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昆明多耳多通信設備有限公司
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目錄一、混凝土行業物流信息化現狀………………………………3二、捷寧調度管理系統建設內容及目的………………………3三、專業版調度系統基本功能簡介……………………………5四、車載終端簡介………………………………………………11五、捷寧GPS調度系統與普通GPS監控系統區別…………
目 錄 一、混凝土行業物流信息化現狀………………………………3 二、捷寧調度管理系統建設內容及目的………………………3 三、專業版調度系統基本功能簡介……………………………5 四、車載終端簡介………………………………………………11 五、捷寧GPS調度系統與普通GPS監控系統區別………….12 六、售后服務……………………………………………………13 七、GPS營運服務價格明細表…………………………………14 一、混凝土行業物流信息化現狀 在國際金融危機的背景之下，我國政府于2009年3月下發《物流業調整和振興規劃》，提出加快發展現代物流業要“以*技術為支撐，以物流一體化和信息化為主線"，把“提高物流信息化水平"作為一項主要任務，把“物流公共信息平臺工程"作為提升物流信息化水平的重點工程，這充分說明了信息化在物流業調整和振興中的重要作用。 物流信息化主要是指企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，以實現對貨物流動過程的控制，從而提高管理效率、減低運營成本、提高經濟效益的管理活動。 目前，混凝土行業物流信息化現狀又是如何的呢？ 1、 混凝土行業裝GPS企業占行業企業中的70%； 2、 混凝土企業90%以上使用者對GPS使用效果達不到期待值，或者說 使用沒有效果。 3、 只有GPS硬件投入（如GPS車載、感應器、服務器(PC）、網絡，移動基站等) 而沒有軟件應用系統投入。只有結合行業物流特點或企業自身需求，將物資流與車輛信息無縫聯結，才能實現二者動態信息的共享。 對于一個快速擴張企業來說，高度信息化的建設是企業為決勝的根本，也是實現精細化管理的基礎，這已是大家的事實。在企業內部，生產、銷售、物流的信息化，直接影響到企業的生產，也是影響企業成本的直接原因。基于此，如何讓部門之間單獨的信息變為各部門共享的信息，以便輔助企業管理者的決策，這是成為混凝土行業管理發展方向。專業版調度系統基本功能簡介 捷寧混凝土攪拌站調度監控系統利用*的衛星定位技術、地理信息系統技術、移動通訊技術和網絡技術為基礎，結合企業的實際需求，以提高生產效率，合理分配資源，降低成本為目的，而為企業量身定做的一個包括數據采集和處理的信息平臺。系統的實現，我們遵循以下兩點原則：首先是從車載到系統整體設計，選擇迅捷、暢通通信網絡作為數據傳輸的平臺；第二，網絡安全、數據保密、傳輸穩定、可靠的網絡傳輸是系統穩定運行基礎。 本調度系統將混凝土公司的生產任務單以及交貨單的數據信息有機地結合在一起，在這個平臺上，管理者可以從系統提供的功能中，及時了解企業的生產過程的各個方面，從而輕松自如地控制生產，調配車輛，使傳統緊張、盲目的人工調度走向輕松、科學的智能調度。 1、車輛調度界面 
1）、左窗口上方：正在執行任務車輛（以出廠時間先后排列，以不同顏色表示車輛狀態） 2）、左窗口下方：車輛在等待執行任務的排隊列表（也就是車輛執行完成前一次任務完之后回到廠區的時間先后順序排列的）；、 3）、中間窗口：車輛正在執行任務幾種狀態的示意圖；以豎向排列的是正在供應的工程，車輛會在所執行任務的工程橫線按照離工地的距離比例顯示在亮線上。同時根據車輛的運行狀態在線的上、下方或最右邊的圖標上排列； A、在線的上方表示車輛在工廠至工地的路上（出廠）； B、在線的下方表示車輛在工地至工廠的路上（回廠）； C 、在最右邊的圖標表示車輛已經在工地上（出入工地的前后順序是從左到右，從上至下排列的）； 車輛圖標的顏色表示： A、綠色表示車輛正常在運行； B、紅色表示車輛停止； C、紫色表示車輛的卸料開關打開； D、灰色表示通信服務器沒有接收到車載的信號； E、藍色表示gps沒有信號。 F、青色表示車輛已經卸過料。 2、實時監控界面 
1）自動確認生成工地，無需人工輸入，可以對車輛進出工地，廠區的時間進行自動統計，清楚的掌握車輛的進入工地，卸料等作業時間，控制車輛非工地卸料等不良行為的出現。 2）準確的工地等待時間可以幫助企業在時間和油耗方面進行成本控制。 
3）可以在電子地圖上設定車輛運輸路線，一旦車輛實際行駛路線偏離設定路線，就會報警，從而有效杜絕司機不按計劃路線行駛，有效保證運輸的時效性。 4）回放車輛軌跡，以不同的顏色顯示車實時不同的狀態（在廠區，停止，行駛，卸料等） 
