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VEGF乙烯基樹脂鱗片煙道是冶煉廠、電廠及硫酸車間的一段主工藝管道，位于凈化工序的電除霧器和干燥工序的干燥塔之間。其作用是將經過凈化工序凈化的熔煉車間的冶煉煙氣輸送到干燥工序經濃硫酸脫水干燥，再送往轉化器反應轉化為SO3。
鱗片煙道是隨冶煉、電廠成套設備分段，煙道及主體部分需制作內襯，乙烯基玻璃鱗片樹脂鱗片膠泥內襯，是在冶煉脫硫現場施工的重要部分。
環氧乙烯基樹脂玻璃鱗片膠泥：
具有耐蝕，抗滲透性好、涂膜收縮率低、熱膨脹系數小、固化殘余應力少，耐磨損、施工簡便、易于修補等優點，因而在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業均有大量應用。玻璃鱗片涂料若僅是玻璃鱗片和樹脂的物理混合，是不能充分發揮其性能的，這里還涉及玻璃鱗片的截面問題，玻璃鱗片混合量及混合方法、樹脂的選擇、基體的前處理、底漆的選擇，施工方法等一系列的參數是決定玻璃鱗片涂料的技術關鍵。玻璃鱗片涂料雖然施工簡單，可用刷涂、滾筒涂和高壓無氣噴涂，但其施工尤其不可忽視、需要掌握訣竅。隨著玻璃鱗片涂料質量的完善和應用推廣的深入，其的防銹蝕性能、抗滲透性能和耐蝕性能必將得到進一步發揮。
涂裝前必須進行表面處理，除油后用噴砂、噴丸進行去銹及粗化處理。通常用4號砂或20～40目的石英砂，以5～7公斤/平方厘米壓縮空氣帶動砂粒，砂粒以50～70米/秒速度從噴嘴中噴出，表面達SIS Sa2.5規格，清除噴砂后的灰塵，在8h小時內進行涂裝。涂裝一般在干燥天氣進行，溫度5℃以上、相對濕度85％以下。用同一種樹脂或玻璃鱗片（粒度較小的）作底漆，厚度為50微米，在底漆指觸干燥后就涂玻璃鱗片涂料。在涂裝時需要注意以下幾點：涂料的充分攪拌；涂料基料同固化劑的混合；粘度調整；活性適用期；涂裝機具（機械）的清洗與保養；玻璃鱗片尺寸。以上諸點通常按涂料廠規定進行，逐層施工，直至涂到設計厚度，表面用細料或純樹脂罩光一道。完成涂裝后在20℃養護48h以上，進行目測是否存在明顯凹凸、脫層、氣泡、開裂、異物夾人及不固化缺陷。
再用放電式脈沖電火花針孔儀檢查針眼、孔隙，用電磁測厚儀測定厚度（鋼結構），用巴柯爾硬度計檢測硬度。對針眼等缺陷處，要認真修補，首先將缺陷及周圍處加工成缽狀，鏟去原涂層，打毛粗化處理，涂底涂層后再涂玻璃鱗片涂料。玻璃鱗片涂料用于貯槽內部的耐蝕例子較多，作為外部防銹蝕目的的例證還較少，主要是取決于樹脂的耐候性；同時作為外部防銹蝕的涂料還有2個問題需要解決：玻璃鱗片涂料還沒有適當質量標準；與富鋅底漆和玻璃鱗片面漆配套也沒有標準。玻璃鱗片涂料標準的內容較多：主劑、固化劑加入混合時沒有結塊，質地均勻；混合性：能均勻混合；涂膜的外觀：與樣板相比差異不大；厚涂性：垂直面500um厚涂裝無流掛、無裂紋、無剝落；適用期：20℃時使用2小時以上；耐沖擊性：500克重鋼球從500毫米高落下沖擊涂膜，無裂紋、無剝落；干燥時間：16小時以內；玻璃鱗片含量：20％以上。
其作為玻璃鱗片涂料標準，范圍涵蓋不飽和聚酯玻璃鱗片涂料、環氧玻璃鱗片涂料、乙烯基酯樹脂玻璃鱗片涂料。上世紀80年代中期，我國從引進的許多日本設備中開始了解和接觸玻璃鱗片涂料，并且開發出與日本相應的各種玻璃鱗片涂料、膠泥，部分取代日本的產品進行維修，取得了良好的效果和工程經驗；
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