德國HBM稱重傳感器SL-450：稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式

德國HBM稱重傳感器SL-450

考慮到不同使用地點的重力加速度和空氣浮力對轉換的影響，稱重傳感器的性能指標主要有線性誤差、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和質量計量系統中，通常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器準確度，并將綜合誤差帶與衡器誤差帶聯系起來，以便選用對應于某一準確度衡器的稱重傳感器。法制計量組織(OIML)規定，傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%，稱重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規定溫度范圍內由于溫度對靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能超過誤差帶δ。這就允許制造廠對構成計量總誤差的各個分量進行調整，從而獲得期望的準確度

舊國標將應用對象和使用環境條件*不同的“稱重”和“測力”兩種傳感器合二為一來考慮，對試驗和評價方法未給予區分。舊國標共有21項指標，均在常溫下進行試驗；并用非線性、滯后誤差、重復性誤差、蠕變、零點溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項指標中的大誤差，來確定稱重傳感器準確度等級，分別用0.02、0.03、0.05表示。

稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術指標的基本概念和評價方法上，新舊國標有質的差異。主要有S型、懸臂型、輪輻式、板環式、膜盒式、橋式、柱筒式等幾種樣式

稱重傳感器、力傳感器、扭矩傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、應變傳感器等等。

 

德國HBM傳感器Z6系列

Z6FC3/20KG

Z6FC3/50KG

Z6FC3/100KG

Z6FC3/200KG 

Z6FC3/500KG

Z6GC3/500KG

Z6FC3/1T

Z6FD1/5KG 

Z6FD1/10KG

Z6FD1/20KG

Z6FD1/50KG

Z6FD1/100KG

Z6FD1/200KG

Z6FD1/500KG

Z6FD1/1T 

Z6FC3/10KG

Z6FC4/20KG

Z6FC4/50KG

Z6FC4/100KG 

Z6FC4/200KG

Z6FC4/500G

Z63AC3/50KG 

Z63AC3/100KG

Z63AC3/200KG

 德國HBM稱重傳感器SL-450

 

德國HBM傳感器H35系列

H35/500lbs H35/1k lbs H35/2.5k lbs H35/4k lbs H35/5k lbs

 

供應德國HBM傳感器B35系列

B35/250lbs B35/500lbs B35/1k lbs B35/2k lbs B35/2.5k lbs 

B35/3k lbs B35/4k lbs B35/5k lbs

 

MB35系列 0.22.0.55.1.1.1.76T 2.2.4.4T

S40系列 

S40/50KG S40/100KG S40/200KG S40/500KG S40/1t S40/2t S40/3t S40/5t