靠背皮托管，防灰塵靠背管，法蘭連接畢托管簡介：
PTS型防堵皮托管也叫空速管、靠背管，S型皮托管，是測量管道內壓差，風速，經過換算來確定流量的管狀裝置。上海隆拓儀器制造的皮托管選用優質不銹鋼經氬弧焊工藝焊接，耐溫可達900℃，做工精細，質量保證，靠背管，阿牛巴皮托管，遮板式皮托管，不銹鋼勻速管上海隆拓儀器設備有限公司專業供應。
靠背皮托管，防灰塵靠背管，法蘭連接畢托管技術參數：
1、皮托管測量介質：與304不銹鋼相兼容的氣體或液體。
2、皮托管使用環境：溫度-20～600℃；濕度：≤HR45%
3、皮托管精度等級：1.0級、2.5級、5.0級
4、測量流速范圍：空氣流速≤40m/s；水流速≤25m/s
5、執 行 標 準：國標JJG518-98
6、皮托管標準系數：L型皮托管在0.99～1.01之間；S型皮托管在0.81～0.86之間。
7、皮托管儀表連接：可連接各種壓力儀表(如U型壓力表,傾斜微壓計,斜管壓差計,數字微壓計,補償微壓計等)及壓差變送器、二次儀表和進口各種壓力儀表。
8、皮托管結構：上海隆拓供應的S型皮托管用二支同徑管焊接而成，面對氣流為全壓端,背對氣流為靜壓端。并在接頭處標有系數號及靜壓接頭標記號，使用時不能接錯。L型標準皮托管是兩根不同內徑管子同心套接而成，內管通直端尾接頭是全壓管，外管通側接頭是靜壓管。側面指向桿與測頭方向*，使用時可確定方向，保證測頭對準來流方向。
10、皮托管基本用途：皮托管上海隆拓儀器公司專業供應，它是以經典流體學理論為依據發展面來的成熟測速裝置，具有悠久的應用史和可靠的技術保證，隨著高精密壓力檢測技術的訊猛發展，皮托管的性能有了階躍式提升，被廣泛應用于科研、生產、教學、環保以及能源管理等部門。常用皮托管測量通風管道測量管道內的全壓、靜壓、動壓(即壓差)，計算工業爐窯煙道內的氣流速度，從而達到測量流量的目的。隆拓牌皮托管也可用來測量管道內的水流速度。
規格訂做：
產品名稱：PTS系列皮托管，防堵皮托管（靠背管、空速管、風速管、S型皮托管） |
型 號 | 規 格 | 價格（元） | 材質 | 執行標準 |
PTS-12-1000 | Ф12
S型 | Ф12×1000mm | 1000.00 | 304不銹鋼
或者
316L不銹鋼 | 國標
JJG518-98 |
PTS-12-1200 | Ф12×1200mm | 1200.00 |
PTS-12-1500 | Ф12×1500mm | 1500.00 |
PTS-12-1800 | Ф12×1800mm | 1800.00 |
PTS-12-2000 | Ф12×2000mm | 2000.00 |
PTS-12-2200 | Ф12×2200mm | 2200.00 |
PTS-12-2500 | Ф12×2500mm | 2600.00 |
PTS-12-2800 | Ф12×2800mm | 2800.00 |
PTS-12-3000 | Ф12×3000mm | 3000.00 |
PTS-12-3500 | Ф12×3500mm
（二段組合式，可拆卸） | 3500.00 |
PTS-12-4000 | Ф12×4000mm
（二段組合式，可拆卸 | 4000.00 |
PTS-12-5000 | Ф12×5000mm
（二段組合式，可拆卸） | 4800.00 |
備注：上海隆拓儀器公司是專業制造皮托管的廠家，可根據客戶要求定制各種規格的皮托管、靜壓管，風速管，歡迎選購。上海隆拓嚴格按標準生產，并加以改進，在國內材料所允許的范圍內完*替代進口同類產品。 |
原理：
它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能。 空速管測量飛機速度的原理是這樣的，當飛機向前飛行時，氣流便沖進空速管，在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓。飛機飛得越快，動壓就越大。如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快，也就是飛機飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子，稱為膜盒。這盒子是密封的，但有一根管子與空速管相連。如果飛機速度快，動壓便增大，膜盒內壓力增加，膜盒會鼓起來。用一個由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測量出來并用指 3 針顯示，這就是zui簡單的飛機空速表。 現代的空速管除了正前方開孔外，還在管的四周開有很多小孔，并用另一根管子通到空速表內來測量靜止大氣壓力，這一壓力稱靜壓。空速表內膜盒的變形大小就是由膜盒外的靜壓與膜盒內動壓的差別決定的。
