西安甲距120救護(hù)車3G/4G視頻監(jiān)控

車載設(shè)備簡(jiǎn)介

    西安甲距120救護(hù)車3G/4G視頻監(jiān)控是專為車載視頻監(jiān)控和行車記錄儀開發(fā)的一款高性價(jià)比、功能可擴(kuò)展性好的設(shè)備。它采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合IT領(lǐng)域中的H.264視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、定位技術(shù)、RFID技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)視頻錄像、汽車行駛信息記錄和無線數(shù)據(jù)上傳，配合中心軟件可實(shí)現(xiàn)*監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及回放分析。

特性

• 符合 標(biāo)準(zhǔn)單DIN安裝方式；
• 符合 GB19056-2012 汽車行駛記錄儀標(biāo)準(zhǔn)；
• 符合 JT/T 794-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求；
• 符合 美軍標(biāo)MIL-STD-810F 和 ISO16750-3 抗振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)；
• 符合 ISO7637-2 抗電擾標(biāo)準(zhǔn)。

6.2.1. 基本功能

• 行車記錄儀功能：該終端遵照“兩客一危”功能需求開發(fā)，帶有行駛記錄儀功能，并通過了國(guó)家相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)；
• 身份識(shí)別：支持駕駛員IC卡身份識(shí)別；
• 行車信息打印：支持外置打印機(jī)進(jìn)行行車信息打印；
• 減振功能：支持機(jī)械減振、電子防振和軟件防振的綜合減振功能；
• 采用專業(yè)的特殊文件系統(tǒng)，可有效保護(hù)SD卡，并防止文件被非法篡改；
• 支持基于實(shí)時(shí)視頻流、北斗/GPS及報(bào)警聯(lián)動(dòng)的*監(jiān)控（WCMS）；
• 可通過USB Device接口，直接接PC；
• 接口豐富，可擴(kuò)展多種外設(shè)，可內(nèi)置北斗/GPS、GPRS/CDMA/EDGE/3G/WIFI模塊；
• 支持專業(yè)的回放分析軟件，可事后直觀方便地重現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；
• 本地錄像與回放：支持D1/HD1/CIF可選分辨率本地錄像；
• 水印功能：防止數(shù)據(jù)篡改，保證錄像的真實(shí)性和法律效率；
• 網(wǎng)絡(luò)功能：支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、錄像下載、遠(yuǎn)程報(bào)警及設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)校時(shí)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置與遠(yuǎn)程升級(jí)等功能；
• 動(dòng)態(tài)傳輸：支持VBR功能，自適應(yīng)3G網(wǎng)絡(luò)帶寬動(dòng)態(tài)變化，提高視頻流連貫性；
• 設(shè)備升級(jí)：支持本地升級(jí)和遠(yuǎn)程升級(jí)；
• 配置文件的導(dǎo)入導(dǎo)出：U盤導(dǎo)入/導(dǎo)出設(shè)備參數(shù)。
• 定位功能：定時(shí)發(fā)送北斗/ＧＰＳ定位數(shù)據(jù)到中心，包含時(shí)間、速度、方向等數(shù)據(jù)。
• 抓拍功能：支持本地抓拍、遠(yuǎn)程抓拍、定時(shí)抓拍、報(bào)警抓拍等多重抓拍模式，適應(yīng)不同的功能需求。
• 報(bào)警功能：支持緊急報(bào)警、I/O報(bào)警、超速報(bào)警、溫度報(bào)警、停車報(bào)警、以及各種自定義報(bào)警等。

6.2.2. 設(shè)計(jì)原則

遵循穩(wěn)定性、實(shí)用性、開放性、*性、標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)原則：

1. 穩(wěn)定性

穩(wěn)定性永遠(yuǎn)是*位的。選用主機(jī)產(chǎn)品吸收了多年的經(jīng)驗(yàn)，在產(chǎn)品構(gòu)架、研發(fā)過程、生產(chǎn)質(zhì)量控制均采用*、成熟的技術(shù)和方法，經(jīng)過實(shí)際項(xiàng)目證明，產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。在設(shè)計(jì)之初，就充分考慮到工程實(shí)施的困難和車輛*顛簸容易帶來的問題，從主機(jī)到安裝支架，到電纜防護(hù)，設(shè)計(jì)周到全面，保證了產(chǎn)品使用過程中的穩(wěn)定性。

