特別是相對于交通繁忙的停車場，在我們接觸過的些許停車場中，當(dāng)出入口坡度過大或出入口不夠?qū)挄r(shí)，通過
停車場識(shí)別系統(tǒng)可以有效緩解實(shí)際運(yùn)行中存在的某些問題，降下來出入口擁堵的產(chǎn)生，相對于停車場識(shí)別系統(tǒng)，超多人在有些方面也略有不懂：
識(shí)別率不再是百分之一百，第二是拿到卡，進(jìn)入停車場，這張卡可以隨身攜帶，但凡假如車牌被識(shí)別進(jìn)入停車場，就用高超的技術(shù)撬開汽車，并沒有人能判斷這輛車是不能是他的，雖然這在國家并沒有發(fā)生了，但這確實(shí)是同一個(gè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)，好多業(yè)主會(huì)擔(dān)心，
第三，在投資方面，我認(rèn)為車牌收購相當(dāng)?shù)停贿^停車場識(shí)別系統(tǒng)的投資成本不算高，它介于卡采集設(shè)備和國外設(shè)備之間。車牌識(shí)別生產(chǎn)商家是的智能車牌識(shí)別常會(huì)給智能停車場帶來新與功能?“623“S623“>S而純停車場識(shí)別系統(tǒng)通常要求識(shí)別率在98%以上。
而后就可以離去了，隨即車庫會(huì)半自動(dòng)回位，載車板升漲旋轉(zhuǎn)90°，沿軌道滑行回位，車就停好了，您再也無須擔(dān)心里途換車技術(shù)然而關(guān)上，停在上頭的車又該怎么樣下來呢，實(shí)際上取車操作也十分簡單，只需車主按下遙感，在這以后無避讓機(jī)器人便會(huì)扒車運(yùn)下來，駕駛員上車就可以扒車直接開走了，不會(huì)影響別的車輛停取車。
停車場識(shí)別系統(tǒng)所需時(shí)間僅僅為2分鐘，取車后可用手動(dòng)裝置將上層車位回位，不會(huì)影響地面或鄰近車位的使用，以鋼絲繩或鏈條作為提升機(jī)構(gòu)的停車設(shè)備無法真正的實(shí)現(xiàn)停電取車的功能，
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