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深圳市卡聯(lián)科技有限公司


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卡聯(lián)公交刷卡機(jī)、深圳公交刷卡收費(fèi)機(jī)

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產(chǎn)品型號CL1306

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

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所  在  地深圳市

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更新時間:2018-05-14 09:00:00瀏覽次數(shù):1483次

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產(chǎn)品簡介

本系統(tǒng)的管理軟件包含如下7個模塊:系統(tǒng)設(shè)置、基本參數(shù)設(shè)置、用戶卡片管理、公交參數(shù)設(shè)置、終端機(jī)管理、權(quán)限管理、報表。
管理軟件主要安裝在各充值點,由公交公司工作人員使用,用于管理用戶信息、為用戶人發(fā)行卡片和充值、查詢報表等。
系統(tǒng)硬件設(shè)備
本系統(tǒng)硬件設(shè)備包含公交刷卡機(jī)、IC卡讀寫機(jī)和母卡充值機(jī)(非必需)。
公交刷卡機(jī)主要用于用戶刷卡扣費(fèi)、存儲刷卡記錄、上傳刷卡記錄,能結(jié)構(gòu)圖

詳細(xì)介紹

1.1.1.1.     分段扣費(fèi)模式

分段扣費(fèi)功能需要外接鍵盤或報站器來實現(xiàn)。在鍵盤上按功能鍵F4可以進(jìn)入分段收費(fèi)模式,在此模式下輸入起始站點號,然后系統(tǒng)會根據(jù)消費(fèi)參數(shù)來計算扣費(fèi)金額,刷卡后按扣費(fèi)金額扣除卡片余額,但會受到卡類折率來的影響。分段消費(fèi)參數(shù)是根據(jù)線路來設(shè)置的,每一臺刷卡機(jī)同時只能屬于一條線路。

目前分段扣費(fèi)的實現(xiàn)方式有兩種:

方式一,鍵盤輸入站點號。操作員輸入當(dāng)前站點號,乘客上車刷卡,刷卡機(jī)預(yù)扣金額(由后臺軟件設(shè)置,0為不預(yù)扣),乘客下車前,操作員再次調(diào)整當(dāng)前站點號,乘客下車刷卡,應(yīng)扣金額大于預(yù)扣金額時,繼續(xù)扣費(fèi),應(yīng)扣金額小于預(yù)扣金額時,返還剩余金額。

這種方式比較適合車上只有一臺機(jī)器的情況,乘客上下車都在這臺機(jī)器上刷卡。

方式二,刷卡機(jī)外接報站器,通過報站器調(diào)整刷卡機(jī)的站點號。乘客上車時在前門刷卡,預(yù)扣金額,下車前在后門刷卡,返還金額或續(xù)扣金額。因為刷卡機(jī)總是會獲取報站器上的站點號,因此不需要額外操作。

這種方式比較適合公交車前后門都裝刷卡機(jī)的情況,可節(jié)省大量人力。

分段扣費(fèi)僅支持現(xiàn)金消費(fèi)。

11.1.2.     消費(fèi)限制

公交刷卡機(jī)支持按時段、按天、按月來對消費(fèi)進(jìn)行一定的限制,包括限額和限次。

限額只針對現(xiàn)金錢包,限次只針對次數(shù)錢包。設(shè)置某種卡類一天限2次,并非指這類卡一天只能消費(fèi)2次,而是指使用次數(shù)消費(fèi)或月卡消費(fèi)的次數(shù)不能超出2次,現(xiàn)金消費(fèi)則不在限制內(nèi)。如,對于學(xué)生卡,設(shè)置限次為4次,持該類卡的乘客次數(shù)消費(fèi)zui多只能使用4次,使用完4次以后,刷卡機(jī)就會自動從卡片的現(xiàn)金錢包中扣除余額,如果沒有現(xiàn)金余額或余額不足,該卡片當(dāng)天就無法使用了。如果想同時對現(xiàn)金錢包作出消費(fèi)限制,再設(shè)置限額金額即可。

1.1.1.3.     時間間隔功能

時間間隔是指同一張用戶卡片在同一臺刷卡機(jī)上連續(xù)兩次刷卡之間的zui短時間,即從*次刷卡成功開始計時,當(dāng)時間小于時間間隔時,用戶是不能再次在這臺刷卡機(jī)上重新刷卡成功的,當(dāng)然,如果期間用戶持卡到其他刷卡機(jī)上刷卡成功,再回來這臺機(jī)器上刷卡,即使時間小于時間間隔,也是可以成功刷卡的,因為中途在其它刷卡機(jī)中使用過,所以不算作連續(xù)兩次刷卡。本功能的主要作用有兩方面,一是保護(hù)公交公司,禁止一卡多人使用的情況;二是保護(hù)乘客,防止多次扣費(fèi),同時可以用于驗證乘客是否已經(jīng)刷過卡,防止逃票。

時間間隔功能在所有扣費(fèi)模式下都起作用,時間間隔的單位為分鐘,具體間隔時間由后臺管理軟件設(shè)置,下載參數(shù)時,時間設(shè)置會被下載到刷卡機(jī)中。


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