聚氨酯硬質泡沫汽車飛機模型泡沫廠家導熱系數低,熱工性能好。當硬質聚氨酯密度為35~40kg/m3時,導熱系數僅為0.018~0.024w/(m.k),約相當于EPS的一半,是目前所有保溫材料中導熱系數低的。

聚氨酯硬質泡沫汽車飛機模型泡沫廠家材料孔隙率結構穩定,基本上是閉孔結構,不僅保溫性能優良,而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構造的平均壽命,在正常使用與維修的條件下,能達到30年以上。能夠做到在結構的壽命期正常使用條件下,在干燥、潮濕或電化腐蝕,以及由于昆蟲、真菌或藻類生長或者由于嚙齒動物的破壞等外因影響,都不會受到破壞。綜合性價比低。
材料孔隙率結構穩定,基本上是閉孔結構,不僅保溫性能優良,而且抗凍融、吸聲性也好。硬泡聚氨酯保溫構造的平均壽命,在正常使用與維修的條件下,能達到30年以上。雖然硬質聚氨酯泡沫材的單價比其它傳統保溫材料的單價高,但增加的費用將會由供暖和制冷費用的大幅度減少而抵消。
能夠做到在結構的壽命期正常使用條件下,在干燥、潮濕或電化腐蝕,以及由于昆蟲、真菌或藻類生長或者由于嚙齒動物的破壞等外因影響,都不會受到破壞。綜合性價比低。雖然硬質聚氨酯泡沫材的單價比其它傳統保溫材料的單價高,但增加的費用將會由供暖和制冷費用的大幅度減少而抵消。