2. 實(shí)用性

繼承了產(chǎn)品的一貫風(fēng)格，本系統(tǒng)人機(jī)界面簡(jiǎn)潔、易懂，可迅速掌握安裝、使用方法。產(chǎn)品。產(chǎn)品故障率低，維護(hù)成本低。當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)，有多種簡(jiǎn)單明了的方法判斷故障，維護(hù)過程簡(jiǎn)單。

3. 開放性

除了項(xiàng)目*階段的監(jiān)控錄像功能外，本系統(tǒng)具有強(qiáng)大的擴(kuò)展能力：

• 可擴(kuò)展內(nèi)置或外置北斗/GPS雙模，外置或內(nèi)置包括3G、GPRS/CDMA/EDGE在內(nèi)的無線通訊模塊，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、智能交通等功能；
• 具有多個(gè)RS485/232接口，可用于擴(kuò)展常見的第三方串口設(shè)備。具有網(wǎng)口，可與第三方網(wǎng)絡(luò)設(shè)備互聯(lián)互通。

4. *性

在技術(shù)方案上，本系統(tǒng)的錄像編碼標(biāo)準(zhǔn)為H.264，4路錄像的分辨率及幀率可同時(shí)達(dá)到實(shí)時(shí)D1。支持雙碼流技術(shù)，可在本地高清錄像的同時(shí)，生成低帶寬視頻流，用于在窄帶無線網(wǎng)絡(luò)上傳輸。

在整機(jī)設(shè)計(jì)上，本系統(tǒng)主機(jī)采用無風(fēng)機(jī)散熱技術(shù)，可有效散熱、防塵、防水。

5. 標(biāo)準(zhǔn)化

本系統(tǒng)主機(jī)按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，錄像編碼格式遵循標(biāo)準(zhǔn)H.264格式，容易共享。網(wǎng)傳視頻流為標(biāo)準(zhǔn)H.264格式，平臺(tái)兼容性強(qiáng)。

6. 抗惡劣環(huán)境

車廂內(nèi)是一個(gè)溫度條件惡劣（夏天溫度很高，冬天沒有防護(hù)）。空氣很潮濕，潮濕的灰塵同樣會(huì)引起短路。另外，車輛的清潔工作有可能使用高壓水，會(huì)導(dǎo)致少量的水濺到車載設(shè)備上。設(shè)備必須能夠防水（濺水）、防潮。

采用鋁型材全封閉設(shè)計(jì)，*自然散熱配合外置高可靠性風(fēng)機(jī)，可滿足救護(hù)車運(yùn)行的特殊環(huán)境要求。

7. 雙碼流圖像網(wǎng)傳技術(shù)

基于無線網(wǎng)絡(luò)條件進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，必然帶來數(shù)據(jù)傳輸抖動(dòng)嚴(yán)重、延遲時(shí)間長(zhǎng)，甚至斷線等問題。采用了可適應(yīng)惡劣網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的圖像傳輸控制算法。

6.2.3. 音視頻標(biāo)準(zhǔn)

1. 壓縮標(biāo)準(zhǔn)

車載終端視頻采用雙碼流技術(shù)，即本地錄像采用符合標(biāo)準(zhǔn)的H.264實(shí)時(shí)D1模式，保留清晰的現(xiàn)場(chǎng)畫面，基于無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膱D像編碼采用符合標(biāo)準(zhǔn)的H.264 Baseline CIF模式，保證圖像傳輸流暢。

2. 分辨率

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)覽圖像每一路均可達(dá)到實(shí)時(shí)D1，分辨率為PAL：704×576@25幀/秒。

本地錄像四路均可同時(shí)達(dá)到實(shí)時(shí)CIF，分辨率為PAL：352×288@25幀/秒。

3. 音視頻接口

電平類型：

• 4/8路模擬音頻輸入，線性電平：2Vpp，輸入阻抗：9.4KΩ。
• 4/8路模擬視頻輸入，電平：1.0Vp-p，阻抗：75?。
• 2路模擬音頻輸出,
• 2路視頻輸出，電平：1.0Vp-p，阻抗：75?。

