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上海申弘閥門(mén)有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)304不銹鋼
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Y12X內(nèi)螺紋減壓閥安裝和使用分層支管減壓閥比例式消防水減壓閥DP/27導(dǎo)閥型隔膜式減壓閥氮?dú)鉁p壓閥組調(diào)壓步驟煤氣調(diào)壓閥不銹鋼水用減壓閥組Y12X內(nèi)螺25PE斯派莎克減壓閥電動(dòng)帶散熱器減溫減壓閥固體燃料氣化煤氣減壓閥電加熱二氧化碳減壓閥水利輸水工程減壓閥
【固定比例式減壓閥】作用
YB43F固定比例式減壓閥、YB13X固定比例式減壓閥,是一種等比例減低流經(jīng)介質(zhì)壓力的調(diào)節(jié)閥。通常用于高層建筑、泵站及消防系統(tǒng),既能減動(dòng)壓又能減靜壓,減壓比例精確。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,選材優(yōu)質(zhì),價(jià)格低廉,性能可靠。YB43X比例式減壓閥參考比例有:2:1、3:1、4:1、3:2、5:2等,如客戶(hù)有特殊要求,可在訂單中說(shuō)明。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥
減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)。
一、減壓閥的常見(jiàn)故障
(1)出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力,不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊,將主閥芯卡死在zui大開(kāi)度(max)的位置上,由于開(kāi)口大,油液不減壓。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊,或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在zui大開(kāi)度位置上,此時(shí)可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能,主閥彈簧力將主閥推往zui大開(kāi)度,變成直通無(wú)阻,進(jìn)口壓力等于出口壓力。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進(jìn)行清洗再裝配。
④對(duì)J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后,使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等(無(wú)阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于zui大開(kāi)度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥,出廠(chǎng)時(shí)泄油孑L是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí),使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于zui大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對(duì)J型管式閥,拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向(錯(cuò)90°或180°),使外泄油口堵死,無(wú)法排油,造成同上的困油現(xiàn)象,使主閥頂在zui大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可。
⑦對(duì)JF型減壓閥,頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí),會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓,也須注意。
(2)出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪,壓力也升不起來(lái)
①減壓閥進(jìn)出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò),對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶(hù)使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl、P2、L等字樣),或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄,不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
②進(jìn)油口壓力太低,經(jīng)減壓閥芯節(jié)流口后,從出油口輸出的壓力更低,此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)。
③減壓閥下游回路負(fù)載太小.壓力建立不起來(lái),此時(shí)可考慮在減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。
④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷,閥座配合孑L失圓,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時(shí),漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞,如圖3-21所示,P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上,使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后,主閥P。腔失去了油壓p3的作用,使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動(dòng)式滑閥,故在出油口壓力很低時(shí),便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin,這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來(lái)。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢。
⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯(cuò)裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生*變形或者折斷等原因,造成p2壓力調(diào)不高,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠(yuǎn)低于減壓閥的zui大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到zui大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良,嚴(yán)重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差,一般是四周凸,中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上,使出口壓力低。可進(jìn)行清洗與去毛刺。
(3)不穩(wěn)壓,壓力振擺大,有時(shí)噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,J型減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa,超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大,不穩(wěn)壓。
①J型與JF型減壓閥為先導(dǎo)式,先導(dǎo)閥與溢流閥通用,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。
②減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí),往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象,使減壓閥不穩(wěn)壓,此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環(huán),所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大,也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象,泄油管宜單獨(dú)回油。
