【掃雪hol不住】小型拋雪機a6小型清自動掃雪車

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近日，我市降雪過后又出現-11℃的低溫天氣，記者從威青高速煙臺管理處了解到，為全力做好道路除冰防滑工作，保障我市干線公路威青高速的暢通和百姓生命財產安全，該處積極行動，全力投入到除冰保暢工作中去。

為做好低溫天氣下道路保暢工作，該處針對往年海陽隧道口易結冰的實際，在與養護公司形成聯動管理的同時，有效發揮養護*一體化巡查優勢，巡查人員每日早8:00及時向養護科提供隧道口及隧道內排水溝結冰情況。養護科根據實際情況制定當日防治措施，堅持每日安排2人專項負責隧道口、排水溝疏通工作，為疏通人員配備溫度計，當隧道口氣溫降至0℃以下時，河北五星電力設備有限公司的全液壓多功能道路冰雪清除機（全液壓多功能道路除冰清雪車）實戰冰雪道路顯威力

寒冷地區橋梁路面冰凍的危害與防治 

　　近年來，我國橋梁工程建設取得了舉世矚目的進步，且從長遠來看，未來的交通勢必向立體空間發展，橋梁也將發揮愈來愈重要的作用。然而隨著交通事業的發展和再役橋梁使用年限的增加，橋梁結構的危害問題日益突出，橋梁改造維修加固任務十分繁重．據*統計，至２００４年底，全國公路尚有危橋１３３０３座，４６８８７２延米．

橋梁冰凍的直接的危害就是對車輛的制動的影響。在當今社會，如果一輛車因冰而制動失靈，很容易引起連鎖反應，給交通和社會造成很大的危害。給人們的生活帶來不利的影響。特別對有一定坡度的橋梁危害更大，例如，城市中的立交橋；另外冰凍對混凝土和瀝青的機能機理有很大的影響。造成橋梁一定的結構性破壞，減少橋梁的使用壽命。

　　當今社會，對于橋梁的凍害傳統上主要是撒除冰鹽為主，但這給橋梁帶來了許多不良的后果．在美國，因撒除冰鹽引起的鋼筋腐蝕破壞而限載通車的公路橋占１／４，其中已經不能通車的占１％（約５０００座）．英國的許多現代公路是２０世紀６０年代到８０年代建造的，因為除冰鹽透過瀝青防水層和混凝土保護層到達鋼筋表面的時間一般要１０～２０年．在我國，北方地區也大量使用氯化鈉，氯化鈣化雪除冰．如北京每年冬季用于道路橋梁化雪除冰的氯鹽達４００～６００噸．但氯離子滲透到混凝土之中，引起鋼筋腐蝕沒有得到很好的解決．例如北京地區的立交橋由于凍融循環和除冰鹽腐蝕破損嚴重．早建成的北京西直門立交橋，使用期限不到１９年，就被拆除重建．北京東直門橋，大北窯橋等二十幾座立交橋已不得不提前大修加固．天津中環路的眾多立交橋，在運行十余年后，也因鋼筋腐蝕和混凝土凍蝕，陸續進行大修或部分更換．

今年中國罕見的雨雪冰凍災害危害及對策初探

氣候持續變暖已是不爭的事實，在這樣的大背景下，正處于天氣氣候事件的頻發期，包括暴風雪和冷凍災害的頻繁襲擊。2008年1月，我國部分地區出現持續大范圍低溫、雨雪和冰凍的天氣,給人民群眾生產生活帶來了嚴重影響。這次氣象災害具有范圍廣、強度大、持續時間長、災害影響重的特點，很多地區為50年一遇，部分地區百年一遇，屬歷史罕見。本文較為全面地介紹了2008年中國雨雪冰凍災害的概況，分析了2008年中國雨雪冰凍災害帶來的危害，科學地提出了防御雨雪冰凍災害的對策。

一、 2008年中國雨雪冰凍災害的概況

1月10日以來，我國天氣形勢發生了顯著的變化。從去冬以來的晴暖、少雨天氣轉變為低溫、多雨雪天氣。這次罕見的低溫雨雪冰凍災害主要由四次天氣過程造成，發生的時間段分別為1月10日至16日，18日至22日和25日至29日，31日至2月2日。這次低溫雨雪冰凍天氣持續時間長，長江中下游及貴州雨雪日數為1954/55年以來歷史同期zui大值；冰凍日數為歷史同期次大值。中國氣象學家表示，拉尼娜（La Nina）現象是近期中國出現暴雪天氣的部分原因。中國國家氣候中心主任董文杰對國內媒體表示，“此次拉尼娜事件將至少持續到2008年夏季之前，強度達到中等或者偏強”。一場罕見的暴雪、凍雨、低溫襲擊了中國大部分地區，持續的天氣，給受災群眾生產生活帶來嚴重影響。大風雪使中國東部、中部和南部企業、電網和其他系統不堪負荷，同時，因為大雪封路，發電、送電系統的停止運轉，以及道路、鐵路系統的中斷，北方的煤運不到南方，南方的火力發電廠沒有了煤，發不了電，電力供應不足又影響到耗電量大的公共運輸系統無法及早恢復正常運作，反過來制約了北煤南運，形成了惡性循環。持續的低溫雨雪冰凍天氣，影響了貴州、湖南、湖北、安徽、江西、廣西、重慶、廣東、浙江、福建、四川、陜西、江蘇、云南、甘肅、河南、青海、西藏、山西、上海等20個?。▍^、市）。

