紅綠燈--交通信號燈
機動車信號燈
根據《道路交通信號燈》GB14887-2011和實際需要，采用每組由紅色、黃色、綠色分立組成的圓形滿屏（φ400）機動車信號燈。
一、 外觀及結構
信號燈由直徑為400mm，發光顏色分別為紅、黃、綠滿盤圓形信號燈組成，外殼采用鋁壓鑄燈殼，燈殼具有如下特點：
1、單元殼體一次成型，重量輕，強度高，在高低溫條件下變形小，抗腐蝕性強。
2、燈殼專門為LED交通信號燈設計，體積小，外形美觀大方，經過壓鑄、篩選、修邊、整形等多道工序，成品表面光潔，決無開裂、毛刺、銀絲等缺陷。
3、燈殼顏色采用黑色主體加白色裝飾框，色澤鮮明，長時間使用無褪色、掉色、變色等缺陷。
4、外觀形狀，采用圓角外殼，圓形遮陽罩，透光罩亮度均勻，視覺范圍寬，透光性強。
5、密封性，為了限度地提高燈殼的防塵和防水性能，采用兩重密封技術，首先在燈蓋和燈殼接縫處專門設計有防水密封圈凹槽，同時在信號燈內部采用專門的密封托盤，將LED燈片和電源密封在透光罩和托盤之間，限度地保證室外各種天氣情況下的密封效果。信號燈整燈防護等級達到IP54標準。
6、安裝，信號燈殼在設計時充分考慮到各種安裝形式，配有多種安裝支架，并在信號燈兩端設計有萬向齒盤，方便調整安裝角度；燈蓋采用V型開啟形式，并專門配置手擰固定螺絲，在安裝和維修時不需借助任何工具即可開啟燈蓋。
7、信號燈需要在室外長期使用，除了保證燈殼主體的耐用性外，一律采用不銹鋼螺絲固定各個信號燈組件。
二、燈殼材料
1、信號燈外殼采用鋁壓鑄殼體，重量輕、強度好，長時間室外使用不易變形和老化。
2、信號燈遮陽罩和裝飾條采用超薄鋁合金材料，強度高，柔韌性好。
3、色片采用鋼化玻璃，透光性好，不易上灰塵，破碎對人無傷害。
三、主要技術指標：
1）輸入額定電壓：220V±10% 50HZ
2）輸入功率： 紅（黃）圓盤≤12VA 綠圓盤≤15VA
3）發光強度： 紅、黃≥600cd 綠≥500cd 角度≥30o
4）發光色譜： 紅色≥600nm 黃色≥600nm、綠色≥500nm
5）LED數量： >160顆
6）工作溫度： -40∽+80℃
7）外殼防護等級：防塵IP55 防水IP53
8）直徑： 400mm
9）壽命： >50000小時
10）銘牌： 包括廠名、廠址、電氣規格、型號等
2.2.6機動車方向指示信號燈
根據《道路交通信號燈》GB14887-2011和實際需要，采用每組由紅色、黃色、綠色分立組成的內有同向箭頭的圓形（φ400）方向指示信號燈。
一、外觀及結構
信號燈由直徑為400mm，發光顏色分別為紅、黃、綠箭頭圖案圓形信號燈組成，外殼采用鋁壓鑄燈殼，燈殼具有如下特點：
1、單元殼體一次成型，重量輕，強度高，在高低溫條件下變形小，抗腐蝕性強。
2、燈殼專門為LED交通信號燈設計，體積小，外形美觀大方，經過壓鑄、篩選、修邊、整形等多道工序，成品表面光潔，決無開裂、毛刺、銀絲等缺陷。
3、燈殼顏色采用黑色主體加白色裝飾框，色澤鮮明，長時間使用無褪色、掉色、變色等缺陷。
4、外觀形狀，采用圓形外殼，圓形遮陽罩，透光罩亮度均勻，視覺范圍寬，透光性強。
5、密封性，為了限度地提高燈殼的防塵和防水性能，采用兩重密封技術，首先在燈蓋和燈殼接縫處專門設計有防水密封圈凹槽，同時在信號燈內部采用專門的密封托盤，將LED燈片和電源密封在透光罩和托盤之間，限度地保證了室外各種天氣情況下的密封效果。信號燈整燈防護等級達到IP54標準。
