由于停車難問題的突顯，要求停車場管理越來越偏向智能化和自動化。近兩年來，隨著車牌識別技術的逐步成熟，停車場系統充分利用了車牌識別技術的優勢，使車主不能停車取卡，大大加快了車輛的行駛速度，使停車更加方便。 車牌識別技術 隨著車牌識別技術的出現，智能停車場管理系統也開始不斷更新。近兩年來，隨著我國技術的發展和車牌識別技術本身的優勢，目前，車牌識別系統的綜合識別率已經達到98%以上。 距離和抗能力也越來越強。車牌識別停車系統不僅可以省去車主停車和取卡的麻煩，而且還能有效地車輛的停車安全，同時也能有效地停車管理人員對卡的管理。停車場系統采用車牌識別技術，能夠在出入口車牌號碼、車身和字符圖像，車輛進出車輛的一致性。與傳統的停車系統相比，車牌識別停車系統有效地了收費的一些漏洞。每個停車收費記錄可以保存在入口處和出口，停車場管理員可以隨時查看、檢查和下載收費報告，避免一些違規出入停車場的現象。 結合車牌識別技術的停車場管理系統可以與云平臺相結合，實現數據、大數據分析、與CRM或者APP系統對接，更有利于停車場管理的控制和檢查。另外，將車牌識別系統與云平臺相結合，可以實時系統的運行狀態，便于系統的維護。
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無論何時走進或經過各個小區，門口都能看到這種自動升降的廣告閘。以微機軟硬件管理系統為基礎的小區廣告道閘，車牌識別系統，車輛感應系統，視頻系統，一套完整的停車場系統，如屏幕顯示系統，車位檢索與引導系統，圖像整理處理系統，計費和語音播放系統，安全、快速、、有序地控制小區車輛進出。好了，大家知道小區廣告牌有哪些功能亮點？以下廣告道閘廠家小編為大家詳細介紹一下以下內容：1.小區內廣告道閘具有自動升降功能，這也是小區對現代化道閘的基本要求，車輛進入時，門桿會自動升起來，車輛通過后閘桿自動落下，該功能由地感線圈、車輛檢測器及車牌識別設備配合完成。2.小區廣告道閘具有智能防砸功能，具體有遇阻反跳、地感防砸、開墻防砸、打膠、多防砸等多種防砸技術，實現小區廣告牌防砸，特別是對小區車輛進行安全防護。3.小區廣告道閘具有自動計功能，通常小區內設有固定和臨時停車位，業主使用固定車位，而臨時車位則為外來車輛停放時，道閘可以根據車輛的進出情況自動計算小區內剩余的停車位。4.帶禁止通行的小區廣告道閘，當遇到小區固定車位的車主欠費或臨時車位已滿，道閘不抬桿放行。5.小區廣告道閘除自動升降外，支持遙控器升降和手動升降，在道閘不允許通行的情況下，小區物業可利用遙控器開啟閘桿，而當遇到停電時可使用手動抬桿，避免影響車輛正常通行。6.部分較好的小區廣告道閘支持斷電自動起桿功能，即停電時閘桿會自動升起，讓車輛自由通行，不影響交通。7.小區廣告道閘支持變頻調速功能，小區物業可根據自己需要調整不同的閘桿提升速度，以達到適合小區的通行效率。8.一般小區燈箱廣告道閘閘桿尾均裝有一根伸縮桿，可根據所需用的小區車輛入口寬度調節閘桿長度，使用較為靈活方便。
隨處可見的智能停車道閘系統，但是我們知道道閘工作原理是什么嗎？道閘控制板根據操作指令控制電機進行正反轉；電機帶動減速器輸入軸旋轉；減速器在減速器輸出軸上帶動上、下180°旋轉；減速器機搖臂在減速器輸出軸上通過下聯軸承、連桿、上聯軸承帶動主軸驅動臂在下聯主軸90°范圍內作上下運動；主軸傳動臂驅動閘桿與主軸連接，在90°范圍內作水平90°升降運動。 若人工控制道閘通過目測可確定道閘的提升高度；若自動道閘通過目測可確定道閘的提升高度，則凸輪上的垂直位磁力感應器的支架上的垂直位霍爾感應器可對垂直位磁力感應器進行控制；同樣，水平位磁力感應器可對水平位磁力感應器進行控制。道閘的放電技術。 道閘選型可根據需要，按落速選用：高速道閘適用于公路管理，如高速公路收費站。中速道閘適用于民用小區、智能大廈、停車場等場所。低速道閘主要適用于工業現場。根據道閘控制方式的不同，可分為手動道閘控制、遙控道閘控制、通信道閘控制(門控)三種方式，可根據實際使用需求來選擇。
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隨著經濟社會的發展、城市智能化水平越來越高，越來越多的停車場的管理也越來越智能化起來，目前市場上關于停車場管理系統也越來越多，有遠距離讀卡的，有IC卡ID卡的，有車牌識別的等等，那么這么多的功能有什么適合場合呢，又該如何選擇呢?來做一下探討!
車牌識別的圖像對比技術:圖像對比技術又稱為圖像、圖像識別等圖像對比技術主要是通過比較同一車輛的停車場的入口和出口,上傳圖片管理系統獲取車輛的出入境記錄入口.圖像比較技術是停車收費管理的重要手段和手段.上述圖形比較技術、車輛面部識別技術和云停車技術是車牌識別系統不斷發展的產物.依托互聯網和現代信息技術,這些技術有助于使車牌識別系統的智能化和高科技.隨著云計算的發展和大數據時代的到來,車牌識別系統將更加智能化。
