摩托車/電動車車輪徑向載荷疲勞試驗機

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更新時間：2023-08-04 13:12:56瀏覽次數：195次

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山東鯤鵬機電科技有限公司

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產品簡介

一、概述 PJW-10車輪徑向載荷疲勞試驗機（以下簡稱試驗機）主要用于摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試。引用標準： QC/T211《摩托車和轱便摩托車轱合金車輪試驗方法》 QC/T212-《摩托車及轱便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》

詳細介紹

一、概述

PJW-10車輪徑向載荷疲勞試驗機（以下簡稱試驗機）主要用于摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試。

引用標準：

QC/T211《摩托車和轱便摩托車轱合金車輪試驗方法》

QC/T212-《摩托車及轱便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》

二、技術參數

序號	項目名稱	技術參數
1	試驗力	10kN
2	試驗力示值精度	20%FS起±1%（靜態標定）
3	轉鼓直徑及徑向圓跳動	φ1707mm ≤0.25mm
4	轉鼓調速性能	80—400r/min
5	顯示試驗次數	10
6	試驗車輪適用范圍	φ260—φ770mm （裝胎后）
7	控制方式	微機控制
8	微機屏幕顯示	試驗力值試驗轉速試驗里程試驗次數
9	微機輸出	試驗報告
10	主電機功率	15kW
11	試驗機工作噪聲	≤75dB

該試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。

主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計，大轉鼓采用國際標準設計，設計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態，變頻調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、日本松下伺服電機驅動閉環控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。