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日本東京計器雙聯(lián)滑片泵SQP43-50-30-1CC-18

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更新時間：2021-06-23 20:51:26瀏覽次數(shù)：244次

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深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

質(zhì)保	一年

日本東京計器雙聯(lián)滑片泵SQP43-50-30-1CC-18產(chǎn)品由日本廠家引進(jìn),價格優(yōu)勢明顯，質(zhì)保一年，質(zhì)量有保障歡迎來電與銷售人員聯(lián)系

詳細(xì)介紹

日本東京計器雙聯(lián)滑片泵SQP43-50-30-1CC-18日本東京計器雙聯(lián)滑片泵SQP43-50-30-1CC-18

深圳市伯特液壓設(shè)備有限公司經(jīng)營各國名優(yōu)液壓油泵。

日本東京美（東京計器）TOKIMEC 低噪音定量葉片泵

SQP單泵如下SQP1、SQP2、SQP3、SQP4。

SQP雙聯(lián)泵如下、SQP21、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43

日本東京計器雙聯(lián)葉片泵SQP21、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43等。

柱塞泵P8V P16V P21V P31V P40V P70V P100V。

東京美三聯(lián)泵：SQP211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432。

日本東京計器雙聯(lián)葉片泵SQP21。SQP31。SQP32。SQP41 SQP42。SQP43。

柱塞泵P8V P16V P21V P31V P40V P70V P100V P130V PH130 PH170。

TOKIMEC泵芯：60S、50S、42S、38S、35S、32S、30S、25S、21S、19S、17S、14S、12S、11S、9S、8S、7S、6S、5S、4S、3S、2S

供應(yīng)：

TOKIMEC油泵SQPS2-10（12/12/14/15/17/19/21）

TOKIMEC油泵SQPS3-17（21/25/30/32/35/38）

TOKIMEC油泵SQPS4-30（35/38/42/50/60）

東京計器葉片泵的注意事項

葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應(yīng)注意:

1.泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因為轉(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專門設(shè)計。

2.葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分最易磨損，必要時可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。

3.拆裝注意工作表面清潔，工作時油液應(yīng)很好過濾。

4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導(dǎo)致工作失常。

5.葉片泵的軸向間隙對ηv影響很大。 1)小型泵-0.015~0.03mm 2)中型泵-0.02~0.045mm

6.油液的溫度和粘度一般不宜超過55℃，粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴(yán)重。

作為泵產(chǎn)品，葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在搜索發(fā)現(xiàn)，葉片泵幾乎全部指滑片泵。

泵油原理

柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002~0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,離心油泵，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。,立式離心泵; 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01 。

出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝妫饶軐?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

供油過程

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回齒輪油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。

① 高壓齒輪泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。

④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。

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SQP42-66-10-86AB-18

SQP42-66-12-86AB-18

SQP42-66-14-86AB-18

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SQP42-66-21-86AB-18

SQP42-75-10-86AB-18

SQP42-75-12-86AB-18

SQP42-75-14-86AB-18

SQP43-57-30-1CC-18

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