艾力特音頻強(qiáng)勢(shì)推出數(shù)字音頻主機(jī)系列產(chǎn)品，在遠(yuǎn)程互動(dòng)教學(xué)、法庭*、監(jiān) 獄項(xiàng)目中都能得到很好的應(yīng)用。目前推出的四路混音器OS-404、互動(dòng)教學(xué)主機(jī) OS-710經(jīng)過項(xiàng)目測(cè)試，在現(xiàn)場(chǎng)都能收到*的音質(zhì)效果，解決了環(huán)境噪音抑制 、回聲嘯叫等問題，保證了工程商項(xiàng)目的順利開展。為了讓數(shù)字音頻主機(jī)發(fā)揮 更好的功能應(yīng)用，艾力特研發(fā)出了配套的超指向性吊麥MS-D010以及寬動(dòng)態(tài)范圍 拾音器KO-280WD、溫濕度顯示屏升級(jí)版THP-001等系列產(chǎn)品，可以給客戶提供項(xiàng) 目應(yīng)用中整套的音頻解決方案，詳情咨詢杭州艾力特。地鐵拾音器廠家【艾力特音頻】
杭州艾力特音頻技術(shù)有限公司
音頻方案解決專家
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戶外防水防暴飛碟拾音器KO-210
拾音距離：5-100平方米
麥克風(fēng)：全指向性防水型高保真鍍銀震膜電容咪頭
外形尺寸：80mm×20mm
功能：防水防爆拾音器，防水性能高，音質(zhì)保真，降噪好，適用面廣，適合車載，戶外，*，*等各種環(huán)境
主要特性
采用堅(jiān)固、耐用美觀的金屬外殼，表面電鍍處理，遠(yuǎn)離環(huán)境噪音的干擾;
Ambient noise cancellation(ANC)環(huán)境噪聲消除技術(shù)，自適應(yīng)環(huán)境噪聲消除技術(shù);
采用高靈敏度全指向性防水防塵咪頭，全向拾音、聲音清晰自然;
拾音器防水等級(jí)IP67;
內(nèi)置雷擊保護(hù)、電源極性反接保護(hù)和靜電保護(hù);
自適應(yīng)動(dòng)態(tài)降噪處理，內(nèi)置高速DSP數(shù)字信號(hào)處理器;
內(nèi)置數(shù)字降噪信號(hào)處理電路，有效防止語(yǔ)音信號(hào)失真及衰減;
符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，在結(jié)構(gòu)上不含有歐盟禁用的危害性物質(zhì);
通過歐盟CE標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)FCC認(rèn)證，ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系。
地鐵拾音器廠家【艾力特音頻】
地鐵監(jiān)控而言：
·信息共享：地鐵音視頻監(jiān)控系統(tǒng)一直有運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和安防兩方面的需求，由于關(guān)注的內(nèi)容不同，管理要求也不同。以往，通常是建立兩套獨(dú)立的系統(tǒng)，相互不干擾，獨(dú)立管理。但同時(shí)運(yùn)營(yíng)和*又要做到多部門監(jiān)管和信息共享，待發(fā)生重大事故時(shí)，*等部門可*時(shí)間進(jìn)行協(xié)同指揮。
·防震防磁防塵：地鐵對(duì)監(jiān)控設(shè)備的環(huán)境要求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他行業(yè)，因?yàn)檐囕v的運(yùn)行導(dǎo)致車站內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像機(jī)震動(dòng)得非常嚴(yán)重，所以要求攝像機(jī)的抗震動(dòng)能力要非常強(qiáng)。并且由于地鐵的強(qiáng)電磁場(chǎng)對(duì)監(jiān)控設(shè)備的要求也極其苛刻。而且還要注意到注意防塵，因?yàn)榱熊囘\(yùn)行時(shí)的粉塵將會(huì)影響設(shè)備的正常工作
·可靠性：地鐵線路長(zhǎng)，車站多，安防子系統(tǒng)也多，不但需要高度集成，對(duì)承載網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備的可靠性也有著很高的要求。
·擴(kuò)容性：由于地鐵線路大都會(huì)有支線延長(zhǎng)、線路調(diào)整等，所以，需要安防產(chǎn)品做到擴(kuò)容簡(jiǎn)單，才能有利于更方便的部署。
隨著城市軌道交通的發(fā)展，建設(shè)一個(gè)全面、 有力的安防系統(tǒng)，保障軌道交通安全運(yùn)營(yíng)，已是城市軌道交通建設(shè)*的環(huán)節(jié)。在工程建設(shè)初期，規(guī)劃設(shè)計(jì)一個(gè)全面、有效的城市軌道綜合安防系統(tǒng)，對(duì)確保軌道交通安全具有重要的作 用。因此， 從系統(tǒng)總體架構(gòu)、主要技術(shù)要求、各子系統(tǒng)功能設(shè)置及系統(tǒng)容災(zāi)、容錯(cuò)管理等方面，對(duì) 地鐵及城市軌道綜合安防系統(tǒng)加以綜合規(guī)劃，并提出系統(tǒng)設(shè)計(jì)中涉及的主要技術(shù)問題與解決措施。
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