![]() |
深圳市交安通科技有限公司
主營產(chǎn)品: 工地考勤人臉識(shí)別,工地人臉識(shí)別考勤,礦山車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng) |
會(huì)員1.png)
![]() |
深圳市交安通科技有限公司
主營產(chǎn)品: 工地考勤人臉識(shí)別,工地人臉識(shí)別考勤,礦山車輛計(jì)數(shù)系統(tǒng) |
參考價(jià) | 面議 |
聯(lián)系方式:曹先生查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2020-12-21 14:45:10瀏覽次數(shù):1981
聯(lián)系我們時(shí)請說明是智慧城市網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
在現(xiàn)代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言,要求對各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別。對大規(guī)模的場區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。
系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛的號(hào)碼和車牌特征,驗(yàn)證用戶的合法身份,自動(dòng)比對黑名單庫,自動(dòng)報(bào)警,并可對整個(gè)停車場情況進(jìn)行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內(nèi)部管理,采集,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進(jìn)行監(jiān)控,維護(hù),統(tǒng)計(jì),查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入小區(qū),*處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使小區(qū)的出入,收費(fèi),防盜,車位管理*智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷,安全可靠的優(yōu)點(diǎn).
小區(qū)門禁車牌識(shí)別主要特點(diǎn)如下:
識(shí)別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至zui低程度,可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作,且識(shí)別率保持較高水平。
可識(shí)別的zui小號(hào)牌寬度為80個(gè)像素
適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件,如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
適應(yīng)高速大流量,車速在20 km/h,單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
實(shí)現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理,視頻流觸發(fā),不用埋設(shè)地感線圈(雙通道),避免破壞路面。
工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定,不干擾用戶已有系。
具有*的處理能力,對車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理,不依賴于單張圖片,有效提高設(shè)備對復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力
1.1、對不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜,例如:煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識(shí)別系統(tǒng)造成干擾,特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備,其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片,當(dāng)抓拍的瞬間,車輛牌照處在受干擾位置,會(huì)造成誤識(shí)別。
我公司的車牌識(shí)別算法對視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理,車輛在運(yùn)動(dòng)過程中,角度、光照是不斷變化的,總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的,一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別,因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對光線、氣候的抗*力*。
1.2、對闖關(guān)車輛和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法平臺(tái),適應(yīng)時(shí)速20公里/小時(shí)的車速,使得車輛在超高速(闖關(guān)沖卡車輛)行駛或超低速行駛時(shí)都能準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼抓拍圖片,避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
二、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)指標(biāo)
2.1、系統(tǒng)工作流程
說明如下:進(jìn)口
車輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼,并對車輛類型做出判斷。
內(nèi)部車:自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選,車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時(shí)車:自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選,計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。
無法確認(rèn)車輛:可手動(dòng)放行,可手工輸入車牌號(hào)碼,手工修改車牌號(hào)碼,記錄數(shù)據(jù)庫。
說明如下:出口
車輛達(dá)到小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域,自動(dòng)識(shí)別車輛車牌號(hào)碼,并對車輛類型做出判斷。內(nèi)部車:自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選,車輛進(jìn)入信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。
臨時(shí)車:自動(dòng)開閘放行/手工開閘放行可選,計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。如收費(fèi),按臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi),一般選擇手工放行。
無法確認(rèn)車輛:可手動(dòng)放行,手工輸入車牌號(hào)碼,記錄數(shù)據(jù)庫,并產(chǎn)生正確的費(fèi)用。
2.3、識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
在正常城市車牌清潔程度情況下,行駛車牌無遮擋,平均字母和數(shù)字識(shí)別率可達(dá)到99%以上,通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板,可實(shí)現(xiàn)整牌識(shí)別率(含車牌漢字)達(dá)到99%以上。
單號(hào)牌識(shí)別時(shí)間:<0.2 秒
整牌識(shí)別率:>98% (整牌識(shí)別率 = *正確號(hào)牌數(shù)/自然車流量)
號(hào)牌檢測率:>99.9%
允許車輛行駛速度:0~20公里/ 小時(shí)
輸出圖像分辨率:720*288
輸出信息:車輛大圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車輛類型、進(jìn)出時(shí)間
3.1 應(yīng)用系統(tǒng)功能
車牌自動(dòng)識(shí)別算法可靈活掛接在各種需要車牌識(shí)別功能的管理系統(tǒng)中,從通常情況下考慮,管理軟件具有以下功能:
管理系統(tǒng)界面
進(jìn)出記錄查詢報(bào)表
收費(fèi)記錄報(bào)表及查詢
臨時(shí)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
車牌識(shí)別:車牌的識(shí)別采用車牌自動(dòng)識(shí)別算法技術(shù),可實(shí)現(xiàn)全天候工作。采用純視頻算法識(shí)別,無需地感即可工作
車輛出入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)歸檔
車牌號(hào)碼自動(dòng)比對功能,通過數(shù)據(jù)庫的查詢,對車牌號(hào)碼進(jìn)行比對,分類處理
支持臨時(shí)計(jì)費(fèi)車,月租車,儲(chǔ)值車,免費(fèi)車四類車。
車牌查詢:可進(jìn)行包括 A:按出入時(shí)間查詢;B:按出入地點(diǎn)查詢;C:按車輛車牌號(hào)查詢等各種查詢條件的模糊查詢(小區(qū)門禁車牌識(shí)別系統(tǒng))