隨著廣大企業(yè)的快速發(fā)展,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流的需求也隨之不斷加速發(fā)展,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已成為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)不斷可有效節(jié)省人力成本,減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度,還可以節(jié)省土地使用面積,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)空間最大化,提升管理員和操作員的內(nèi)在素質(zhì)和工作效率,從而降低在存儲(chǔ)運(yùn)輸過程中造成不必要的損耗,還可以有效減少企業(yè)的投資成本和提高企業(yè)的整體動(dòng)作效率及形象,在了解到自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的眾多優(yōu)勢(shì),那么自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的使用出入庫(kù)及揀選流程是如何實(shí)現(xiàn)的呢?
一、 智能立體倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)作業(yè)流程:
1.輸送分揀系統(tǒng)
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在進(jìn)行貨物單元入庫(kù)時(shí)候,先通過輸送系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)饺霂?kù)太臺(tái)。
2.條碼識(shí)別
單貨物單元運(yùn)輸?shù)饺霂?kù)臺(tái)后,再由條碼識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行掃碼識(shí)別,當(dāng)條碼標(biāo)簽攜帶的信息被讀取智慧,再傳遞給服務(wù)器。
3.入庫(kù)指令
當(dāng)條碼信息被傳送給服務(wù)器后,再由控制系統(tǒng)根據(jù)服務(wù)器返回的信息判斷是否入庫(kù)及貨位坐標(biāo),當(dāng)入庫(kù)及貨位坐標(biāo)信息確認(rèn)無誤后再傳遞給執(zhí)行系統(tǒng)。
4.堆垛機(jī)或者四向穿梭車
利用堆垛機(jī)或者四向穿梭車通過自動(dòng)尋址,將貨物輸送到貨格中,當(dāng)完成入庫(kù)作業(yè)后,堆垛機(jī)會(huì)向控制系統(tǒng)返回作業(yè)完成信息,然后等待接收到下一個(gè)作業(yè)指令,而控制系統(tǒng)會(huì)同時(shí)把作業(yè)完成的信息返回給服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行入庫(kù)管理。
二、智能立體倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)作業(yè)流程
1.出庫(kù)單
當(dāng)管理員接收到生產(chǎn)或者客戶的貨物出庫(kù)需求后,會(huì)根據(jù)貨物信息輸入到系統(tǒng)的出庫(kù)單中;
2.庫(kù)存查詢
當(dāng)貨物信息進(jìn)入到出庫(kù)單后,服務(wù)器系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行庫(kù)存查詢,且按*先出,均勻出庫(kù),就近出庫(kù)等原則生成出庫(kù)作業(yè),傳輸?shù)浇K端控制系統(tǒng)中;
3.發(fā)送指令
控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)當(dāng)前出庫(kù)作業(yè)及堆垛機(jī)狀態(tài),合理安排堆垛機(jī)的作業(yè)順序,再將安排好的作業(yè)命令逐條逐步的送給相應(yīng)的堆垛機(jī)。
4.取貨
當(dāng)堆垛機(jī)收到作業(yè)指令后回尋到貨位,再將貨物取出放置到巷道出庫(kù)臺(tái)上,然后向控制系統(tǒng)返回作業(yè)完成信息指令,再次等待進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)。
5.數(shù)據(jù)更新
監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)向服務(wù)器系統(tǒng)反饋該出庫(kù)的完成信息,再由計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)更新庫(kù)中的貨物信息及貨位使用情況,最后完成出庫(kù)管理。
三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)揀選作業(yè)流程
1.揀選出庫(kù)
當(dāng)貨物單元進(jìn)行揀選出庫(kù)操作時(shí),堆垛機(jī)會(huì)地址將貨物取出并且放置到巷道出庫(kù)臺(tái),
2.分揀臺(tái)
由自動(dòng)導(dǎo)引車進(jìn)行取貨后,將貨物送至分揀臺(tái),在分揀臺(tái)上再由工作人員或自動(dòng)分揀設(shè)備按照出庫(kù)單進(jìn)行分揀作業(yè)。
3.出庫(kù)
貨物分揀完成后,再由自動(dòng)導(dǎo)引車送回巷道入庫(kù)口處,同時(shí)由堆垛機(jī)將貨物進(jìn)行入庫(kù)或者直接出庫(kù)操作。