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山東耐測智能設備有限公司
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1、用途及特點：微機控制電液伺服疲勞試驗機，主要用于各種材料及零部件、構件的疲勞試驗，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動態載荷下的拉壓疲勞特性試驗
1、用途及特點：
微機控制電液伺服疲勞試驗機，主要用于各種材料及零部件、構件的疲勞試驗，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動態載荷下的拉壓疲勞特性試驗。
本微機控制電液伺服疲勞試驗機配置全數字電液伺服疲勞試驗控制系統、智能化自診斷系統，能定時對測量系統、伺服驅動系統進行巡回自檢，充分保證了試驗機在任何環境、狀態下能長期穩定、無干擾、安全、可靠運行，實現無人監控試驗，是機械制造、航空航天、建工。
2、主要技術參數：
| 型號 | NCPL-5 | NCPL-50 | NCPL-100 | NCPL-300 | NCPL-500 | NCPL-1000 | NCPL-3000 | NCPL-5000 |
| 靜態試驗力(kN) | ±5 | ±50 | ±100 | ±300 | ±500 | ±1000 | ±3000 | ±5000 |
| 動態試驗力(kN) | ±5 | ±35 | ±70 | ±200 | ±350 | ±700 | ±2000 | ±3500 |
| 試驗力精度 | ± 1.0%或±0.5%（測量范圍：±2%-99%FS） | |||||||
| 作動器振幅(mm) | ±25 | ±75 | ±75 | ±100 | ±125 | ±125 | ±150 | ±200 |
| 實際行程大于兩倍振幅 | ||||||||
| 控制器類型 | 單通道，位移和力兩路閉環通道 | |||||||
| 位移準確度 | ±0.5%FS | |||||||
| 夾具種類 | 液壓強迫夾持拉伸夾具；壓縮附具 | |||||||
| 頻率范圍(Hz) | 0.01-20或0.01-50 | 0.01-15或 0.1-30 | 0.01-5或0.1-10 | |||||
| 試驗波形 | 正弦波、三角波、方波、斜波等。可選：脈沖波、半正弦波、半三角波、隨機波等 | |||||||
| 作動器 桿徑/塞徑(mm) | 30/39 | 70/95 | 70/110 | 95/170 | 160/240 | 190/320 | 定制 | 定制 |
| 立柱間距(mm) | 500 | 600 | 600 | 715 | 760×580 | 960×6200 | 定制 | 定制 |
| 立柱直徑(mm) | 40 | 70 | 70 | 80 | 80 | 120 | 定制 | 定制 |
| 試驗空間(mm) | 550 | 750 | 750 | 900 | 1050 | 1050 | 定制 | 定制 |
| 主機外形尺寸(mm) | 620 ×450 ×1550 | 970 ×620 ×2700 | 970 ×620 ×2700 | 1050 ×750 ×3050 | 1100 ×1050 ×3400 | 1400 ×1100 ×3150 | 定制 | 定制 |
| 可選泵站范圍 | 5L/min-140L/min、21Mpa/28Mpa | 37L/min-280L/min、21Mpa/28Mpa | 110L/min-1525L/min、21Mpa/28Mpa | |||||
| 主機參考剛度N/m | 300×106 | |||||||
| 主機重量(約)(kg) | 400 | 900 | 920 | 1900 | 3500 | 4000 | ||
| 備注：以上參數僅供參考，詳細參數請以實際設備為準！ | ||||||||
3、產品功能
（1）計算機自動伺服控制功能
●自動控制、測量、數據采集及處理，繪制及打印試驗曲線和試驗報告；
●測控系統自動標定、自動調零；
●無級調速，控制速度及控制方式在試驗過程中可任意平滑切換并保持；
●數據存儲及曲線放大，在試驗過程中可示不同的試驗曲線；
●在程序自動運行過程中，可隨時轉換為人工控制,手動調整控制方式和控制速度；
●試驗力超載自動保護功能，其保護范圍可任意設定；
（2）微機系統：采用聯想品牌微機（包括：主機、17寸液晶顯示器、標準鍵盤鼠標、大容量硬盤）作為主機，完成整機試驗的設定、數據采集、運算處理、顯示打印試驗結果等功能；配有試驗機專用KQL-PowerTest2001中文版和英文版智能化測試軟件包，可根據國家標準、國際標準或用戶提供的標準測量判斷各種材料試驗的各種性能參數，并對數據進行統計和處理；然后輸出各種要求格式的試驗報告和試驗曲線。
（3）空間調節：移動橫梁采用低阻尼的液壓油缸升降鎖緊，移動平穩無間隙；
（4）安全保護：設備配有油缸限位保護、過載自動停機保護、過電流及漏電自動斷電保護、應急開關等保護功能。
(5)油溫自動風冷：設置油溫自動風冷系統，可設定油溫的上下限值，在長時間的疲勞試驗過程中，油溫升高到設定上限溫度時，風冷系統自動開啟工作，待油溫降到設定的油溫下，風冷系
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