威爾VOLER制造 高壓空氣充氣泵/空呼充氣泵

1.  SVGC100系列概述

     威爾VOLER制造 高壓空氣充氣泵/空呼充氣泵是W型活塞布局三級壓縮風(fēng)冷空氣壓縮機(jī)，它是了含在高壓氣體中的水、油份和雜質(zhì)，使輸出的高壓氣體清潔無味，氣體質(zhì)量要求含GB18435-2001《潛水呼吸氣體》標(biāo)準(zhǔn)，是值得信賴、安全可靠的呼吸用和各類系統(tǒng)用壓氣源。/空呼充氣泵可廣泛適用于消防、潛水、水下工程、船舶制造等，為作業(yè)人員呼吸用氣和應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)，提供高凈化、清潔無味、安全可靠的高壓壓縮空氣。

1. SVGC100系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)

2.   結(jié)構(gòu)原理

2.1    總體結(jié)構(gòu)與工作流程

     本填充泵主要由壓縮機(jī)主機(jī)，驅(qū)動機(jī)（電動機(jī)，級間冷卻器，后冷卻器，壓縮空氣過濾、分離、凈化等處理裝置，以及壓力顯示、壓力控制和安全裝置所組成。下圖是它的工作流程：當(dāng)驅(qū)動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動壓縮機(jī)工作時，自由狀態(tài)的空氣經(jīng)過進(jìn)氣濾清器（1）被吸至一級氣缸(I),壓縮至一定壓力，排出至一、二級間冷卻器（2，經(jīng)冷卻后進(jìn)入二級氣缸（II）,被進(jìn)一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級冷卻器（5和過濾器（6），進(jìn)行冷卻和濾去壓縮

     空氣中的油與冷凝液，再進(jìn)入三級氣缸（III）,壓縮至zui終所需壓力，之后進(jìn)   入冷卻器（10）分離器（11）和凈化器（13），進(jìn)一步除去壓縮空氣中的油、冷凝液和油蒸汽，從而獲得冷卻、潔凈無味的高壓空氣充入合格的高壓鋼瓶內(nèi)提供使用。從各級氣缸后的過濾器，分離器和凈化器中被分離和濾去的油與冷凝液，通過自動和手動排污閥（7）定期排出機(jī)外或收集在污物罐內(nèi)。在壓縮機(jī)工作流程的末端裝有壓力控制器將分別提供30Mpa或20Mpa的zui高壓力可被選擇。

2.2壓縮主機(jī)

     壓縮機(jī)主要系三級壓縮、W型結(jié)構(gòu)形式，由曲軸箱、曲軸、連桿、活塞、氣缸蓋及氣閥等基本零件所組成。曲軸箱由鋁合金鑄造；曲軸為單曲拐結(jié)構(gòu)；連桿大小端孔裝有滾針軸承；一、二級活塞分別為筒形活塞，裝有活塞環(huán)，三級活塞為浮動活塞，不裝活塞環(huán)，與氯缸密封采用迷宮結(jié)構(gòu)；各級氣缸和氣缸蓋均采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵或鋁合金，外表鑄主機(jī)由電動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動，主機(jī)皮帶輪上裝有高強(qiáng)度進(jìn)口材料制造的大風(fēng)量冷卻風(fēng)扇，對主機(jī)外表及各發(fā)熱部件進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。

     主機(jī)內(nèi)各運(yùn)動部件和摩擦表面采用飛濺潤滑。它借助于安裝在一條連桿大端上的打油針，在曲軸旋轉(zhuǎn)時激濺曲軸箱內(nèi)每面所造成的油滴、油霧，使各摩擦機(jī)件得到充分潤滑油。

     不同牌號的潤滑油不能混合使用

2.3 級間冷卻器與后冷卻器

    級間冷卻器和后冷卻器均采用銅管或不銹鋼管繞制而成。一、二級間冷卻器和二三級間冷卻器分置于曲軸箱的兩側(cè)，后冷卻器則位于主機(jī)皮帶輪與氣缸之間，均置于冷卻風(fēng)扇的強(qiáng)制冷卻之下，能獲得較好的散熱效果。

2.4過濾、分離與凈化裝置

    二級氣缸與三級氣缸后分別裝有過濾器和分離器。凈化器則采用獨(dú)立組件的活性炭等吸附結(jié)構(gòu)，用來吸附壓縮空氣中的油蒸汽和消除異味。

a)

警告：不可對安全閥進(jìn)行調(diào)試，如果這樣會導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)件損壞，并危及人身安全，同時保修也會被取消。

