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昆山莫帝斯科燃燒技術儀器有限公司
產品簡介 美國聯邦航空管理局FAA認可的NexGen航空燃油燃燒器,可適用于眾多航空材料燃油燃燒測試。由于FAA之前所認可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已經停產,FAA發展了下一代航空燃油燃燒器NexGen燃燒器。NexGen燃燒器采用了上一代燃燒器的操作原理,同時可以精確的測量輸入氣體及燃油的試驗參數,同時儀器可便于FAA未來的升級。通過配置不同的試驗裝置,可滿足眾多航空燃油燃燒測試標準,如座椅燃燒測試、隔熱隔音材料耐燒穿試驗、貨艙襯板耐燒穿試驗、軟硬管組件、電動引擎裝置及電氣連接件的防火試驗等。可滿足的標準為FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、FARs 25.863、FARs 25.867等,同時可滿足國內MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044等測試方法。
1、燃燒器錐形筒采用耐腐蝕、耐高溫的合金制作;
2、NexGen航空燃油燃燒器包含擾流器、燃油噴嘴、點火器、燃油軌、固定片、通風管及殼體、消聲器、聲阻等部件;
3、配備燃油壓力表,燃油電磁閥、燃油溫度檢測裝置、空氣調壓閥、空氣溫度檢測裝置;
4、配備體積不低于2 x 0.14m3的燃氣及空氣溫度控制裝置冰浴槽,可對燃油溫度進行控制;
5、通過改變燃油噴嘴及空氣壓力輸入,可滿足不同的測試標準要求;
6、燃燒器覆蓋用保溫毯,對燃油管路及機身進行覆蓋;
7、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰溫度不低于:2000±50℉;
8、NexGen航空燃油燃燒器可提供的火焰熱流量不低于:10.6w/cm2。
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