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福州海達(dá)交通設(shè)施有限公司
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產(chǎn)品型號bxgl-03
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地福州市
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更新時(shí)間：2022-01-24 16:20:43瀏覽次數(shù)：290次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 智慧城市網(wǎng)供應(yīng)噴塑公路波形護(hù)欄 兩波三波波形防撞欄
車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
供應(yīng)噴塑公路波形護(hù)欄 兩波三波波形防撞欄
波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。
系統(tǒng)原理：1、波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復(fù)到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞的能力，具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小半徑彎道上安裝使用，連接簡單方便損壞處容易更換。供應(yīng)噴塑公路波形護(hù)欄 兩波三波波形防撞欄
并以橋梁、遂道、涵洞等控制點(diǎn)進(jìn)行測量定位（2）已實(shí)施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，為了保證波形護(hù)欄的順適，需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的。避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，更重要的是需要時(shí)刻保持小心謹(jǐn)慎、警惕的心態(tài)。地錨式端頭是在波形護(hù)欄的端部構(gòu)設(shè)現(xiàn)澆混凝土地墩，通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎(chǔ)錨固。為了增強(qiáng)度螺栓連接副的防銹能力和改善螺栓螺母之間的潤滑狀態(tài)，對其表面應(yīng)做好潤滑處理。施工時(shí)應(yīng)定位。螺栓建議采用45號鋼、20MnTiB鋼。并符合《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型度螺栓連接副》(GB3632～3633)的規(guī)定：屈服點(diǎn)>990M。
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