接口形式：

音頻輸入、視頻輸入（帶屏蔽）、攝像頭電源、公共地信號(hào)，組成了音視頻輸入接口，采用航空接頭，接口牢固，可有效抗振動(dòng)。

音頻輸出、視頻輸出（帶屏蔽）、顯示屏電源、公共地信號(hào)，組成了音視頻輸出接口，采用航空接頭，接口牢固，可有效抗振動(dòng)。

6.2.4. 字符疊加

本系統(tǒng)可以在圖像中疊加以下信息：

• 當(dāng)時(shí)日期、時(shí)間；
• 車輛線路號(hào)、車牌號(hào)碼、攝像頭的通道號(hào)；
• 當(dāng)時(shí)車輛的地理位置（經(jīng)、緯度，配北斗/GPS雙模）、行使方向、行使速度。

其它用戶疊加的信息。

6.2.5. 錄像模式

本系統(tǒng)支持這些錄像模式：

• 連續(xù)、循環(huán)錄像；當(dāng)硬盤空間滿時(shí)：支持循環(huán)覆蓋zui舊的錄像數(shù)據(jù)。
• 定時(shí)錄像：可時(shí)間段進(jìn)行錄像。
  • 支持每天的錄像時(shí)間段不同；也支持每天使用相同的錄像時(shí)間段；
  • 支持同一天有多個(gè)獨(dú)立的錄像時(shí)間段。

本系統(tǒng)采用500G硬盤，可存儲(chǔ)30天以上的錄像文件。查詢錄像方式包括：

• 支持根據(jù)日期、時(shí)間進(jìn)行檢索；
• 支持根據(jù)報(bào)警事件搜索錄像；
• 支持根據(jù)通道號(hào)檢索錄像；

6.2.7. 錄像回放

本機(jī)回放

支持快進(jìn)、快退、暫停、幀進(jìn)（每按一下遙控鍵，向前播放一副畫面）、幀退（每按一下遙控鍵，退回播放一副畫面）。

PC回放工具

提供了專業(yè)的回放分析軟件，可實(shí)現(xiàn)以下功能：

• 同時(shí)回放錄像文件中的多路圖像編碼數(shù)據(jù)和一路音頻編碼數(shù)據(jù)（可選），讓圖像、聲音、車輛狀態(tài)（速度、報(bào)警等）同車輛在地圖上的位置*同步起來，非常生動(dòng)。
• 引入圖表，把車載監(jiān)控設(shè)備錄像時(shí)采集到的速度、各種報(bào)警及其它行車數(shù)據(jù)以曲線的形式表現(xiàn)出來，使數(shù)據(jù)表現(xiàn)地一目了然；
• 引入電子地圖，把車載監(jiān)控設(shè)備錄像時(shí)采集到的車輛位置、方向顯示到地圖上，并在地圖上畫出車輛軌跡，更加直觀；
• 支持根據(jù)時(shí)間搜索錄像文件中的片段，點(diǎn)擊進(jìn)度條即回放當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)；
• 支持根據(jù)車輛位置搜索錄像文件中的片段，點(diǎn)擊車輛軌跡點(diǎn)即回放這一點(diǎn)的數(shù)據(jù)，方便高效！

6.2.8. 延時(shí)開關(guān)機(jī)

關(guān)于自動(dòng)開關(guān)機(jī)，本系統(tǒng)支持兩種模式：

延時(shí)開關(guān)機(jī)：

• 延時(shí)開機(jī)：檢測(cè)到車輛點(diǎn)火信號(hào)后，設(shè)備延時(shí)幾秒鐘（避開點(diǎn)火時(shí)的劇烈電源脈沖，延長(zhǎng)設(shè)備壽命）后開機(jī)；
• 延時(shí)關(guān)機(jī)：檢測(cè)到熄火開關(guān)信號(hào)后，設(shè)備按照延遲時(shí)間關(guān)機(jī)；

定時(shí)開關(guān)機(jī)：根據(jù)時(shí)間開機(jī)、關(guān)機(jī)。

6.2.9. 擴(kuò)展接口

通訊接口

設(shè)備預(yù)留網(wǎng)口，可擴(kuò)展外置通訊模塊。

擴(kuò)展串口

設(shè)備預(yù)留RS232/485，兼容第三方外設(shè)。