貫通式貨架又稱為駛入式貨架或通廊型貨架。貨架特點如下：
1.是一種不以通道分割的、連續性的整棟式貨架,在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。
2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。
3.這種貨架適用存儲大批量、少品種貨物。
4.駛入式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區域的貨架總深度多可以設計為7個托盤深度以內，中間區域可兩邊進出的貨架總深 度通常在9個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可/靠性。
5. 投/資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數量較多且貨物存取模式可預定的情況，常用來儲存大批相同類型貨物。廣泛應用于各 類倉庫及物流中心如：食品、煙/草、乳業、飲料等行業，冷庫中也較為多見。
貫通式貨架可用小的空間提供的存儲量，廣泛應用于存儲量大，品種小，進出庫頻繁的行業，如冷庫食品，飲料，原料庫，乳制品等 行 業。
貫通式貨架結構原理是把數排立柱片連接起來，沒有橫梁結構，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤導軌連接而成，托盤貨物架在托盤導軌上。叉 車可 直接駛入貨道內進行存取貨物，存放時先內后外，取貨時先外后內，典型的后出存儲理念，倉庫空間利用率約為70%。與橫梁式貨架 相同， 首先要確定托盤的形式，規格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數.然后對存儲物品每一個品種(SKU)的托盤數量作統 計，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。
貫通式存儲系/統的幾大特點
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數為三層貨物的常規方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投/資成本得到控制，效益提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內所增加存儲容量效益即可抵銷投/資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數搬運機械儲運作業。
