東莞市銳鑫機(jī)電有限公司成立于2006年,公司前身為東莞市虎門眾鈦機(jī)電經(jīng)營部,主要是作為中國臺灣世協(xié)(SESAME)電機(jī)股份有限公司在大陸簽約的總代理,多年來精心經(jīng)營傳動類產(chǎn)品,始終保持著”中國臺灣世協(xié)SESAME”大陸代理的稱號。
隨著業(yè)務(wù)的不斷增長, 公司開始計(jì)劃新的經(jīng)營策略,通過高層會議決定由代理銷售模式轉(zhuǎn)化為研發(fā)經(jīng)銷模式。2014年公司成功收購一家減速機(jī)生產(chǎn)廠家,并在杭州合作設(shè)廠成立科銳寶(KRB)減速機(jī)有限公司。為研發(fā)生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的減速機(jī),增強(qiáng)市場競爭力。公司建設(shè)現(xiàn)代化廠房,購置全套德國、日本加工制造設(shè)備和檢測設(shè)備,不斷提高齒輪精度,特別是硬面精密齒輪和減速機(jī)核心精密部件的加工能力、檢測能力;不僅擴(kuò)大了產(chǎn)能,增快了交貨速度,產(chǎn)品品質(zhì)也*滿足了客戶的需求,讓我們的產(chǎn)品獲得了市場的一致認(rèn)可。
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,可以降低電機(jī)的轉(zhuǎn)速,同時增大輸出轉(zhuǎn)矩。行星減速機(jī)可作為配套部件用于起重、挖掘、運(yùn)輸、建筑、電子產(chǎn)品、智能家居、汽車傳動等行業(yè)。
級數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙。
行星減速機(jī)概述:
行星減速機(jī)是一種用途廣泛的減速設(shè)備,行星減速機(jī)的精度非常高,保證精密傳動的前提下,行星減速機(jī)主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。行星減速機(jī)也叫伺服減速機(jī)或伺服行星減速機(jī)。
行星減速機(jī)采用漸開線行星齒輪傳動,合理利用內(nèi)、外嚙合、功率分流,箱體采用球墨鑄鐵,大大提高了箱體的鋼性及抗震性;齒輪均采用滲碳淬火處理,得到高硬耐磨表面,齒輪熱處理后全部磨齒,降低了噪音,提高了整機(jī)的效率和使用壽命;行星減速機(jī)行星傳動級數(shù)有2級和3級,這是用的級數(shù)。
行星減速機(jī)主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽輪,內(nèi)齒圈,驅(qū)動電機(jī),傳動軸。
行星減速機(jī)從外觀上看可以分為三段:輸入段、減速段和輸出段。
輸入段:輸入段指的是和電機(jī)連接的一端。包括輸入軸孔,輸入法蘭
減速段:減速段是指減速機(jī)核心段,從外面上看就像一個箱體,實(shí)際里面包含了很多核心部件,如行星齒輪、太陽齒輪、內(nèi)齒圈。
輸出段:輸出希是指與設(shè)備連接的一端,包含輸出軸、輸出法蘭。