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東臺市東方船舶裝配有限公司
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救生衣的材料要求

時間:2022/2/21閱讀:1364
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專業的救生衣的話一般會有相關認證,國內的話CCS較多,國外是CE認證,一般正規的海工企業使用的救生衣都需要有CE認證。當然,有認證的救生衣價格會貴很多,但是個人認為與生命相關的東西還是選認證產品比較放心。
當我們坐船出海或者進行其他水上活動的時候,為了安全起見,首先要知道救生衣在什么位置,以及救生衣的穿著方法。但除此之外,救生衣是否符合要求更為重要,那么救生衣的材料要求有哪些?下面東方船舶就為大家介紹一下。

1.包布、縛帶和縫線。包布、縛帶和縫線應耐腐蝕,不應受到海水、油類或真菌侵襲的影響。包布、縛帶和縫線應耐日曬、不易褪色,色牢度應達到GB 250-1995和GB251-1995規定的要求:抗光照性能應不低于5級,抗摩擦性能應不低于3級,抗海水性能應不低于4級。包布、縛帶和縫線的強度要求見表1。

表1:包布、縛帶和縫線的強度

序號

材料名稱

項目名稱

要求

1

包布

抗拉破斷強度(經向和緯向)

≥784N/塊

2

縛帶

抗拉破斷強度

≥1600N/根

3

縫線

≥19.6N/根

2.逆向反光帶。逆向反光帶的材料應滿足IMO A.658(16)的要求。

3.浮力材料。形狀:浮力材料不應是松散的顆粒狀材料。耐高低溫穩定性:承受10個高低溫循環后,浮力材料應無結構上的改變。浮力損失:浸水1d后及7d后,在柴油中浸漬過的浮力材料減小應不大于10%,未在柴油中浸漬過的浮力材料的浮力減小不大于5%,且不應有皺縮、開裂、膨脹、分解等損壞跡象。抗拉破斷強度:浮力材料抗拉破斷強度應不小于140kPa,在經歷10個高低溫循環和浸漬柴油24h之后抗拉破斷強度的減少應不大于25%。
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