6、安裝，信號燈殼在設計時充分考慮到各種安裝形式，配有多種安裝支架，并在信號燈兩端設計有萬向齒盤，方便調整安裝角度；燈蓋采用V型開啟形式，并專門配置手擰固定螺絲，在安裝和維修時不需借助任何工具即可開啟燈蓋。
7、信號燈需要在室外長期使用，除了保證燈殼主體的耐用性外，一律采用不銹鋼螺絲固定各個信號燈組件。
二、燈殼材料
1、信號燈外殼采用鋁壓鑄殼體，重量輕、強度好，長時間室外使用不易變形和老化。
2、信號燈遮陽罩和裝飾條采用超薄鋁合金材料，強度高，柔韌性好。
3、色片采用鋼化玻璃，透光性好，不易上灰塵，破碎對人無傷害。
三、主要技術指標：
1）輸入額定電壓：220V±10% 50HZ
2）輸入功率： 紅（黃）盤≤12VA 綠盤≤15VA
3）發光強度： 紅、黃≥600cd 綠≥500cd 角度≥30o
4）發光色譜： 紅色≥600nm 黃色≥600nm、綠色≥500nm
5）單燈LED數量： >160顆
6）工作溫度： -40∽+80℃
7）外殼防護等級： IP54
8）直徑： 400mm
9）壽命： >50000小時
10）銘牌： 包括廠名、廠址、電氣規格、型號等
2.2.7倒計時顯示器
根據《道路交通信號倒計時顯示器》GAT508-2004的要求和實際需要，采用紅、黃、綠三色led數顯道路交通倒計時屏，要求外殼采用鋁板噴塑，內部采微電腦芯片控制，外形美觀，LED亮度高，使用壽命長，其它要求同于信號燈。
主要技術指標：
輸入額定電壓：220V±10% 50HZ
輸入功率： ≤20VA
發光強度： ≥500cd 角度≥30o
發光色譜： 紅色≥600nm 黃色≥600nm、綠色≥500nm
工作溫度： -40∽+80℃
外殼防護等級： IP54
學習周期：一個半周期，顯示數字為99秒
安裝尺寸：長：800mm 寬：600mm
2.2.8人行橫道信號燈（可選）
根據《人行橫道信號燈控制設置規范》GA/T581-2009標準規定和實際需要，采用紅、綠分立的一組圓形（φ300）LED人行橫道交通信號燈，要求上紅立人、下綠動人、另在下方設置兩位數顯功能的倒計時器，外殼采用壓鑄鋁殼，外形美觀，亮度高，使用壽命長。
主要技術指標：
輸入額定電壓：220V±10% 50HZ
輸入功率： 紅立人≤12VA 綠動人≤12VA
發光強度： ≥500cd 角度≥30o
倒計時顯示時間為99秒
發光色譜： 紅色≥600nm 綠色≥500nm
工作溫度： -40∽+80℃
外殼防護等級： IP54
直徑： 300mm
2.2.9視頻交通流量檢測器
視頻車輛檢測器，采用視頻圖像分析技術，對圖像中設定的檢測區域內的運動物體進行檢測，獲取所需的交通信息。大場景安裝、可提供可視化圖像、實時交通信息。抓拍單元采用一體化嵌入式結構設計，保障設備長時間的穩定運行。攝像機采用ISP+DSP結構，具有多車道視頻實時分析及計算功能，可以提供車流量、車道平均速度、車頭時距、車頭間距、車道時間占有率、車道空間占有率、車輛類型、車輛排隊長度、交通狀態等交通數據。
適用于城市路口為信號機的配時提供數據依據；OD調查分析、城市交通誘導等交通數據深層次分析應用。
主要特性
每個車道輸出流量、占有率、排隊長度等數據信息，可*替代傳統的線圈、地磁、微波的信息采集設備；
廣泛適用于高速公路、國/省道、城市道路等較開闊的場景；
嵌入式一體化設計，集成度高、不需要工控機；
可基于視頻實現擁堵等交通狀態的檢測，并支持實時視頻畫面輸出，為交通監管提供可視化管理手段；
支持多種數據輸出方式，包括RJ45、RS-485、IO等；
簡易安裝，使用方便，不破壞路面，維修時不需封閉車道。
