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沃爾夫曼消防裝備有限公司
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主要參數：二沖程15馬力船外機壓縮比：6
主要參數：
二沖程15馬力船外機
壓縮比：6.8
燃油供給系統：Carb
點火：CDI
操作方式：手柄
供油方式：預混
啟動方式：手動
傾角&傾斜方式：手動
詳情介紹
主要參數：
二沖程15馬力船外機
船外機尾構架高度（mm）：442（短軸）/567（長軸）
重量（kg）：36（短軸）/39（長軸）
引擎型式：2汽缸
排氣量（cm3）：246
大轉速區域（rpm）：4500-5500
壓縮比：6.8
燃油供給系統：Carb
點火：CDI
傳動比：27：13（2.08）
交流發電機：80W
操作方式：手柄
供油方式：預混
啟動方式：手動
傾角&傾斜方式：手動
電子啟動器就是現在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉動帶動起動機轉子旋轉，轉子上的小齒輪帶動發動機飛輪旋轉，從而帶動曲軸轉動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創新，奠定了汽車發展的技術基礎。
電子啟動器摒棄了笨重而危險的手搖曲柄，使汽車駕駛變得更加安全輕松方便，尤其受到了包括女性在內的廣大新消費群的青睞。當時，通用汽車凱迪拉克分公司的經理亨利·利蘭立即敏銳察覺出了這項技術成果的潛力，并很快將其作為標準配置，應用在公司1912版的凱迪拉克車型上，這款凱迪拉克也因此得名“無曲柄汽車"。電子啟動器的問世至今仍被為是二十世紀具影響力的汽車革新。
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