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宣城市盛宇防護設施有限公司
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***識別系統可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式
系統進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用算法，在基本不丟幀的情況下實現圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結合具備一定的技術難度。***識別技術在停車場系統中的使用，成為人們關注的一個熱點，也成為智能交通未來發展的一個方向。
***識別系統軟識別與硬識別的優勢對比：
1、分析識別模式：硬識別系統：采用視頻流分析識別，對監控范圍內的視頻流進行全天候實時分析;軟識別系統：圖片分析識別，對到達指訂范圍內的車輛進行拍照，再對照片進行分析;當車輛位置不佳時，識別易出錯。
2、觸發識別方式：硬識別系統：地感和視頻觸發可選，不需增加檢測設備，無需***地面或增加工程，24小時采集圖像。軟識別系統：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發;需要一定的工程量。
3、智能算法模型硬識別系統：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預。軟識別系統：OCR/字型拓撲結構識別算法，會頻繁出現誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。
4、可靠性及穩定性：硬識別系統：專用識別器采用TI公司的高速DSP，雙CPU控制，確保系統可靠性和穩定性。軟識別系統：軟件識別，容易頻繁出現死機等情況，需經常重新啟動電腦，造成間斷性系統癱瘓。
5、識別速度：硬識別系統：整車***識別速度小于0.4秒，充分滿足車流量大時的需要;軟識別系統：整車***識別速度大于3秒，甚至更長，速度讓人難以忍受。
造成***識別系統準確率不高的原因：
1、***識別算法
想提高***的識別率，***識別系統的算法就必須準確強大。現在的***識別攝像機都會有自己的算法，但***識別攝像機在不同的環境條件下會受到影響，所以環境對***識別有很大的影響。
2、天氣環境影響
當***識別攝像頭在室外使用時，太多的光線會導致***反射，識別率會降低，并且夜間缺乏照明需要輔助照明。其次遇到大雨，大雪等天氣，***識別率會比平時略有下降。
3、網絡通信
安裝停車場系統的時候要考慮外網和內網問題，網絡通信是連接停車場收費的主要關鍵環節，會影響軟件的運行和進出場的車輛，也會導致軟件的綜合識別率降低
4、軟件數據處理
軟件內部的數據處理和處理速度跟，識別率關系極大，所以要綜合考慮***識別的效果和識別率軟件也要做更新和BUG的技術處理，數據緩存機制處理。
***識別系統的安裝使用在很大程度上推動了城市的智能化交通，除了停車場管理更加省時省力、高速通行更加快捷方便、城市交通安全正規外，還具備著其它強大的功能，如將***識別系統應用停車場時禁止陌生車輛進入，而紅綠燈路口抓拍扣費證據確鑿，更有檢測警報違1法車輛等功能。這些影響因素不同程度上降低了***識別的識別率，也正是***識別系統的困難和挑戰所在。
目前為止***識別系統已經廣泛應用于我們的周圍，在一些場所甚至起到了決定性的作用，相信隨著科技的發展***識別系統會更加的人性化、智能化，而生產廠家的增加也讓***識別系統的安裝投入更加平民化，價格上更容易接受，選擇時產品信息更加詳細簡單。
***識別系統的開發與應用是經過了長時間的投入和檢驗，其可靠性、準確性、安全性都是經過各種測試并通過，因此安裝應用于多種場所時往往都是利大于弊，想必于以往的人工管理方式，***識別系統速度更快準確性更高而投入的資金則要少的多。
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