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安徽萬邦特種電纜有限公司
QVR聚氯乙烯絕緣汽車軟電纜技術規范1名稱QVR: 銅芯聚氯乙烯絕緣汽車軟電纜。2.執行標準JB8734-1998 《聚氯乙烯絕緣電纜》GB5023-1997 《聚氯乙烯絕緣電纜》GB/T3956-1
QVR聚氯乙烯絕緣汽車軟電纜技術規范
1名稱
QVR: 銅芯聚氯乙烯絕緣汽車軟電纜。
2.執行標準
JB8734-1998 《聚氯乙烯絕緣電纜》
GB5023-1997 《聚氯乙烯絕緣電纜》
GB/T3956-1997 《電纜的導體》
GB/T2952-1989 《電纜外護層》
GB/T3048-1994 《電線電纜電性能試驗方法》
GB/T2951-1997 《電線電纜機械物理性能試驗方法》
JB/T8137-1999 《電線電纜交貨盤》
GB6995-1986 《電線電纜識別方法》
GB/T18380-2001 《電纜在火焰條件下燃燒試驗》
IEC60331:1970 《電纜的耐火特性》
IEC60332 《電纜在火焰條件下的燃燒試驗》
3.使用條件
3.1 額定電壓U0/U:450/750V。
3.2運行要求:
電纜導體的長期運行溫度為105℃;短路時(最長不超過5秒)電纜導體的溫度不超過160℃。
3.3電纜允許的最小彎曲半徑不小電纜外徑6倍。
3.4 運行環境條件
3.4.1 電纜在導體額定運行溫度下,其設計使用壽命不低于30年;
3.4.2 敷設環境有直埋、溝槽、排管、溝道、橋架等多種方式。
3.4.3 敷設溫度:移動敷設不低于0℃;固定敷設-15℃。
4.技術描述
4.1導體
4.1.1 導體采用TR型無氧銅桿多股圓銅單線絞合而成,其組成、性能和外觀符合GB/T3956的規定;其中單絲直徑符合GB/T3956中的5類規定要求。
4.1.2 導體表面光潔、無油污、無損傷絕緣的毛刺、銳邊等,無凸起或斷裂的單線。
4.2 絕緣
4.2.1 絕緣為105℃聚氯乙烯,擠包在導體的絕緣性能符合JB8734的規定。
4.2.3 絕緣厚度平均值不小于規定的標稱值,絕緣層橫斷面上任一點點的厚度不小于標稱厚度的90%-0.10mm。
4.2.4 絕緣線芯顏色符合GB6995-1986之規定或根據設計需要。
5.主要電氣指標
5.1 成品電纜的機械物理性能等技術指標符合GB/T2951之規定。
5.2 成品電纜需經受:電壓施加在導體之間和導體與屏蔽或鎧裝之間應能經受交流500HZ,2500V,5min,絕緣不擊穿。
5.3 電纜105℃最小絕緣電阻不低于標準要求。
5.4 電纜導體20℃時直流電阻符合GB/T3956-1997的規定。
5.5 成品電纜的不圓整度不大于15%。
6、試驗
6.1 例行試驗
例行試驗在每一根電纜制造長度上進行,例行試驗項目如下:
序號 | 試驗項目 | 試驗方法 | 技術要求 |
1 | 導體直流電阻 | GB/T3048.4-1994 | 符合GB/T3956-1997規定 |
2 | 電壓試驗 | GB/T3048.8-1994 | 2.5kV,5min不擊穿 |
6.2 抽樣試驗
抽樣試驗頻次符合GB/T12706.1-2002規定,試驗項目如下:
序號 | 試驗項目 | 試驗方法 | 技術要求 |
1 | 導體結構檢查 | 目測 | 符合GB/T3956-1997規定 |
2 | 尺寸檢查 | GB/T2951.1-1997 | 符合JB8734規定 |
6.3 電纜型式試驗內容及方法符合JB8734-1998規定。
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