MOOG 滑環AC6355-36V AC6355-36 AC6023-6

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確保安裝 Vertex 模型的端口沒有任何殘留物

來自先前制造工藝的干燥聚合物。 （這是使用完成的

Dynisco 的機孔清潔套件：部件號 200100）。

2. 在生產運行之間將移除頂點傳感器的應用中，

例如在食品或醫療管材的制造中，只能去除 Vertex

當聚合物處于或接近全過程溫度時。這將確保您是

將換能器從熔融條件中拉出，因此不會造成任何不當

隔膜上的拉力效應，可能導致和換能器損壞

那是不合規格的。

3. 當從擠出機中取出 Vertex 模型并且上面有殘留材料時

請勿使用鋼絲刷、鋼絲輪、鈍器或鋒利的工具將其移除。

有兩種可接受的方法從任何壓力的去除殘留材料

傳感器：

A. 取下 Vertex 傳感器后，用軟布仔細清潔膜片

或青銅羊毛，而介質仍然具有延展性。請勿嘗試清潔

傳感器通過用火炬加熱固化的塑料。

B. 由乙二醇組成的溶劑浴可用于軟化聚合物并改善

易于拆卸。只需放置頂點傳感器的（小心不要

將電子器件浸入溶劑浴中一段的時間

由殘余聚合物軟化的時間決定。這個浴缸可以加熱使用

許多加熱元件，以提高效率并縮短循環時間。然后

遵循上述程序“A"。

充油傳感器具有無毒的優點，因此適用于許多食品、醫療或

其他關鍵應用。充油系統的一個缺點是有機油填充物會降解超過

在高溫下的時間。在幾個月的時間內并在高溫下連續運行

高于 275°C/525°F，油中的一些長鏈分子可能會降解并產生氣體分子。

在繼續運行時，這些氣體會保留在油中的溶液中，對性能沒有影響

的傳感器。但是，如果/當傳感器恢復到室溫和零壓力時，氣體可能

在很短的時間內（幾分鐘到幾小時）從溶液中流出或“脫氣"，產生氣泡或

封閉填充系統中的氣泡。在非工作室溫和零壓力下，氣體施加

小的附加壓力，大約 50-100psi，并導致零輸出明顯增加。

氣體補償誤差在較低壓力范圍系統與較高壓力范圍系統中代表較高的百分比影響。這

實際量級將取決于在溫度下隨著時間的推移可能已經降解的油的百分比。

當傳感器在壓力和溫度升高的情況下恢復運行時，氣泡將

回到解決方案。測試表明，氣體通常在溫度超過

100°C/212°F。隨著氣體被重新吸收，傳感器以的精度讀取真實壓力。什么時候

傳感器已安裝并達到工作溫度，然后在施加壓力之前，它可以

重新調零對校準精度沒有任何影響。