東莞市銳鑫機電有限公司成立于2006年，公司前身為東莞市虎門眾鈦機電經營部，主要是作為中國臺灣世協(SESAME)電機股份有限公司在大陸簽約的總代理，多年來精心經營傳動類產品，始終保持著”中國臺灣世協SESAME”大陸代理的稱號。
隨著業務的不斷增長， 公司開始計劃新的經營策略，通過高層會議決定由代理銷售模式轉化為研發經銷模式。2014年公司成功收購一家減速機生產廠家，并在杭州合作設廠成立科銳寶(KRB)減速機有限公司。為研發生產更優質的減速機，增強市場競爭力。公司建設現代化廠房，購置全套德國、日本加工制造設備和檢測設備，不斷提高齒輪精度，特別是硬面精密齒輪和減速機核心精密部件的加工能力、檢測能力;不僅擴大了產能，增快了交貨速度，產品品質也*滿足了客戶的需求，讓我們的產品獲得了市場的一致認可。
行星減速機是一種用途廣泛的工業產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑、電子產品、智能家居、汽車傳動等行業。
級數：行星齒輪的套數。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降。
回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉，使輸入端產生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。
行星減速機概述：
行星減速機是一種用途廣泛的減速設備，行星減速機的精度非常高，保證精密傳動的前提下，行星減速機主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。行星減速機也叫伺服減速機或伺服行星減速機。
行星減速機采用漸開線行星齒輪傳動，合理利用內、外嚙合、功率分流，箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性；齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機的效率和使用壽命；行星減速機行星傳動級數有2級和3級，這是用的級數。
行星減速機主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，內齒圈，驅動電機，傳動軸。
行星減速機從外觀上看可以分為三段：輸入段、減速段和輸出段。
輸入段：輸入段指的是和電機連接的一端。包括輸入軸孔，輸入法蘭
減速段：減速段是指減速機核心段，從外面上看就像一個箱體，實際里面包含了很多核心部件，如行星齒輪、太陽齒輪、內齒圈。
輸出段：輸出希是指與設備連接的一端，包含輸出軸、輸出法蘭。