3安裝與使用

安裝

壓縮機(jī)應(yīng)安置在有合格供電系統(tǒng)和清潔通風(fēng)之處。為保證氣體質(zhì)量，使用場所不應(yīng)含有廢氣、有害氣體和多塵土等，更不應(yīng)該存有爆炸和火災(zāi)隱患。壓縮機(jī)與地平面傾斜度不應(yīng)大于5度，為便于散熱和操作，壓縮機(jī)四周留有足夠空間。

3.2啟動前準(zhǔn)備

在曲軸箱內(nèi)注入規(guī)定牌號的壓縮機(jī)潤滑油，檢查油位在量油幫的端部的缺口之間。

潤滑油總?cè)萘考s0.3L

注意：油位過高或過低均屬不昨。油位過高會增加油耗，氣閥易結(jié)炭；油位低則造成潤滑不良，甚至是內(nèi)部機(jī)體嚴(yán)重?fù)p毀。

3.3 試運(yùn)行

     打開充氣閥和排污閥，啟動壓縮機(jī)，待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，隨后關(guān)閉一、二排污閥，保持壓縮機(jī)空載運(yùn)行10-20min（此時已、二壓力已部分建立，三級壓力為0）。視運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

     關(guān)閉充氣閥和三級排污閥，當(dāng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表或電接點(diǎn)壓力表停機(jī)壓力設(shè)定值時自動停機(jī)。（當(dāng)三級活塞工作時會聽到嗒的一聲敲擊聲，那是三級活塞正常工作的聲音）

注意：

1. 為使壓縮機(jī)正常工作，請勿長時間超負(fù)荷工作，以免壓縮機(jī)過熱造成機(jī)件損壞。
2. 若在充氣過程中發(fā)生緊急情況，①突然斷電；②由于過載使機(jī)電停機(jī)等，應(yīng)使用總的電源開關(guān)使壓縮機(jī)處于*停機(jī)狀態(tài)。
3. 充氣作業(yè)后，停機(jī)之前應(yīng)帶壓排放冷凝液，停機(jī)后關(guān)閉充、排污閥，防止潮氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)。

4 .  日常維護(hù)保養(yǎng)

4.1  檢查油位與換油

     每次操作壓縮機(jī)之前，應(yīng)檢查曲軸箱內(nèi)油位應(yīng)在油標(biāo)線之前，壓縮機(jī)每工作100小時應(yīng)換油一次（若系新機(jī)，*次換油應(yīng)縮短為15小時）停機(jī)超過一年，重新使用前應(yīng)及時更換潤滑油,（每次換油約0.3L）。

4.2  進(jìn)氣濾清器

     每工作25小時，吹凈濾清器芯表面積灰。每次工作100小時，更換濾清器芯。

4.3  冷凝液排放

     各級分離器分離下來的油，水冷凝乳化液，應(yīng)每隔15-20分鐘排放一次，在正常狀態(tài)下，排出的乳化液應(yīng)是奶白色的，若乳化液突然呈棕黑色并發(fā)生油味，應(yīng)檢查潤滑油的質(zhì)量和油味

1. 凈化過濾器

呼吸用氣的質(zhì)量很大程度上取決上取決上取決于過濾器內(nèi)活性炭等過濾物被飽和或污染的狀況，故過濾物必須定期更換，（根據(jù)環(huán)境溫度定：50-100只瓶時換活性炭，白的分子篩在下面，黑的活性炭在上面，按1:1比例）

注意：若氣體出現(xiàn)異味時應(yīng)提前更換！

更換方法：擰開凈化器蓋與螺塞，擰下凈化器內(nèi)筒，將筒內(nèi)活性炭更新后，按原樣裝好凈化器（注意：不得損壞凈化器芯上部密封座的外表面和0形密封圈；擰螺塞時凈化器外筒應(yīng)固緊不得使其轉(zhuǎn)動）或更換一套凈化器芯。

4.5壓縮機(jī)存放

壓縮機(jī)若長期不用，在存放前應(yīng)做好以下處理。

1. 將活性炭等從過濾器中取出；
2. 將壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，排出殘留的冷凝液后停機(jī)；

本公司是專業(yè)的個人防護(hù)裝備生產(chǎn)廠家。主要產(chǎn)品有全（過敏詞）面罩、半面罩、防毒面具、正壓式空氣呼吸器、電動送風(fēng)長管呼吸器、正壓式氧氣呼吸器、自吸式長管呼吸器、泵式長管呼吸器、強(qiáng)制送風(fēng)（腰間式）呼吸器、車載式移動供氣源、面罩面具檢測儀、輕型防化服、重型防化服、消防隔熱服、壓縮空氣填充泵（空氣呼吸器充氣泵）、消防避火服等。詳情請登陸公司：www.voler。。ｃｏｍ.cn   ：  ：ver119   號：chinavoler      ：張         咨詢：