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宣城市盛宇防護設施有限公司
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道閘應該如何接線道閘的接線步驟：一，***：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現場畫下來
道閘的接線步驟：
一，***：在心中確定它的安裝位置，可能的話在現場畫下來；
二，布線：位置定下來后，就找電源位置及手動控制道閘的位置，這二個位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，可以多留一二根備用線，宣城人臉識別，如需4芯可用5芯或6芯；
三，埋地感線圈：如果需要自動落桿，那么就需要以道閘桿降下來的位置為中心切一個2米乘0.8米的長方形線槽，把地感線埋到面。
四，安裝：把道閘固定了，把線接好，再量一下路口多寬，裁差不多長的道閘桿裝上去，手動把桿搖下來試一下；通電調試；
五，調試完畢后把挖過的線槽用水泥封起來。
1.地感防砸技術
一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制道閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。
2.紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，人臉識別系統，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
3.壓力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調節的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態轉化為起桿狀態，道閘升起，防止砸車砸人。
4.數字防砸
這種技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時準確采集閘桿運行數據監控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。
道閘主要由主機、閘桿、夾頭、叉桿等組成，而主機則由機箱、機箱蓋、電機、減速帶、帶輪、齒輪、連桿、遙桿、主軸、平衡彈簧、光電開關、控制盒以及壓力電波裝置等組成。由于道閘一般是安裝在戶外，所以機箱子必須結構堅實牢固，人臉識別多少錢，做防雨和噴塑保護，外殼可以用特別制作的***方便地打開和拆下。閘桿采用鋁合金材料，桿內加了整條的加強筋。電機是使用變頻電機，人臉識別軟件，電機的轉速可以準確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉速大幅度變化時轉矩卻恒定。在功率。轉速相同的情況下其它常用電機比較其起動沖擊電流與體積均比較小，但其轉矩卻是其它電機的確至今倍，并且在電機長時間堵轉時，電機的工作電流不會上升。
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