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福州海達交通設施有限公司
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市政交通隔離欄 防眩光道路護欄
城市綠化帶的隔離、城市橋梁安全的作用.從城市建設的角度來看,護欄主要起到道路改造的臨時隔離效果.而城市市政建設中,如地鐵、道路控制、道路交通事故的控制、臨時護欄的安裝等,都能有效引導后車通過通道,確保道路暢通.
市政交通隔離欄 防眩光道路護欄
交通環境是時刻變化的。近些年來，杭州加大了對交通違法行為的查處力度，加大了交通科技設備的投入，尤其像道路違停、斑馬線不禮讓、闖紅燈、隨意掉頭左轉、變道加塞等違法行為，經過一段時間的整治后已經有明顯好轉。與此同時，嚴管之下，許多司機行人漸漸養成了文明出行的好習慣。斑馬線文明禮讓已經成為了杭州的金名片。通過依法嚴管，城市擁堵漸漸緩解，今年首季度高德擁堵排名杭州為83名，相比高時的第3位明顯下降。從2016年開始，杭州逐步拆除市區部分道路的隔離護欄，過去兩年先后精簡40公里。
走在馬路上一眼望去，各式各樣的隔離護欄應該再熟悉不過了：兩個方向的機動車道*通常設置*隔離護欄，機動車道和非機動車道間通常會有機非隔離護欄，甚至有些地方，人行道和非機動車道間也會加裝護欄。作為交通安全和管理設施之一的一種“硬隔離"分隔設施，一方面隔離護欄阻斷行人、車輛間的直接接觸，避免相互干擾，確保各行其道，保護了各自的安全，減少了交通沖突，降低了交通延誤。但另一方面，隔離護欄鋪設后一定程度上造成了狹隘的視覺效果，設置過多、過密，與城市環境不適應。
為什么要設置交通隔離護欄？以前發生事故的類型中，不少是由于不同交通工具的速度差過大造成的，比如以前沒有護欄，汽車開得快，要是距離邊上自行車太近，很容易擦碰到自行車或者行人；有些地方汽車違反雙黃線隨意轉彎、掉頭，行人、自行車隨意在路中橫穿，造成了道路擁堵和安全隱患，在這種交通環境下，設置機動車和機非交通隔離護欄是必要也是安全、交通管理方式。對此，《城市道路工程設計規范》（CJJ37-2012），也專門對分隔設施的設計進行了規范。
市政交通隔離欄 防眩光道路護欄
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