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陜西中維電氣有限公司
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避雷器用脫離器1、用途熱爆式脫離器作為避雷器的特殊附件，與避雷器串聯使用，用于保護6kV-10kV各種配電避雷器和35kV-220kV線路型無間隙避雷器（包括保護電纜和電站型懸掛安裝）的安全運行
1、用途
熱爆式脫離器作為避雷器的特殊附件，與避雷器串聯使用， 用于保護 6kV-10kV 各種配電避雷器和 35kV-220kV 線路型無間隙 避雷器（包括保護電纜和電站型懸掛安裝）的安全運行。其工作原理是當避雷器出現劣化現象，即將發生爆炸，危及電氣設備及人身安全，進而發生接地短路造成開關跳閘停電事故時，及時動作，將該避雷器從輸電系統中剔除。而當避雷器正常工作時，脫 離器則不動作，處于導通狀態。脫離器動作后，可為故障避雷器提供明顯標識，便于迅速發
現故障點，及時檢修更換，使遊雷器 達到“免維護"的使用要求，提高了電力系統運行的穩定性和安 全性。
2、使用范圍
1、電源頻率不小于 48Hz，不超過 62Hz:
2、海拔高度不超過 3000 米：
3、使用環境溫度-40C～50°C:
4、適用于戶外。
3、脫離器的定義
在避雷器故障時，使避雷器引線與系統斷開，以排除系統持續故障，并給出故障避雷器的可見標志（隔斷間隙）的一種裝置叫做脫離器。沒有切斷故障電流的能力，故不一定能防止99%避雷器爆炸，只能說減少90%以上避雷器爆炸的危險。
脫離器在國外已經有使用十多年的歷史，國內使用有近十年才開始運用和制造，并有出口；它與避雷器聯合使用，充分發揮了氧化鋅避雷器的*性，因此它是避雷器必需配套的元件。
4、脫離器的類型
一般脫離器分三種：
種是熱熔式，
當氧化鋅避雷器出現故障時, 主要表現為流經閥片的電流增大,使閥片組呈發熱狀態, 由于閥片組為負溫度系數,發熱引起等效電阻下降,又促使發熱加劇,形成惡性循環。這樣避雷器的工作狀態直接通過溫度的形式傳給脫離器，利用工頻電流通過自身而發熱, 當這一溫度達到脫離器設計值時,使其低熔點合金熔化,脫離器動作使避雷器與接地線脫離,將故障避雷器切出運行,并且給巡視人員一個明顯的信號,為實現氧化避雷"狀態檢修"提供了切實可行的技術措施。
身。
第二種是熱爆式，
當氧化鋅避雷器出現故障時, 主要表現為流經閥片的電流增大,利用工頻電流通過自身而產生電弧, 而引燃爆炸物,使其插入螺栓爆脫,脫離器動作使避雷器與接地線脫離,將故障避雷器切出運行,并且給巡視人員一個明顯的信號,為實現氧化避雷"狀態檢修"提供了切實可行的技術措施。
第三種是復合式是綜合熱熔式和熱爆式二種脫離器原理而制成的脫離器、外殼采用硅橡膠保護、在發生作用時、有效避免對其它設備的二次損傷。
三、脫離器的結構：
本文介紹熱熔式脫離器的結構，請見下面的熱熔式脫離器示意圖。當低熔點合金熔化后，在脫離彈簧彈力作用下，脫離器插入端與脫離器外殼分離，達到遠離電源目的。
四、脫離器的特性參數：
脫離器在雷沖擊電流通過時不動作，而通過工頻電流時會迅速熔斷脫離電源。
5、脫離器的優點
電流范圍廣結合我國電網自身的特點，既可在大的工頻故障電流（＞50A）下脫離，也能在小的故障電流（50mA）下脫離。
（二)脫離速度快可與斷路器的重合閘功能相配合，不僅適用各種電壓等級及各種類型的避雷器，也適用于不同的接地系統（中性點接地和不接地系統）。
（三）耐沖擊能力強在2ms方波及4/10μs大電流沖擊下均不動作。
（四）未爆脫前機械強度高，密封性能好TLB-5型可與35KV以下避雷器配套，TLB-6型可與35～220kV避雷器配套使用。
（五）便于安裝和更換螺紋式外置接口，與避雷器串接可靠方便，脫離器一但動作更換極為方便。
脫離器價格便宜，更換方便，帶來安全可靠運行。
6、脫離器的選擇
一般的選擇方法按：小接地短路電流系統選用TLB—1型脫離器；
大接地短路電流系統選用TLB—2型脫離器。
7、安裝說明
1、10kV及以下電壓等級避雷器采用拖架安裝。即避雷器通過托架固定在原避雷器安裝位置上，將脫離器裝于避雷器下端接 線端子上，用軟銅線將脫離器桿塔接地點相連，以保證避雷器本
體分離后有足夠的絕緣距離。
2、35kV～220kV 線路型無間隙避雷器（包括保護電纜和電站 型懸掛安裝，脫離器直接安裝在避雷器下端子上，連接線采用￠10 的硬鋁線。根據電壓等級不同長度選為 300mm～900mm 不等（自備）， 與高壓線連接，可有效防止因脫離器離位后，連接線搖擺，產生新故障隱患。
3、35～110kV 電站型避雷器（座式安裝)，脫離器通過線夾與高壓導線連接，脫離器與避雷器通過編織軟銅線相連接。
4、脫離器的上螺孔和下端子尺寸可根據避雷器接線端子尺寸有關。
8、脫離器的使用注意事項
脫離器的接地端一定要采用銅多股軟導線，其截面積大于10㎜2。
脫離器使用于輸電線路避雷器必需連接于導線（電源端）。
脫離器與避雷器安裝不應在同一軸線上。
脫離器的安裝應使得脫離器能自由動作并形成足夠的空氣間隙，以使故障損壞的避雷器與系統能可
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