④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導(dǎo)致壓力波動(dòng)大,可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中,減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后,減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開(kāi)度極小),先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大,則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái),即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定),為使通過(guò)阻尼孔的流量增加,必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此,當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時(shí),出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
減壓閥常見(jiàn)故障及排除方法
二、減壓閥故障排除方法
故障現(xiàn)象:壓力波動(dòng)不穩(wěn)定
故障分析:
1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時(shí)堵塞
3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過(guò)規(guī)定,使閥卡住
4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟
5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法:
1.排除油中空氣
2.清理阻尼孔
3.修研閥孔及滑閥
4.更換彈簧
5.更換鋼球或拆開(kāi)錐閥調(diào)整
故障現(xiàn)象:二次壓力升不高
故障分析:
1.外泄漏
2.錐閥與閥座接觸不良
排除方法:
1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力
2.修理或更換
故障現(xiàn)象:不起減壓力作用
故障分析:
1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力
2.主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡
排除方法:
1.泄油管必須與回油管道分開(kāi),單獨(dú)回入油箱
2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)
YB43X比例式減壓閥主要由閥體、進(jìn)口法蘭、活塞、大缸套、小缸套、出口法蘭及O型圈、密封墊等零件組成。比例式減壓閥是利用閥內(nèi)浮動(dòng)活塞兩端不同的截面積構(gòu)成了閥前與閥后的壓力差,改變閥后的壓力達(dá)到減壓目的。上海申弘閥門(mén)有限公司主營(yíng)閥門(mén)有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥比例式減壓閥結(jié)構(gòu)*、性能*、流量大、開(kāi)關(guān)平穩(wěn)、無(wú)噪聲、減壓比例穩(wěn)定、即“減動(dòng)壓”又“減靜壓”,并且有減少乃至消除“水錘”現(xiàn)象對(duì)管件與供水器具的破壞,消除不必要的振動(dòng),節(jié)約水源保護(hù)管網(wǎng)的作用。
減壓閥是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。近年來(lái)又出現(xiàn)一些新型減壓閥,如定比式減壓閥。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量。水流通過(guò)減壓閥雖有很大的水頭損失,但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況,因此總體上講仍是節(jié)能的。減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內(nèi)適用,超出范圍應(yīng)更換彈簧。在介質(zhì)工作溫度比較高的場(chǎng)合,一般選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。介質(zhì)為空氣或水(液體)的場(chǎng)合,一般宜選用直接作用薄膜式減壓閥或先導(dǎo)薄膜式減壓閥。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合,宜選用先導(dǎo)活塞式減壓閥或先導(dǎo)波紋管式減壓閥。為了操作、調(diào)整和維修的方便,減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
( 1 )工程式中應(yīng)用的水力控制閥是經(jīng)過(guò)制造廠(chǎng)檢驗(yàn)合格,各種標(biāo)識(shí)齊全,技術(shù)資料符合要求的產(chǎn)品。
( 2 )根據(jù)功能要求,選擇閥門(mén)種類(lèi),再根據(jù)管道輸送介質(zhì)、溫度、建筑標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主 要要求 等,確定閥門(mén)的閥體和密封部位的材質(zhì)。常用的閥 體材料有鑄鐵 、銅鐵、銅、塑料等。常用的密封面和襯里材料有銅合金、塑料、鋼、硬質(zhì)合金、橡膠等。閥 體材料應(yīng)與管道材料相匹配。
( 3 )閥門(mén)的公稱(chēng)壓力有0.6、1.0、1.6、2.5和4.0MPa等不同級(jí)別,管道輸送的介質(zhì),其工作壓力應(yīng)小于閥門(mén)的公稱(chēng)壓力值。
( 4 )工程中水力控制閥的設(shè)置應(yīng)當(dāng)有足夠的空間,以便管理、操作、安裝和維修,并應(yīng)符合管路對(duì)閥門(mén)的要求。
( 5 )管路采用法蘭連接時(shí),應(yīng)采用法蘭連接的水力控制閥;管路采用溝槽式連接時(shí),應(yīng)采用溝槽式連接的水力控制閥。
( 6 )活塞式可調(diào)式減壓閥應(yīng)設(shè)置在介質(zhì)單向流動(dòng)的管路上。
( 7 )活塞式可調(diào)式減壓閥主閥體上的箭頭方向必須與管路系統(tǒng)流向*。
( 8 )接水力控制閥管段不 應(yīng)有氣堵 、氣阻現(xiàn)象。在管網(wǎng)zui高位置 等存氣段 應(yīng)設(shè)置自動(dòng)排氣閥。
( 9 )閥門(mén)水平安裝時(shí),閥蓋、閥桿應(yīng)朝上。垂直安裝時(shí),閥蓋、閥桿應(yīng)朝外。
( 10 )閥門(mén)安裝前應(yīng)做強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。
( 11 )閥門(mén)的強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)符合以下規(guī)定。
A、閥門(mén)的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力為公稱(chēng)壓力的1.5倍;
B、閥門(mén)的嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為公稱(chēng)壓力的1.5倍;
C、試驗(yàn)壓力在試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間內(nèi)應(yīng)保持不變,且殼體填料及閥瓣密封面無(wú)滲漏;
D、閥門(mén)試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間按上表。
二、固定比例式減壓閥主要技術(shù)參數(shù):
適用介質(zhì) | 水、氣體 | |||
適用溫度 | ≤90℃ | |||
壓力誤差 | ≤8% | |||
zui小開(kāi)啟 | 2:1 | 0.2MPa | ||
壓力 | 3:1 | 0.3MPO | ||
連接形式 | 法蘭、內(nèi)螺紋 | |||
主要零件 | 閥體 | 錫青銅 | 不銹鋼 | 鑄鐵 |
材料 | 內(nèi)件 | 錫青銅 | 不銹鋼 | 錫青銅或不銹鋼 |
外形尺寸:
(法蘭連接尺寸PNl.OMPa按GB4216.4—84標(biāo)準(zhǔn)):
公稱(chēng)通徑 | A | D3 |
25 | 232 | 115/125 |
32 | 246 | 140/150 |
40 | 256 | 150/155 |
50 | 270 | 165/175 |
65 | 306 | 185/200 |
80 | 320 | 210/230 |
100 | 340 | 240/265 |
125 | 400 | 275/300 |
150 | 429 | 310/350 |
200 | 358 | 355/400 |
外形尺寸:
型號(hào) | 公稱(chēng)壓力PN(MPa) | 公稱(chēng)通徑 | L |
YB43X-10T | 1.0 | 50 | 85 |
65 | 102 | ||
80 | 122 | ||
100 | 140 | ||
125 | 160 | ||
150 | 178 | ||
200 | 230 | ||
YB43x-16T | 1.6 | 50 | 85 |
65 | 102 | ||
80 | 122 | ||
100 | 140 | ||
125 | 160 | ||
150 | 178 | ||
200 | 230 |
外形尺寸:
公稱(chēng)通徑 | 尺 寸(mm) | ||
DN Imm) | C | L | D |
15 | 1/2″ | 80 | 50 |
20 | 3/4″ | 80 | 50 |
25 | 1″ | 90 | 54 |
32 | 11/4″ | 100 | 60 |
40 | 11/2″ | 110 | 68 |
50 | 2″ | 120 | 80 |
訂貨須知:
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