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叉車尾氣三元催化器（DOC）

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更新時間：2022-06-19 10:47:09瀏覽次數：417次

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產品簡介

我公司專為柴油叉車排氣質量，降低污染危害設計了叉車尾氣凈化器

詳細介紹

我公司專為柴油叉車排氣質量，降低污染危害設計了叉車尾氣凈化器。特別適用于室內、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環境使用的柴油叉車尾氣排放控制。該產品采用全金屬載體結構、配鉑金催化劑，在正常維護狀態下，工作、壽命長，滿足排放要求。

叉車尾氣、叉車降噪凈化方案：

DOC直通凈化系統

DPF柴油機排煙凈化系統

DCF柴油機排煙凈化系統

DOC直通凈化系統

產品原理

DOC型柴油機氧化型催化轉化器使用在柴油機組尾氣后，氣體經過排氣管道進入凈化器，通過凈化器的物質被處理掉，終將凈化后的尾氣達標排放。

產品凈化率

一氧化碳CO 70-90%

碳氫化合物HC 70-90%

多環芳香碳氫化合物排放減少56%，乙醛減少70%

產品特點

DOC免維護，不易堵塞,可長期使用；

無需占用過多面積，不產生二次污染；

具有良好的消聲功能，可取代級消聲器；

組件結構，安裝簡易。

DPF柴油機排煙凈化系統

產品原理

柴油機尾氣通過DPF型柴油機排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進氣口進入，通過由DPF載體并聯組成的凈化單元，DPF在PM通過時將其攔截并捕捉。

產品凈化率

碳煙顆粒（PM)以上

林格曼黑度≤1級

產品特點

去除黑煙

清灰平臺，無需卸式，不影響主管道連接

系統使用DPF捕集器，，使用壽命長

有降噪功效可以代替消音器

DCF柴油機排煙凈化系統

產品原理

DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分顆粒物（PM）。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常地氧化掉PM中的可溶性物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規還未限制的成分（如多環芳香烴，乙醛等）都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑，鉑金抗SO2性能，自我恢復功能好不易中毒。陶瓷碳煙微粒捕集器DPF凈化單元陶瓷碳煙微粒捕集器DPF（以下簡稱DPF）是一種安裝在排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質排入大氣之前將其捕捉。其結構呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械性，是現代上主流的碳煙凈化濾芯。