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石家莊飛泰檢測儀器有限公司
GT-2+鋼軌超聲探傷儀產品介紹GT-2+型數字化鋼軌超聲探傷儀,是一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備
GT-2+鋼軌超聲探傷儀
產品介紹
GT-2+型數字化鋼軌超聲探傷儀,是一種鐵路專用的全數字式、彩色顯示、輕便手推式鋼軌超聲探傷設備。適合于43~75KG/m鋼軌的探傷。該設備能滿足新的鋼軌探傷工藝要求且具有*的拓展性,能有效的檢驗出軌頭、軌腰、軌底的各種缺陷,基本上掃除了軌頭的檢測盲區。全新的探頭布局特別適合于長軌的檢測;準確的數據處理減少人為誤差;儀器的二級管理模式強化現場探傷管理;缺陷記錄、全程記錄、動態錄象及跟計算機通訊等功能解決了缺陷電子存檔的問題。GT-2+型數字化鋼軌超聲探傷儀是一種高可靠性,有劃時代意義的鋼軌專用探傷設備。
功能特點
主要技術性能 | |
發射接收通道數及工作方式 | 共11通道,可9通道循環工作,各通道分別發射接收,以及設置有2個特殊應用通道 |
通道頻率范圍 | 2~4MHz |
增益 | 總增益量80dB,各通道獨立調節 |
動態范圍 | 抑制最小時不低于16dB,抑制時2~6dB |
重復頻率 | 每個通道400Hz |
波形顯示方式 | 多種顯示方式可選,包括A型顯示、B型顯示、A/B同顯等 |
檢測范圍 | 具有自動及43、50、60、75kg/m各檔;由軟件控制,自動設置 |
水平線性誤差 | ≤1% |
垂直線性 | ≤15% |
報警閘門調節方式 | 報警閘門的前沿、寬度、閥值可通過軟件隨意調節 |
報警方式 | 包括實時報警、可選的螺孔雙波報警和失波報警、超速報警、探頭耦合失效報警等 |
報警指示 | 采用聲光結合報警方式,同時顯示報警缺陷波的聲程、水平、垂直距離 |
可調的增益曲線 | 用戶可根據實際需要進行增益曲線的調整,以滿足實際探傷的要求 |
探傷靈敏度余量 | 0°探頭:探測WGT-3試塊110mm底面,當波高達80%時的靈敏度余量不小于40dB |
37°探頭和70°探頭:探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔,當波高達80%時的靈敏度余量不小于40dB | |
動態探傷能力 | 配用0°,37°,70°路軌專用探頭,可發現鋼軌對比試塊的全部人工缺陷并發出相應的報警指示 |
儀器使用電源 | 直流12V(鋰電池組) |
連續工作時間 | ≥8h |
重量 | 27Kg(含手推車、儀器主機、電池組、充電器) |
水箱容量 | ≥17L |
B型顯示主要技術指標 | |
發射接收通道數及工作方式 | 共11通道,可9通道循環工作,各通道分別發射接收,以及設置有2個特殊應用通道 |
成像顯示區域 | 1500×300 |
成像顏色 | 自定義 |
顯示精度 | 縱坐標和橫坐標均為 2 mm |
實時刷新率 | 50 Hz |
圖像表示范圍 | 1500 mm |
編碼輪分辨率 | 2 mm |
行走距離誤差 | ≤1% |
探傷速度 | 5.0 km/h |
圖像合成通道數 | 9 通道 |
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