力強、易于集成、擴展方便
4、智能化程度高、便于調試、維護和管理
5、布線簡單、維護成本低
分布式光纖應力監測技術
1、單端無損測試；
2、布里淵散射譜寬分布測試功能；
3、光纖應力分布測試功能；
4、光纖損耗分布測試功能；
5、布里淵散射譜測試功能；
6、多窗口顯示功能；
7、損耗分布3D顯示功能；
8、大屏幕彩色LCD顯示，觸摸屏操作；
9、內置VFL功能: 內置可視紅光故障定位(VFL)功能，具有CW / 1Hz / 2Hz三種工作模式，可快速發現短距離光纖鏈路中的斷點或大的光損耗點位置；
10、系統軟件在線升級，無需返回原廠。
