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廣東德瑞檢測設備有限公司
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電池針刺擠壓一體機是模擬環境試驗箱里的一種,模組高低溫適合各種LED產品及LED周邊材料,成品在研發,生產,檢驗各環節的試驗提供高低溫恒定,高低溫循環等試驗環境和試驗條件。LED高低溫試驗箱適用于科研實驗室及品質檢測實驗室或生產車間等。也廣泛應用于航天、航空、電子、汽車、電池等行業做電子電工產品、材料、零部件、設備等的可靠性試驗和耐久性試驗等,也可做高低溫循環試驗、低溫儲存、高溫儲存以便對試品在不同的環境條件下的性能作出測試。 為航天、航空、電子、汽車、電池等產品與質檢所、研究院、高等院校等試驗單位,提供虛擬空間模擬真實環境,對產品檢驗、研發成果的驗證,試驗箱是縮短開發周期,提升產品質量與可靠性*得力助手。
? GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統第 3 部分:安全性要求與測試方法》
? GB/T 31485-2015 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
? GB/T 31241-2014 《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》
? UN38.3(2012) 《關于危險貨物運輸的建議書—試驗和標準手冊》第三部分
? UL 1642:2012 《鋰電池標準》
? IEC62133-2012 《含堿性或非酸性電解液的蓄電池及蓄電池組 的安全要求》
? GB 38031-2020 《動力汽車用動力蓄電池安全要求》
? GB/T 36276 《電力儲能用鋰離子電池》
一:擠壓板形式(選擇以下兩種擠壓板中的一種)
擠壓板如圖 6 所示,半徑 75 mm 的半圓柱體,半圓柱體的長度(L)大于試驗對象的高度,但不超過 1m;
擠壓板如圖 7 所示,尺寸為 600 mm X 600 mm(長×寬)或更小,三個半圓柱體半徑為 75mm.半圓柱體間距 30 mm:
1: 擠壓方向:工方向和 y 方向(汽車行駛方向為 r 軸方向,另一 o 直于行駛方向的水平方向為 y 軸方向),為保護試驗操作安 全,可分開在兩個試驗對象上執行測試; c)擠壓速度:不大于 2 mm/s
2:擠壓程度:擠壓力達到 100 kN 或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的 30%時停止擠壓
3: 保持 10 min。
4:完成以上試驗步驟后,在試驗環境溫度下觀察 2h。? 針刺 GB/T 31485-2015
針刺試驗按照如下步驟進行:
a) 用 Φ6 mm~ Φ10 mm 的耐高溫鋼針(針尖的圓錐角度為 45°~60°,針的表面光潔,無銹蝕、氧化層及油污),以(25 士 5)mm/s 的速度,從垂直于蓄電池極板的方向,依次貫穿至少 3 個單體蓄電池(鋼針停留在蓄電池中,參考圖 4 所示);
b) 觀察 1 h。
設備結構:立式,三梁四柱螺母臥式結構,運動平穩可靠,此結構均采用高強度45 號鋼,具有足夠強度和剛度;導柱表 面鍍鉻,增強了耐磨性能和防腐蝕性能;
主要動力源選用大推力伺服電缸:電缸采用滾珠絲桿傳動,尾端為伺服電機驅動(內置高精度編碼器轉換成實際位移值),電機+缸體+移動板采用剛性連接,具備優異的穩定性;
設備針刺擠壓裝置采用快速更換結構,便于操作人員做不同的測試試驗;
操作系統:手動和自動兩種操作模式,設備主機與控制柜分離,可遠距離操控(≥25 米),限度保護測試人員的安全;
設備配備退針治具,當做針刺測試完成后,退針治具可以防止鋼針在刺破電池后退時將電池帶出;
試驗機結構分為內箱、外箱兩部分;內箱材質: 高級不銹鋼板(厚度為 5mm)+架構加強鋼筋,不銹鋼全周焊,同時內箱加貼具有耐高溫及阻燃特性的鐵氟龍膠布,在達到保護測試內箱的同時,也便于測試后的清理,鐵氟龍膠布易更換;外箱材質: 冷軋鋼板烤漆處理(厚度 1.5mm);
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