聚氨酯DRSA112行走輪箱系統是一多用途,緊湊型行走輪系統,使用簡單、靈活,具有優異性能;承載范圍廣,輪載從2.75噸至40噸,科學的系列劃分(112~500)有助于確保每一種應用場合都有與之匹配的行走輪箱。
通用經濟型起重機行走輪,適用于6.5噸以下的低負荷范圍,當涉及聚氨酯時,我們的輪組系統是一種多功能旅行輪系統,已集成到我們的模塊化驅動系統中。八個精細分級的尺寸,每個車輪的負載能力高達88,000磅(40,000公斤),為每種應用提供了合適的車輪組。我們提供多種旅行車輪和創新的車輪設計,可確保為幾乎任何行駛導軌和運行條件提供解決方案。在不同材料硬度之間的性能會有所折衷。較硬的材料通常對較高的載荷,速度和較高的抗割裂性具有較高的公差。但是,材料越硬,牽引力和制動能力就越弱。我們的工作是找到可以承受高速要求并提供成功,快速減速的中間條件。
德國進口行走輪箱除了軌道行走輪本身的性能外,我們的加工能力還使我們能夠將聚氨酯加工成所需的精確尺寸。而且,我們能夠利用和修改現有工具以適應不同的輪轂設計。制造過程中的靈活性也使我們能夠應對的設計變更。通過這種靈活的方式,我們可以制造新的產品,而不會產生高成本或影響日常生產。 尺寸好:該輪箱箱體采用緊湊型設計,高加工精度的各個表面和好的幾何尺寸能夠保證行走輪箱與您的設備進行輕松的連接。同時該輪箱具有良好的啟動和制動性能,這使得行走輪能夠在軌道上平滑運行。此外,特別設計的加強筋保證了輪箱的高剛性。全封閉設計:該箱體有五個面進行密封,能夠保護行走輪免受外部機械影響,輪箱箱體采用高質量,抗腐蝕性的工業鑄鐵鑄造而成,表面粉末涂層厚度達90μm。
行走驅動:減速箱采用空心軸輸出,其與行走輪輪轂的正向連接確保了可靠的力矩傳遞,這一優點對具有回轉或間歇性工作到的場合尤為重要。低維護:采用多種規格的深溝球軸承,它們均經過潤滑處理以延長工作壽命,封閉在輪箱內部的軸承均受到好好的保護以免免受外部機械的打擾。
行走輪箱易更換:所有安裝方式均可快速安裝和拆除。減少行走輪更換及校準時間,輪箱殼體與設備保持連接,使用常規工具完成行走輪更換。適用于多種工況:菲爾森行走輪箱的特別設計使其能夠承受150度的高溫。
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