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揚(yáng)州冠豐電力設(shè)備有限公司


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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2928條

所在地區(qū):江蘇揚(yáng)州市

聯(lián)系人:夏經(jīng)理 (銷售部經(jīng)理)

公司動態(tài)

中國為南海島礁建造20座海上核電站

閱讀:238發(fā)布時間:2016-7-15

  中國科技人正在撐起中國作為大國脊梁。隨著中國海上民用核動力技術(shù)成熟,中國正在全力建造海上核動力平臺及破冰船。中國在強(qiáng)化對南海地區(qū)的實(shí)際控制時,全力打通歐亞大陸和北極之間的北方海上航道,由此,會讓美國亞太再平衡戰(zhàn)略*,也會讓美國在南海地區(qū)的戰(zhàn)略力量投入打水漂。科技的發(fā)展將突破一切既有的關(guān)系及地緣政治理論。
  
  4月份,中國首艘海洋核動力平臺即將在中船重工集團(tuán)旗下渤船重工進(jìn)行總裝建造,而中船重工未來將批量建造近20座海洋核動力平臺。
  
  4月19日,中船重工集團(tuán)旗下渤船重工組織遼寧省經(jīng)信委、葫蘆(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))島市經(jīng)信委、代表室、中船重工核*駐公司監(jiān)督組、719研究所,抗干擾介質(zhì)損耗測試儀召開了海洋核動力平臺示范工程總裝建造廠址有關(guān)事宜論證會。
  
  海洋核動力平臺是海上移動式小型核電站,是小型核反應(yīng)堆與船舶工程的有機(jī)結(jié)合,可為海洋石油開采和偏遠(yuǎn)島嶼提供安全、有效的能源供給,也可用于大功率船舶和海水淡化領(lǐng)域。
  
  海洋核動力平臺將為中國南沙島礁提供能源保障及淡水保障。*以來,由于電力供應(yīng)問題,南沙島礁駐島官兵淡水供應(yīng)得不到保障,只能通過小船往島嶼上送桶裝水,遇上海上天氣,可能官兵們就得依靠雨水生活。因?yàn)槿鄙俚俦鴤兛赡芎荛L時間不能洗澡。
  
  目前中國已經(jīng)開發(fā)出*的淡水處理技術(shù),只要有電力供應(yīng),南海島礁上的電力供應(yīng)不成問題。2016年1月,由廣州**技術(shù)研究所和南方海上風(fēng)電聯(lián)合開發(fā)有限公司在珠海桂山島聯(lián)合共建的柴油發(fā)電機(jī)組缸套冷卻水廢熱驅(qū)動的海水淡化示范系統(tǒng)成功調(diào)試出水,該套海水淡化裝置額定日產(chǎn)淡水60噸,水質(zhì)達(dá)到國家飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。抗干擾介質(zhì)損耗測試儀廣州*的淡水處理技術(shù)達(dá)到國內(nèi)*,*水平,對解決海島淡水資源短缺問題具有重大意義。
  
  再有,中國計劃在南海島礁進(jìn)行酒店、景點(diǎn)開發(fā),也因?yàn)槿鄙匐娏暗?yīng),所以不能實(shí)現(xiàn)。此外中國在南海島礁上建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施也都需要強(qiáng)大的電力供應(yīng)系統(tǒng)支撐。
  
  因此,海洋核動力平臺的建造將支撐起中國對南海地區(qū)進(jìn)行實(shí)際控制、商業(yè)開發(fā)的能力。我們預(yù)計,未來,得益于南海電力和能源系統(tǒng)建設(shè)力度加強(qiáng),抗干擾介質(zhì)損耗測試儀中國將加快南海地區(qū)的商業(yè)開發(fā)。

  
  海洋核動力平臺是中國*技術(shù)。平臺技術(shù)可*中國在民用核動力船舶領(lǐng)域的技術(shù)空白,形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),對中國開發(fā)利用新能源和能源的發(fā)展具有重大意義和深遠(yuǎn)影響。
  
  海洋核動力平臺實(shí)現(xiàn)批量建設(shè)后,預(yù)計每座海洋核動力平臺的投資約為20億元。20座海洋核動力平臺總造價大約為400億元,比打造一個航母艦隊(duì)造價便宜。中國每座南海島礁搭配海洋核動力平臺,就相當(dāng)于是一座核動力航母,西沙永興島、南沙永暑礁就是兩座搭載*飛機(jī)和*系統(tǒng)的海上航母。其在軍事上的優(yōu)勢遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國遠(yuǎn)途而來的航母艦隊(duì)。
  
  另外,因?yàn)楹Q蠛藙恿ζ脚_屬于民用設(shè)施,美國沒有理由和借口對其進(jìn)行攻擊和破壞,而且,美國也不敢,因?yàn)樗绻夜糁袊Q蠛藙恿ζ脚_,那么造成的核泄露,責(zé)任只能由美國承擔(dān)。
  
  去年4月,中船重工董事長胡問鳴表示,海洋核動力平臺示范工程要力爭于2018年底完成,2019年將進(jìn)入海上試運(yùn)行和驗(yàn)收移交階段。
  
  中船重工719研究所副總工程師朱涵超表示,預(yù)計2018年12月底前完成海洋核動力平臺碼頭調(diào)試。而隨著該項(xiàng)目在渤船重工的正式啟動,首艘海洋核動力平臺有望在未來3年問世。
  
  719研究所旗下國家能源海洋核動力平臺技術(shù)研發(fā)中心是國內(nèi)**海洋核動力平臺技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。該研發(fā)中心由位于湖北的中船重工719研究所發(fā)起,中國核動力研究設(shè)計院、中科華核電技術(shù)研究院有限公司和中海油研究總院等單位共同組建。
  
  中國核動力研究設(shè)計院是核電*中核集團(tuán)旗下單位。目前,中核集團(tuán)正在全力以赴推動破冰船研發(fā)項(xiàng)目,未來中國可能與俄羅斯攜手,推動歐亞大陸與北極陸地之間的北方航道開發(fā),由此,中國可以繞開南海和馬六甲海峽,開辟新的通往歐洲的海上通道,而且北方航道比經(jīng)過南海、馬六甲海峽的南海航道距離更短、成本更低。一旦中俄聯(lián)手打通北方航道,那么美國亞太再平衡戰(zhàn)略及其在南海地區(qū)的戰(zhàn)略布局就會不攻自破。

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