氣象專家介紹說，總體上看，此次低溫、雨雪、冰凍天氣屬建國以來所罕見，具有范圍廣、強度大、持續時間長、災害重等特點。其中，河南、四川、陜西、甘肅、青海、寧夏6省（區）降水量達1951年以來同期zui大值；長江中下游及貴州雨雪日數超過1954/55年，為歷史同期zui大值；湖南、湖北省雨雪冰凍天氣是1954年以來持續時間zui長、影響程度zui嚴重的，貴州26個縣（市）的凍雨天氣持續時間突破了歷史記錄。在受災省份里，湖南、湖北、貴州、廣西、江西、安徽這六個省區災情比較重。并在農歷新年到來之際，造成中國交通網絡大面積癱瘓。*副部長*2月23日說，在這次低溫雨雪冰凍災害中，農作物受災面積1．78億畝；倒塌房屋48．5萬間；因災直接經濟損失1516．5億元。在這次低溫雨雪冰凍災害中，已造成129人死亡，4人失蹤，緊急轉移安置166萬人。*部長李學舉說，湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、四川等省份共投入救災人員７７５萬人次，各級共投入救災資金１３．９８億元，發放大量方便食品、口糧、食用油、飲用水、取暖燃料、棉衣被等救災物資，累計救助鐵路公路滯留人員和受災群眾６５５．５萬人。據*總參謀部2月４日１８時消息，全軍和**共出動官兵５６．８萬人次、民兵預備役人員１７９．３萬余人次、機械車輛３．４萬余臺次、飛機５０余架次、特種裝備５０余臺，清理道路冰雪１．７萬余公里，轉移安置受災群眾４３８萬人，巡診治病１２．６萬多人，加固維修房屋３萬多間，搬運各類救災物資２００多萬噸。同日有54名軍職干部、215名師職干部在一線指揮抗災救災。截至2月21日，*、中國紅十字總會、中華慈善總會及湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、浙江、四川等重災省區接收救災捐贈款物15.3億元，其中*直接接收國內救災款8709.9萬元，中國紅十字會總會接收救災款物1.151億元，地方紅十字會募集款物1.286億元，中華慈善總會接收救災款物5200萬元，上述受災省區直接接收救災款物11.05億元。這些款物不僅為幫助災區群眾緊急救災發揮了重要作用，也將有力支援災區開展恢復重建工作。

二、2008年中國雨雪冰凍災害帶來的危害

1．對經濟造成的影響

在宏觀層面，暴風雪將推高一、二月份的食品價格，加劇本來已經高企的通貨膨脹。更大的通脹壓力（尤其是通脹預期也在增強）可能會促使宏觀政策進一步緊縮，進而影響經濟增長。2008年1月中旬以來，我國南方部分省份出現大范圍降溫、降雪、凍雨等惡劣天氣。這場突如其來的暴風雪在讓煤電油運緊張、春運客流受阻的同時，也將不可避免地對中國經濟造成短期沖擊。從產業角度看，交通運輸短期受阻明顯會影響到交通行業，包括航空公司、機場、高速公路、鐵路、酒店和旅游公司等。短期內會受到影響的包括工業生產（由于電煤運輸受阻以及電力設備受損）、一些分銷商/零售商（在這種天氣，如果不是必需品，大家一般不去購物）、建筑機械（室外建筑活動放緩），以及當整體電力供應緊張時，受停電影響zui大的制造企業。高盛亞洲區*經濟學家梁紅分析，暴雪天氣可能帶來暫時性*由于天氣引發的食品價格上漲、短期的生產損失。并且由于中國總體缺水，暴雪可能會給今年的糧食生產帶來積極影響。專家預計，這場暴風雪可能拉低一季度GDP增速0.5個百分點，推高CPI漲幅0.3個百分點。從聯合金屬網獲悉，由于目前各地煤炭供應非常緊張，此前銷聲匿跡的焦化企業提價要求被再度提起，*幅度為100元/噸。據國家*消息，由于交通受阻、物流不暢，湖南、貴州、湖北、江西、江蘇、安徽、云南、河南、遼寧、陜西、新疆等地的蔬菜價格特別是綠葉菜上漲較多，與大雪凍雨天氣之前相比，大白菜、青菜、蘿卜、茄子、黃瓜價格漲幅達50%-75%，部分地區個別品種的價格上漲1倍左右。１月２７日，在遭受嚴重冰雪災害的廣西全州縣、資源縣、灌陽縣，豬肉價格每公斤比前幾天平均上漲了１至３元。內地10多個省份遭遇50年一遇的風雪災害，華南華北等供港食品的“基地”更是重災區，令香港港蔬菜及牲畜供應陷入嚴重緊張，食品價格通通應聲而漲。截至2月4日，雪災給中國17個省區市和新疆生產建設兵團旅游業造成經濟損失總計69.7億元人民幣。全國824處景觀遭到嚴重破壞。

