汽車拉索性能及耐久試驗臺由機械操作臺、計算機電氣控制、研泰軟件系統等部分組成;操作臺由鋁型材結構臺架、電動驅動機構、氣動驅動機構、力檢測機構、位移檢測機構、負載機構等組成;
試驗臺具有3個試驗工位,可單獨完成一根拉索的性能試驗,也可同時完成三根拉索的耐久性試驗。第1個工位可完成性能測試,也可完成耐久測試,第2、2工位只進行相關的耐久測試,耐久試驗臺可一次完成二根拉索的耐久試驗,
各工位*獨立;各部分結構緊湊,布局合理,人機交互界面良好。試驗臺臺架機械結構
試驗臺由臺架、驅動機構、力檢測機構、位移檢測機構、負載機構等組成; 安裝夾具部分
試驗臺可完成各種類型汽車拉索的耐久性試驗,對于不用車型的拉索,只需更換夾具和過渡接頭即可。該試驗臺的動能儲備和加載能力*目前拉索的設計要求。該夾具的彈性變形量不超過0.2mm,不允許有任何長時間的變形。
汽車拉索性能及耐久試驗臺主要技術參數 :
負載力調整范圍0-3000N,測量精度:±0.5%FS
輸入力范圍1:0-5000N,測量精度:±0.5%FS
輸入力范圍2:0-3000N,測量精度:±0.5%FS
滑行阻力范圍:0-20N,測量精度:±0.5%FS
位移測量范圍:0-100mm,精度:±0.2%FS,分辨率0.05mm
芯線測試范圍:1 mm~5mm
耐久試驗頻率:0~30次/分,連續可調
耐久試驗計數范圍:0-9,999,999次