德國(guó)Hahn氣彈簧G 10 - 23 V2原廠報(bào)價(jià)

德國(guó)Hahn氣彈簧G 10 - 23 V2原廠報(bào)價(jià)

德國(guó) Hahn Gasfedern 公司以其工藝和的技術(shù)在氣彈簧制造領(lǐng)域久負(fù)盛名，G 10 - 23 V2 型氣彈簧便是其杰出代表之一。

一、產(chǎn)品規(guī)格

• 活塞桿直徑：10 毫米，這一尺寸的活塞桿經(jīng)過(guò)精細(xì)研磨加工，具備出色的直線度和表面光潔度。其材質(zhì)選用高強(qiáng)度合金鋼，確保在承受反復(fù)的壓縮與拉伸應(yīng)力時(shí)，不會(huì)發(fā)生彎曲變形，為氣彈簧的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在一些對(duì)空間要求較高且負(fù)載相對(duì)適中的應(yīng)用場(chǎng)景中，如精密儀器的艙蓋支撐、小型設(shè)備的翻蓋助力等，10 毫米的活塞桿直徑能夠在滿足力學(xué)性能需求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

• 氣缸管直徑：23 毫米，采用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管制造，內(nèi)壁經(jīng)過(guò)特殊處理，保證了與活塞桿之間的精確配合和良好的密封性。23 毫米的氣缸管直徑為氣體提供了合適的壓縮空間，與活塞桿直徑相互適配，使得氣彈簧在工作過(guò)程中能夠?qū)崿F(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換和穩(wěn)定的力輸出。這種規(guī)格的氣缸管在工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的防護(hù)門開啟機(jī)構(gòu)、辦公家具的可調(diào)節(jié)部件支撐等方面應(yīng)用廣泛，能夠在有限的安裝空間內(nèi)提供可靠的動(dòng)力支持。

• 延伸力范圍：100 - 1200 N，這一寬泛的延伸力區(qū)間賦予了 G 10 - 23 V2 氣彈簧通用性。通過(guò)內(nèi)部氣體壓力的精確調(diào)節(jié)以及精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，氣彈簧能夠根據(jù)不同的應(yīng)用需求，在 100 N 至 1200 N 之間精準(zhǔn)輸出所需的延伸力。在電子設(shè)備的散熱風(fēng)扇角度調(diào)節(jié)裝置中，可能僅需較小的延伸力（如 100 - 200 N）來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)；而在工業(yè)機(jī)械的大型檢修門開啟裝置中，則可利用其較延伸力（如 800 - 1200 N）來(lái)克服門體的自重和摩擦力，確保門體能夠平穩(wěn)、輕松地打開和關(guān)閉，滿足各種不同負(fù)載條件下的使用要求。

• 級(jí)數(shù)：30%，此級(jí)數(shù)代表了氣彈簧的行程與總長(zhǎng)度的比例關(guān)系。意味著在氣彈簧的整個(gè)工作行程中，其有效行程占總長(zhǎng)度的 30%。這種設(shè)計(jì)在保證氣彈簧具有足夠行程以滿足實(shí)際應(yīng)用需求的同時(shí)，優(yōu)化了整體結(jié)構(gòu)尺寸，避免了過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短的行程設(shè)計(jì)對(duì)氣彈簧性能和安裝便利性的不利影響。例如在汽車后備箱的支撐應(yīng)用中，30%的級(jí)數(shù)能夠使氣彈簧在后備箱開啟和關(guān)閉的過(guò)程中，提供恰到好處的助力行程，既不會(huì)因行程過(guò)短而無(wú)法支撐后備箱的開啟角度，也不會(huì)因行程過(guò)長(zhǎng)而導(dǎo)致氣彈簧在后備箱關(guān)閉時(shí)占用過(guò)多空間或產(chǎn)生不必要的干涉，從而確保了汽車后備箱系統(tǒng)的緊湊性和功能性的結(jié)合。

二、產(chǎn)品介紹

G 10 - 23 V2 氣彈簧是一款集技術(shù)與工藝于一身的高性能彈性支撐元件。其采用了的密封技術(shù)，配備了高品質(zhì)的密封件，有效防止氣體泄漏，確保氣彈簧在長(zhǎng)期使用過(guò)程中始終保持穩(wěn)定的性能。無(wú)論是在高溫、高濕度的工業(yè)環(huán)境，還是在頻繁震動(dòng)的機(jī)械設(shè)備中，都能可靠地工作。

產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)精美，注重細(xì)節(jié)處理，活塞桿和氣缸管的表面經(jīng)過(guò)防銹、耐磨處理，不僅具有良好的視覺效果，更延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。在安裝方式上，G 10 - 23 V2 氣彈簧提供了多種靈活的選擇，如球頭連接、螺紋連接等，方便用戶根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行快速、簡(jiǎn)便的安裝與調(diào)試，極大地提高了產(chǎn)品的適用性和安裝效率，能夠廣泛應(yīng)用于汽車制造、工業(yè)機(jī)械、航空航天、家具制造等眾多領(lǐng)域，為各類設(shè)備的高效、穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持。

三、產(chǎn)品參數(shù)關(guān)聯(lián)與性能優(yōu)勢(shì)

活塞桿直徑、氣缸管直徑、延伸力和級(jí)數(shù)這幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同作用，共同決定了 G 10 - 23 V2 氣彈簧的性能。較小的活塞桿直徑與合適的氣缸管直徑配合，在保證氣彈簧結(jié)構(gòu)緊湊性的同時(shí)，優(yōu)化了氣體壓縮比，使得氣彈簧能夠在較小的空間內(nèi)產(chǎn)生較大的力輸出，并且響應(yīng)迅速，能夠快速適應(yīng)負(fù)載的變化，提供精準(zhǔn)的支撐力或驅(qū)動(dòng)力。

寬泛的延伸力范圍則進(jìn)一步增強(qiáng)了其通用性，使其能夠滿足從輕載到重載的多種應(yīng)用場(chǎng)景。無(wú)論是微小精密部件的微調(diào)機(jī)構(gòu)，還是大型工業(yè)設(shè)備的重型艙門開啟系統(tǒng)，都能找到合適的延伸力配置，為設(shè)備的設(shè)計(jì)和選型提供了極大的便利。

而 30%的級(jí)數(shù)設(shè)計(jì)則在行程與結(jié)構(gòu)尺寸之間找到了*佳平衡點(diǎn)，確保氣彈簧在提供足夠工作行程的同時(shí)，保持合理的整體長(zhǎng)度，避免了因行程過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的穩(wěn)定性問(wèn)題和因行程過(guò)短無(wú)法滿足實(shí)際使用需求的情況，從而在各種復(fù)雜的工況下都能穩(wěn)定、可靠地運(yùn)行，以其優(yōu)異的性能為眾多工業(yè)和民用設(shè)備的優(yōu)化升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，成為眾多設(shè)備制造商的氣彈簧產(chǎn)品之一，在全球市場(chǎng)上具有廣泛的影響力和良好的口碑。