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大同車庫起落桿批發(fā)-支持多場(chǎng)景

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參考價(jià)

￥ 2362

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產(chǎn)品型號(hào)BS-DZ186

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廠商性質(zhì)工程商

所在地太原市

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更新時(shí)間：2023-02-20 16:14:45瀏覽次數(shù)：519次

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山西天諾信智能科技有限公司

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聯(lián)系人：賈壘（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

供應(yīng)地	大同	設(shè)備類型	車庫起落桿
起落桿桿型	直桿、柵欄、百葉、曲臂可選	道閘起落速度	1-6秒可調(diào)
車牌識(shí)別像素	400W	發(fā)貨地	山西太原

太原飛凡科技主營的大同車庫起落桿批發(fā)-支持多場(chǎng)景采用百勝三代機(jī)芯電機(jī)驅(qū)動(dòng)道閘，閘桿類型可選擇柵欄桿、直桿、泡沫桿、曲臂桿等，車庫起落桿具備-支持多場(chǎng)景等特性，太原倉庫發(fā)貨，省內(nèi)支持安裝。

詳細(xì)介紹

無人值守停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中怎么實(shí)現(xiàn)道閘的防砸功能
道閘紅外線的防撞性。其方法是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置，在道閘桿下降時(shí)，如果有車輛駛?cè)耄t外線會(huì)發(fā)出信號(hào)，促使道閘桿自動(dòng)上升，反應(yīng)較快。紅外防撞器的缺點(diǎn)：受振動(dòng)的影響較大，容易造成兩邊光柵不能對(duì)焦，紅外線對(duì)射范圍小，并且容易受到雨雪天氣的。道閘地面感應(yīng)器（車檢器）防砸。許多停車場(chǎng)的出入口，將埋設(shè)兩個(gè)地感線圈，都是用來檢測(cè)車輛的，原理一樣，但功能上有分工。線圈被稱為觸發(fā)線圈，安裝在收費(fèi)島的頭部，當(dāng)探測(cè)到有車輛通過時(shí)，它會(huì)向道閘內(nèi)的車輛發(fā)射信號(hào)探測(cè)器，并將車輛放行。另一種叫防砸錘，埋設(shè)在閘桿正下方，當(dāng)檢測(cè)到有車輛時(shí)，向道閘中的車輛檢測(cè)器發(fā)出信號(hào)，防止閘桿落下砸車，信號(hào)消失后才落桿。還有就是只埋一根線圈，只做車輛檢查或防砸，如果埋兩根線圈，要注意不要挨得太近(至少1.5米以上)，否則會(huì)引起信號(hào)串?dāng)_。道閘數(shù)字防撞器。制動(dòng)器在落閘過程中，集成電路不停地檢測(cè)電機(jī)運(yùn)行電流，如當(dāng)制動(dòng)器下降時(shí)，制動(dòng)器電流的變化超出設(shè)定值，則通過輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)行后再反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)制動(dòng)器停止下降再上升，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)器防砸車功能。數(shù)字化防撞系統(tǒng)技術(shù)安全性較高，當(dāng)然成本也較高，采用數(shù)字化自動(dòng)檢測(cè)防撞檢測(cè)技術(shù)，不需要其它輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地門架運(yùn)行的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)運(yùn)行情況，一旦運(yùn)行過程中受阻，門架就會(huì)迅速上升。道閘雷達(dá)防撞。雷達(dá)車檢測(cè)器的優(yōu)點(diǎn)突出：除安裝、維護(hù)更方便外，還能辨別人和非機(jī)動(dòng)車輛，有效避免了“撞人"事故的發(fā)生。另外，與傳統(tǒng)的紅外線車檢器和激光車檢器相比，微波車檢器不受其他因素影響，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，能有效降低誤操作和故障率。雷達(dá)車檢測(cè)器分為“觸發(fā)式雷達(dá)車"和“防撞式雷達(dá)車"兩種，前者裝在攝像機(jī)機(jī)箱上，后者裝在自動(dòng)閘桿機(jī)箱上。1、當(dāng)車輛駛過自動(dòng)道閘時(shí)，將首入“觸發(fā)雷達(dá)"微波區(qū)，觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍牌照，并控制自動(dòng)閘桿上升。之后，車輛進(jìn)入了“防砸雷達(dá)"的微波場(chǎng)范圍內(nèi)，直到離開后自動(dòng)閘桿才會(huì)放下。在此過程中，“防砸雷達(dá)"如果發(fā)現(xiàn)有車輛或行人在自動(dòng)區(qū)域內(nèi)，便會(huì)保持閘桿的提升狀態(tài)，避免砸到車輛或人。