2.對全國電力造成的影響

受到雪災影響，全國電力告急，貴州、湖南及云南等地出現大范圍停電斷電情況，*的煤炭庫存已降至歷史zui低水平。由于電力設施損壞，湖南電網負荷急劇下降，衡陽、永州、懷化、郴州四市已出現大面積停電。自2008年1月24日降雪以來，因為冰雪壓斷了電纜，郴州全市開始停水停電，市民生活受到嚴重影響。雪災重災區貴州因大雪而接連發生電網斷線及電塔倒塌事故，全省電網幾乎癱瘓，民眾生活苦不堪言。引子渡水電站受雪凝天氣影響，兩條220KV出線鐵塔倒塌，送出中斷，處于開機自帶廠用電狀態；魚塘水電站出現故障，改接線帶道真縣地方負荷。各電站安全生產秩序正常。光照、董箐、清溪等電站建設工地由于道路凝凍，水泥、鋼材等建材運輸受阻，對施工有一定影響。四星級的貴陽國泰大酒店工作人員稱，早前民居停電，曾有市民到酒店開房，但是目前酒店也已經停水停電，無法經營。貴陽醫學院附屬醫院工作人員說，當地只有少數醫院有電力供應，部分急需治理的病人，轉到貴陽醫學院附屬醫院治療。1月26日下午1時左右，湖南省電力公司下屬送變電建設公司員工羅海文、羅長明、周景華在高壓線路上人工除冰時，因線路覆冰太厚、鐵塔不堪重負，3座鐵塔相繼坍塌，正在線路上搶修的3人從50多米的高空墜落地面，羅長明當場遇難，羅海文和周景華經搶救無效身亡。

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河北五星電力設備有限公司小型自動除冰掃雪機工作原理

基本結構：目前小型機械式清雪車主要由原動機、傳動裝置、集雪裝置、拋雪裝置、行走系統和操作系統組成。原動機可以采用電機或發動機，目前大多采用汽油機或柴油機；集雪裝置用來收集積雪，主要采用推雪鏟或螺旋狀攪龍；拋雪裝置是將收集的積雪拋到路的一側或收集裝置中。主要的方式有拋雪葉輪和鼓風機兩種；行走裝置是來實現機器的前進，有手推式和自走式兩種；操作裝置主要控制設備的運轉和行進方向。

工作時由原動機提供動力，經由蝸輪蝸桿傳動或帶傳動將動力傳遞到工作部分和行走系統。積雪由集雪裝置收集到一個腔體內，再由拋雪裝置清除出機體，拋雪葉輪利用高速旋轉時的離心力將積雪拋出；鼓風機利用氣流將積雪吹出。這樣在人力推動（手推式）或原動機帶動（自走式）下，河北五星電力設備有限公司小型自動除冰掃雪機不斷前進，就能實現連續的積雪，有效的節省了人力物力。

河北五星電力設備有限公司小型自動除冰掃雪機工作原理簡述

基本結構 目前小型機械式清雪車主要由原動機、傳動裝置、集雪裝置、拋雪裝置、行走系統和操作系統組成。原動機可以采用電機或發動機，目前大多采用汽油機或柴油機；集雪裝置用來收集積雪，主要采用推雪鏟或螺旋狀攪龍；拋雪裝置是將收集的積雪拋到路的一側或收集裝置中。主要的方式有拋雪葉輪和鼓風機兩種；行走裝置是來實現機器的前進，有手推式和自走式兩種；操作裝置主要控制設備的運轉和行進方向。

河北五星電力設備有限公司小型自動除冰掃雪機工作原理工作時由原動機提供動力，經由蝸輪蝸桿傳動或帶傳動將動力傳遞到工作部分和行走系統。積雪由集雪裝置收集到一個腔體內，再由拋雪裝置清除出機體，拋雪葉輪利用高速旋轉時的離心力將積雪拋出；鼓風機利用氣流將積雪吹出。這樣在人力推動（手推式）或原動機帶動（自走式）下，河北五星電力設備有限公司小型自動除冰掃雪機不斷前進，就能實現連續的清除積冰和積雪