自動車牌識別系統
◆ 集成一體化設計，系統簡單、使用/維護便利、可靠性/穩定性高；
◆ 采用280萬像素CCD，分辨率為1932×1452，幀率為25幀/秒；
◆ 處理器采用FPGA+TI DSP，圖像采集和圖像分析獨立進行，處理速度快；
◆ 優秀的視頻檢測/識別技術，車輛軌跡實時跟蹤、小像素點數車牌識別、車輛捕獲率和車牌識別率高；

詳細介紹

“自動車牌識別系統"在臨時車輛管理中的優勢
1、*解決“卡管理"時，收費人員眛錢的機會；
2、*將收費人員從人工發卡的工作中解放出來，只需要負責收錢——即便是配入口發卡機，也往往需要有人幫在“入口發卡機"和“臨時車"之間傳遞“臨時卡"，往往偏離了“節省人力資源的初始目的"。因為臨時車往往停車距離發卡機比較遠，這是人們害怕撞到發卡機和道閘的下意識正常反映；
3、*解決“卡管理"時，有的臨時車混出停車場，同時損失臨時卡和停車費的情況；
4、*解決有個別的固定車在入場的時候惡意取走臨時卡，造成臨時卡不斷流失的情況；
5、*解決入口發卡機的卡容量有限的問題；
6、自動對大車，小車進行車型區分，執行不同的收費標準；

自動車牌識別系統功能

◆ 集成一體化設計，系統簡單、使用/維護便利、可靠性/穩定性高；

◆ 采用280萬像素CCD，分辨率為1932×1452，幀率為25幀/秒；

◆ 處理器采用FPGA+TI DSP，圖像采集和圖像分析獨立進行，處理速度快；

◆ 優秀的視頻檢測/識別技術，車輛軌跡實時跟蹤、小像素點數車牌識別、車輛捕獲率和車牌識別率高；

◆ 具有視頻測速功能，滿足GB/T 21255-2007《機動車測速儀》；

◆ 具有多種視頻流輸出功能：高清H.264、高清SDI、標清CVBS實時輸出；

◆ 具有車輛違章抓拍和交通參數采集（車流量、道路占有率等）功能；

◆ 可聯接環形線圈式車輛檢測器和雷達測速儀，實現對車輛的實時測速；

◆ 采用TCP/IP協議接入外部網絡系統，因此，設備的升級、維護、參數調整，均可在整個網絡中的任何一個計算機終端上在線完成，從而大大提高了車牌識別率

深圳藍西特：穩定的識別率，停車場收費系統

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