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上海余洋傳感科技有限公司


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Model109.01OEM型加速度傳感器,加速度傳感器法國

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號YY

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:方鵬飛查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-02-19 20:55:41瀏覽次數(shù):630次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:26條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:方鵬飛 (售前工程師)

產(chǎn)品簡介

Model109.01OEM型加速度傳感器電氣連接: MIL-C-5015, M12 ,IP67集成低噪聲電纜

類型: IEPE高低頻加速度計|壓電振動傳感器|加速度傳感器
特點: OEM經(jīng)濟(jì)型,很高的性價比,適合于工業(yè)大批量應(yīng)用
供電電源: 12VDC,4mA恒流

詳細(xì)介紹

Model109.01OEM型加速度傳感器 為了獲取所需測量的準(zhǔn)確信息,通常在所需測量的區(qū)域內(nèi),布置很多傳感器節(jié)點,有的甚至達(dá)到成千上萬個,比方說在原始森林中用來檢測火情和生態(tài)情況的傳感器網(wǎng)絡(luò),傳感器節(jié)點數(shù)量眾多,節(jié)點之間距離很短,這樣就可以使獲得的信息更具有真實性,提高了檢測信息的精確度,使得不因單個傳感器節(jié)點損壞而對整理檢測造成影響,冗余能力增強(qiáng),減少了監(jiān)測盲區(qū),這就是采用傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行監(jiān)測的優(yōu)點。通常,我們按功能把這些傳感器網(wǎng)絡(luò)劃分為自組織網(wǎng)絡(luò)、動態(tài)性網(wǎng)絡(luò)、可靠的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)。下面簡要介紹一下:
自組織網(wǎng)絡(luò)
    在原始森林中布置傳感器節(jié)點,通常采用飛機(jī)播撒的方式,這就使得這些節(jié)點落在沒有基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的地方。節(jié)點的位置也不能夠預(yù)先精確設(shè)定,兩個節(jié)點之間的距離也不清楚,這時候就要求傳感器節(jié)點具有自組織的能力,能夠自動進(jìn)行配置和管理,通過拓?fù)淇刂茩C(jī)制和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議自動形成轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)測數(shù)據(jù)的多跳無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。如果長時間運(yùn)行之后,部分節(jié)點可能由于能量耗盡而失效,也有可能在運(yùn)行過程中再次播撒節(jié)點,這就造成節(jié)點數(shù)量的變動,使網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)又發(fā)生著動態(tài)地變化。傳感器網(wǎng)絡(luò)的自組織性要能夠適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的動態(tài)變化。
動態(tài)性網(wǎng)絡(luò)
    影響傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化的因素有環(huán)境因素或電能耗盡造成的傳感器節(jié)點丟失;環(huán)境條件變化可能造成的通信鏈路不穩(wěn)定;傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器、感知對象和觀察者這三要素都可能具有移動性;新節(jié)點的加入。這就要求傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要能夠適應(yīng)這種變化,具有動態(tài)的系統(tǒng)可重構(gòu)性。
可靠的網(wǎng)絡(luò)
    傳感器網(wǎng)絡(luò)通常應(yīng)用于環(huán)境惡劣,無人維護(hù)的場合。播撒的節(jié)點暴露在地表,受高溫、低溫和濕度環(huán)境影響,甚至還有外界的破壞,這就要求傳感器網(wǎng)絡(luò)結(jié)點具有自身抵抗惡劣環(huán)境的能力。除此之外,還需保障通信的保密性和安全性,防止人為盜取和干擾檢測數(shù)據(jù),為敵方所利用。
應(yīng)用相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)
    由于使用者獲取的外界信息不一樣,所以傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用系統(tǒng)的也各不一樣,都是根據(jù)各自的需求,單獨進(jìn)行設(shè)計。不同的應(yīng)用背景對傳感器網(wǎng)絡(luò)的要求不同,其硬件平臺、軟件系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議必然會有很大差別。不同的傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用雖然存在一些共性問題,但在開發(fā)傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中,更關(guān)心傳感器網(wǎng)絡(luò)的差異。只有讓系統(tǒng)更貼近應(yīng)用,才能做出的目標(biāo)系統(tǒng)。針對每一個具體應(yīng)用來研究傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),這是傳感器網(wǎng)絡(luò)設(shè)計不同于傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的顯著特征。
    每一個有效合格的傳感器網(wǎng)絡(luò)都要具備上述的功能,這樣才能保證獲得數(shù)據(jù)的真實性和可靠性,在應(yīng)用過程中,要觀測運(yùn)行中傳感器節(jié)點的變化,及時補(bǔ)充失效的結(jié)點。

 

電氣連接:

 MIL-C-5015, M12 ,IP67集成低噪聲電纜

類型:

IEPE高低頻加速度計|壓電振動傳感器|加速度傳感器

特點:

OEM經(jīng)濟(jì)型,很高的性價比,適合于工業(yè)大批量應(yīng)用

供電電源:

12VDC,4mA恒流

輸出:

10, 100 mV/g

精確度

<1%

工作溫度范圍

-55 ... 120°C

量程:

80...250...500g

典型應(yīng)用:

電機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)設(shè)備的振動加速度測量 加速度計

 

 

 


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