5）多條件超速設置，可以根據出廠，回廠，高速，普通公路設置不同的限速值。 6）其他功能如測距、鷹眼圖、位置定義、GPRS數據盲區補傳、實時跟蹤、全視圖、工地自動生成等。 3、生產信息查詢統計界面 可根據多條件組合查詢統計出生產量及詳細生產情況 生產統計查詢：可根據多條件組合查詢統計出生產量及詳細生產情況： 1）砼產量統計：對砼生產方量進行任意工程、任意時間段進行統計； 2）砼日、月、年產量：可按照不同工程與強度等級匯總砼的日、月、年產量，同時包含不同的澆注方式和特殊要示的方量； 3）砼日、月、年產量綜合統計：統計條件根據需要組合，結果可以細分不同的合同編號、任務單編號、施工單位、工程名稱、施工部位、強度等級等信息； 4）配送統計功能：運量統計、車次統計、里程統計、待卸料時間統計、司機運量統計、方便司機的考核及平衡（充分體現調度是否公平、合理、有效率。） 5）車輛費用統計：可記錄車輛的總運行時間、里程、平均工作時間等 4、實時任務單送貨單界面（配送統計） 
運營時間記錄：可以記錄何時發車、何時進入工地、何時卸料、何時出工地、何時回廠 5、油量異常查詢界面，追蹤歷史數據。 
圖表 1深圳某混凝土攪拌車油耗3分鐘50升 車輛油耗管理：調度監控平臺會實時監控油量的變化，車輛的每一時刻油量，都可以在油量動態明細表里進行查看，系統會自動分析油箱油量情況，當油耗變化超出預設值時，系統馬上報警。并且可以查詢油耗異常時車輛的地理位置，速度，時間等狀態。 三 、捷寧調度管理系統建設內容及目的 捷寧科技一直秉承“向客戶提供降低物流成本解決方案"的經營理念，努力實現“科技是生產力"的目標，幫助客戶實現混凝土從生產、物流、交貨全過程信息管理，讓原來單一部門之間的信息在各個部門間共享，讓相關部門及時獲得相關信息輔助決策，限度優化資源，幫助客戶有效降低物流成本。 1．解決調度中常出現的工地“壓車"問題，提升車輛15%周轉率。 匠心的混凝土攪拌車專用調度界面，使過去復雜的“運籌"理念如今“一圖自悟"，調度人員可以輕松自如地控制生產，指揮車輛，限度減少工地 “壓車"現象。調度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況, 從而適時安排生產，合理調度車輛，滿足更多工地任務需求。 調度人員可從本系統中獲得全面及時動態的信息，以做出合理資源配置，從而大大減少工地“壓車"現象。車輛高峰時期周轉率提高15%以上。由于車輛利用率提高，從而減少車輛采購或租賃量。 隨著業務增長，規模擴大，攪拌站往往想到的是增加車輛的數量來滿足需求，而非提高車輛利用率來滿足要求，這是常見投資的誤區之一，我們經過對數十家攪拌站的車輛周轉率調查，平均壓車時間超過16分鐘/車次。即每發一車料，有16分鐘所消耗能源是白白浪費。而攪拌車重載時平均油耗為6L-8L/小時。16分鐘損失為：16分鐘/60分鐘*6L=1.6L，如一天有150車次，意味每天有240L油被白白燒掉。所以我們說防司機偷油應該先防調度！ 2．解決調度中常出現的工地“斷料"問題 采用本系統后能直觀動態了解每個工地的車輛數量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，準確做出合理調度，大幅減少工地斷料現象，避免長時間斷料導致產品質量問題及客戶投訴問題，減少客戶對服務的投訴，提高企業美譽度，提升客戶忠誠度。 3．解決調度存在導航盲點問題 由于每個月企業都要接到數個甚至十幾個工地，而司機往往對去工地路程不熟悉，導致問路時間長達10多分鐘，由于調度不知司機具體位置、工地具體位置，無法給司機正確導航，導致司機走錯路，白白浪費時間，加劇車輛的緊張。還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話，也影響駕駛的安全性。 幾乎每個司機都有常常走錯路的經歷，每個司機都有長時間問路的經歷，解決導航問題就是提高車輛使用效率，降低日常營運成本。 4．減少油耗6%-15%及其它費用 由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況，避免工地“壓車"從而減少油耗；導航功能減少司機走錯路，減少油耗；超速報警功能，而高速會增加車輛油耗；系統自動統計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統計。通過車輛之間比較，獎優罰劣，管理導向鼓勵司機自覺省油，從而有效降低平均油耗。 5．約束司機的不良行為 司機的不誠信行為，給企業營運帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而本系統為車隊管理提供了智能的監管手段。司機出公司大門就成為不受約束“自由人"變為時時刻刻都有“電子眼"盯住司機，給司機不良行為上一套“緊箍"。大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。 