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智慧交通信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，讓出行更順暢

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更新時(shí)間：2024-12-31 09:54:46瀏覽次數(shù)：72次

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廈門(mén)才茂通信科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：421條

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聯(lián)系人：陳先生（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隨城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口和機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長(zhǎng)，交通流量也日益加大

詳細(xì)介紹

隨城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市人口和機(jī)動(dòng)車保有量急劇增長(zhǎng)，交通流量也日益加大。路口是道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)了大量交通流量，更因其“咽喉"特點(diǎn)成為道路交通安全的瓶頸。尤其是視距受限、檢測(cè)手段不足、信號(hào)控制水平低下等交通基礎(chǔ)設(shè)施不完善的路口，更是重災(zāi)區(qū)。根據(jù)我國(guó)城市交通事故抽樣統(tǒng)計(jì)表明，發(fā)生在交叉路口的交通事故數(shù)高達(dá)30%，為提升市民出行安全指數(shù)，優(yōu)化信號(hào)燈路口的通行效率，城市道路智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)受到各級(jí)政府的高度重視。

城市道路智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)集信號(hào)控制、交通信息發(fā)布、交通組織優(yōu)化、交通管理決策等于一體，在提高現(xiàn)有道路通行能力、協(xié)調(diào)處置突發(fā)性事件、緩解交通擁堵等方面作用巨大，能迅速提高整個(gè)城市的交通管理水平，改變城市的交通面貌，提升城市品位。因此亟需盡快建成城市道路智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)。

對(duì)此，才茂推出基于5G工業(yè)路由器CM520-6X的智慧交通信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控解決方案，為智慧交通信號(hào)燈部署便捷的5G高速網(wǎng)絡(luò)接入，推動(dòng)智慧交通的建設(shè)。

智慧交通信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控解決方案

才茂智慧交通信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控方案能夠均衡路網(wǎng)內(nèi)交通流運(yùn)行，使停車次數(shù)、延誤時(shí)間及環(huán)境污染減至最小，從而保障道路系統(tǒng)的交通效益發(fā)揮。

系統(tǒng)將CM520-6X工業(yè)5G/4G路由器部署在各路口的交通信號(hào)燈設(shè)備上，通過(guò)5G/4G方式進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，并且通過(guò)智能組網(wǎng)服務(wù)與指揮中心的數(shù)據(jù)服務(wù)器形成一個(gè)虛擬局域網(wǎng)，回傳相關(guān)的數(shù)據(jù)。指揮中心可以通過(guò)實(shí)際的道路情況調(diào)整并管理交通信號(hào)燈，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)道路流量，優(yōu)化交通體驗(yàn)的目的。如果相關(guān)的設(shè)備遭遇了故障，運(yùn)維人員可以通過(guò)該虛擬局域網(wǎng)遠(yuǎn)程進(jìn)行排查，大大提升了運(yùn)維效率。

系統(tǒng)功能

1、自動(dòng)優(yōu)化信號(hào)控制

利用檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行宏觀交通規(guī)律的預(yù)測(cè)，并用預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)優(yōu)化路口的周期、綠燈時(shí)間；每個(gè)綠燈放行時(shí)，根據(jù)車輛實(shí)際達(dá)到情況再次優(yōu)化綠燈時(shí)間。

2、協(xié)調(diào)式公車優(yōu)先控制

公交優(yōu)先控制，保障公交車優(yōu)先通行的同時(shí)，保證主干道的協(xié)調(diào)效果。提供綠燈延長(zhǎng)、綠燈提前啟亮等方式。

3、面向擁堵路段的瓶頸控制

瓶頸控制可同時(shí)控制上游、下游多個(gè)路口，減少擁堵的影響。與單點(diǎn)自適應(yīng)、系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)合使用，在綠燈時(shí)間基礎(chǔ)上，進(jìn)行綠信比二次優(yōu)化，可以有效避免路口溢出。

4、面向擁堵區(qū)域的需求控制

以區(qū)域的交通狀態(tài)為觸發(fā)條件，控制區(qū)域外內(nèi)的車輛數(shù)，達(dá)到緩解擁堵的目的，可有效預(yù)防及緩解區(qū)域擁堵。

5、行人二次過(guò)街控制

在保證行人過(guò)街需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)提高行人通行效率，減少等待時(shí)間，降低路段行人過(guò)街對(duì)機(jī)動(dòng)車的干擾。

6、非擁堵?tīng)顟B(tài)下的分時(shí)段干線綠波控

平峰時(shí)，可實(shí)現(xiàn)綠波協(xié)調(diào)控制，提高干線通行效率；高峰擁堵時(shí)，可實(shí)現(xiàn)紅波控制，防止路段排隊(duì)上溯溢出，均衡排隊(duì)長(zhǎng)度，緩解擁堵。

7、圖形化快速勤務(wù)預(yù)案控制

快速勤務(wù)功能可基于地圖完成，可以快速選取勤務(wù)路線，可視化在線監(jiān)控、全程實(shí)時(shí)跟蹤勤務(wù)進(jìn)程。

方案價(jià)值

l智能管理，降低運(yùn)維成本

通過(guò)才茂CM520-6X 5G高帶寬網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)焦芾砗笈_(tái)，管理員可以隨時(shí)掌控實(shí)時(shí)路況和車輛通行的實(shí)際情況，保障系統(tǒng)方案穩(wěn)定運(yùn)行，提升管理效率，降低運(yùn)維成本；

l提升城市道路通行能力，減少事故

實(shí)現(xiàn)控制交通流量、改善交通環(huán)境、合理分流、減少交通事故，有效地提高營(yíng)運(yùn)效率、使高城市道路達(dá)到較高的利用率，提升公眾出行效率；

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)