大同車庫起落桿批發(fā)-支持多場(chǎng)景

智能道閘感應(yīng)線圈安裝的特別注意事項(xiàng)：　　1、線圈埋線松動(dòng)：當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在槽內(nèi)時(shí)，汽車壓過路面的震動(dòng)會(huì)造成槽內(nèi)線圈變形，改變地感初始電感量，此時(shí)傳感器重新復(fù)位后方能正常工作，導(dǎo)致車輛檢測(cè)器檢測(cè)失敗。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。　　2、好是能有LC電感測(cè)量儀測(cè)量地感線圈地感的大小，用來確認(rèn)地感線圈的匝數(shù)，確保線圈的電感值在100uH—300uH之間(180 uH左右保險(xiǎn))，使車輛檢測(cè)器能穩(wěn)定的工作在其使用范圍內(nèi)。　　3 地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;　　5、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。　　6、周圍1米范圍內(nèi)不能有220V的供電線路。　　7、制作多個(gè)線圈時(shí)，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會(huì)互相。　　8、在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破壞線圈電纜。　　9、應(yīng)事先計(jì)算好線纜長度并預(yù)留足夠余量(包括線圈引出線)，嚴(yán)禁在線圈鋪設(shè)中間有中間接頭，線纜不得有破皮、斷裂等　　10、走線盡可能在槽底，并且線纜排列有序，而不應(yīng)出現(xiàn)交叉、重疊等現(xiàn)象　　11、線圈到“地感處理器"的引出線，應(yīng)按20周/每米進(jìn)行扭絞，且該引出線到地感處理器間的距離應(yīng)盡可能短(如該端引線過長，將導(dǎo)致地感靈敏度降低)，建議該段在1米以內(nèi)，大不要5米

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展、城市智能化水平越來越高，越來越多的停車場(chǎng)的管理也越來越智能化起來，目前市場(chǎng)上關(guān)于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也越來越多，有遠(yuǎn)距離讀卡的，有IC卡ID卡的，有車牌識(shí)別的等等，那么這么多的功能有什么適合場(chǎng)合呢，又該如何選擇呢?來做一下探討!

大同車庫起落桿批發(fā)-支持多場(chǎng)景

道閘的溫控功能工作。在增加道閘控溫裝置后，道閘電控部分自動(dòng)道閘內(nèi)的溫度，當(dāng)?shù)篱l溫度設(shè)定范圍時(shí)，自動(dòng)輸出溫度信號(hào)，控制溫控器啟動(dòng)加熱或通風(fēng)散熱，道閘整體運(yùn)行的可靠性。汽車行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉閘門。安裝車輛檢測(cè)器后，既能實(shí)現(xiàn)車輛通過道閘后的道閘自動(dòng)關(guān)閉，提高了車流通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度，又能車輛停在車流通道下，車流通道不會(huì)掉下來，提高了通道管理的安全性。光柱作用。標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿采用發(fā)光桿系。門框發(fā)光提示通行，具有示和裝飾功能。道閘的分類及主要構(gòu)造。

當(dāng)前物業(yè)為確保小區(qū)安全，電梯閘機(jī)系統(tǒng)在各個(gè)大小區(qū)得到廣泛應(yīng)用，物業(yè)人員正確使用道閘系統(tǒng)對(duì)于物業(yè)人員的正確使用重要，一一門業(yè)對(duì)小區(qū)智能道閘系統(tǒng)做了簡單介紹：道閘機(jī)是一種專為限制機(jī)動(dòng)車輛在道路上行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于高速公路收費(fèi)站，停車場(chǎng)，小區(qū)，企事業(yè)單位門口，對(duì)車輛進(jìn)行管理。電控道閘可單用遙控實(shí)現(xiàn)升降桿，也可由管理系統(tǒng)(IC管理系統(tǒng))自動(dòng)控制狀態(tài)。按使用地點(diǎn)來看，它可以分為直桿、90度曲桿、180度折桿和180度柵欄。為了減少消耗，在實(shí)際操作過程中，這種系統(tǒng)有較好的反應(yīng)裝置，并該系統(tǒng)有較好的反應(yīng)裝置，而國內(nèi)現(xiàn)有道閘管理系統(tǒng)的選型良好，證明了這類電腦管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性與功能。對(duì)我們的用戶來說，利用這一管理系統(tǒng)穩(wěn)定的電腦設(shè)備，實(shí)現(xiàn)控制、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等一系列復(fù)雜功能，無疑減輕了保安門衛(wèi)工作的執(zhí)行效果，也讓停車收費(fèi)等有更為簡單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與處理方法。