6．完善混凝土生產企業ERP系統，向精細化管理發展 本系統應用，能讓統計電子化、調度可視化、管理精細化。未來我們將幫助客戶組建企業局域網，即把生產、經營部、試驗室、設備管理、物料管理等各子系統無縫聯接，為混凝土生產企業ERP系統的營運提供強大支持。 7．樹立良好的企業形象，增強企業競爭力 應用的信息化技術為客戶提供服務，企業給客戶一種品牌有實力、質量有保證、服務有保障的品牌印象。從而為企業贏得良好的聲譽，增強企業的競爭優勢。 8．集團下統籌優化車輛資源，提高資產回報率： 通過本系統，集團總部能對每個分站的生產、用車情況了如指掌，可進行統籌安排、調撥攪拌車/泵，可實現兩大目標：一是宏觀監控子站運輸車輛等財產安全。二是統籌管理企業資源，優化、合理利用設備。 9. 實現調度安排車輛的公平、合理和效率 本系統的查詢功能可以對車輛的工作時間（包括運送開始結束時間、等待卸料時間、卸料時間等），運送方量，運送距離，運送車次，運送工地等信息進行日、月、年時間段進行查詢，統計、分析。 從而有助于調度的安排派車，實現和諧、流暢的運輸車隊。 四、車載終端簡介 1、車載終端標準 采用部安全質量檢查中心認證產品，石油和化工工業電氣產品防爆質量監督檢驗中心合格產品DM8008/8600車載終端。系統默認采用GPRS作為數據通訊的主通道，采用TCP/IP作為數據通訊的標準協議，在GPRS信號無法覆蓋的地區，自動切換為SMS通訊模式。 2、技術參數 工作電源：8～33VDC 工作溫度：－20℃～＋70℃ 工作濕度：5%～95% 定 位 精 度：5～10m 通信方式：GSM、GPRS、語音； 支持所有的短信消息協議 數據傳輸速度：9.6Kbit/S； 抗干擾度：符合GB17626 IV級； 信號傳回時間：2秒 3、功能說明 1）、車載向定時、定長主動向調度中心發送車輛的位置、短信通知、速度、方向和狀態等數據， 2）、車輛警情處理功能：區域監控告警，超速告警， 超時告警，斷電，路線跟蹤、油耗異常，非工地卸料等 3）、車載設備可配置車載電話，與、固定電話、進行通話。車載電話可由用戶監控系統進行設置，限定在集團內通話或與特定電話通話。車載設備也可外接麥克風、喇叭等免提電話，方便駕駛人員在車輛行駛中通話。同時車載也可以外接其它擴展功能——圖像采集器、語音播報器、led廣告屏等。 4）、多窗口多車輛實時跟蹤，自定義車輛監控，實時調度短信，車輛歷史軌跡回放等。 五、捷寧GPS調度系統與普通GPS監控系統區別
捷寧GPS 普通GPS 系統比較 專業攪拌站調度界面+電子地圖系統。系統能優化調度兼備車輛排隊功能，減少車輛采購或車輛租賃，節約貴集團成本。同時提供網上衛星地圖查車功能。 主要是電子地圖系統。用于車輛定位，沒有調度功能。 安全性 C/S結構，服務器建在客戶端，專網運行。企業營運數據保存自己公司內，對外保密，外界無法獲取。 服務器建在GPS營運公司，查詢響應速度慢，企業營運數據安全性低。 信息交流 安裝過程幫助客戶建立局域網，讓內部信息交流更快捷。幫助客戶實現對各分站的監控管理，一切盡在掌握。 沒有幫助客戶實現信息內部交流。不能實現對各分站的有效監控管理。 數據統計 對車輛營運數據、攪拌站生產數據都有統計、打印功能 沒有統計功能及打印功能。 報警功能 超區域報警、運輸超時報警、掉電報告、油耗顯示、超速雙報警，非工地卸料等警報。 超區域報警、超速報警。 操作便利性 自動聯網生成，無須錄入，自動確認工地，傻瓜式操作。 沒有與生產系統聯網，無法獲得所需要數據。需要人工錄入。 信息化 將各個部門單獨的信息進行流動形成共享，及時有效讓調度人員及相關部門做出合理決策，從而有效降低物流成本。適應快速發展需要。 單一GPS定位功能。主要是監控功能，沒有形成企業內部信息共享。從而無法有效獲得決策補助信息，對有效降低物流成本作用不大。 六、售后服務 捷寧科技提供的售后服務： 1、培訓基本維護人員 在安裝調試階段，對相關操作人員進行細致培訓，并且為客戶培養一名系統管理員，為系統的使用提供更加可靠的保障； 2、服務電話 客戶在使用過程中遇到任何問題，都可以隨時或項目負責人的手機詢問，我們會提供全面的解答。 3、遠程維護 公司在實施過程中會協助客戶搭建遠程維護網絡的連接，可以在客戶許可情況下通過遠程控制與操作用戶端系統。 4、技術人員現場服務 公司會提供專人定期對客戶系統進行跟蹤維護，如果客戶有特殊情況要求現場服務，將在24小時內抵達現場為客戶提供相應服務。 5、保證故障處理的完整性。 建立故障客戶處理電子檔案，完善交接班制，對未處理完的故障保證處理的延續性，以確保故障的處理和客戶的滿意。 6、硬件保障 對客戶，車載硬件出廠質量保障率為時97%以上，一年內出現GPS車載質量故障，免費包換。 7、聯系我們 手機：
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