集裝箱運(yùn)輸報(bào)價(jià)13米半掛車2017年價(jià)格
集裝箱運(yùn)輸13米半掛車 面議通信電纜 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 無(wú)線通信 云計(jì)算|大數(shù)據(jù) 顯示設(shè)備 存儲(chǔ)設(shè)備 網(wǎng)絡(luò)輔助設(shè)備 信號(hào)傳輸處理 多媒體設(shè)備 廣播系統(tǒng) 智慧城市管理系統(tǒng) 其它智慧基建產(chǎn)品
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產(chǎn)品型號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)
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更新時(shí)間:2020-11-15 20:03:10瀏覽次數(shù):920次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 智慧城市網(wǎng)在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——智能張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作,誤差率很高,無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能*排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉必
在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——智能張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作,誤差率很高,無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能*排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉*的技術(shù)手段。
預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于控制預(yù)制梁生產(chǎn)過(guò)程中的張拉施工工藝質(zhì)量的動(dòng)態(tài)而開發(fā)的控制系統(tǒng)。橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)配套遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),形成的橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控管理體系,能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量管理“實(shí)時(shí)跟蹤、過(guò)程控制、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、及時(shí)補(bǔ)救”,利用該系統(tǒng)解決了橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工過(guò)程中一系列問(wèn)題,減少了施工過(guò)程中人為因素的影響,有效保證了施工技術(shù)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),采用3G/4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)送到服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)中,通過(guò)內(nèi)置算法分析,為管理人員提供預(yù)警分析功能管理。
一、產(chǎn)品功能:
1、數(shù)據(jù)采集
利用物聯(lián)網(wǎng)手段實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)(張拉日期、張拉結(jié)果、梁恐序號(hào)、理論張拉力、實(shí)際張拉力、張拉力誤差、理論伸長(zhǎng)量、實(shí)際伸長(zhǎng)量、延伸量誤差、張拉時(shí)間等)的采集并上傳至監(jiān)控系統(tǒng)憑條,通過(guò)對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析對(duì)比和超標(biāo)數(shù)據(jù)報(bào)警,實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)過(guò)程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,確保預(yù)制梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控。
2、預(yù)警監(jiān)測(cè)
預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析對(duì)比和超標(biāo)數(shù)據(jù)警報(bào),實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)過(guò)程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、預(yù)警提示,確保預(yù)制梁頂應(yīng)力施工作業(yè)的質(zhì)量管控
3、實(shí)際應(yīng)用
在實(shí)際應(yīng)用中,預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備由系統(tǒng)主機(jī)、控制主機(jī)(油泵)、千斤頂三大部分組成,以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量、回縮量等數(shù)據(jù),預(yù)應(yīng)力智能張拉監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則通過(guò)將GIM嵌入到張拉設(shè)備中,并將數(shù)據(jù)展示到預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)上。
二、產(chǎn)品亮點(diǎn)
1、自動(dòng)提取張拉記錄數(shù)據(jù),生成報(bào)表,杜絕人為造假的可能;
2、張拉過(guò)程動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)質(zhì)量;
3、預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)量和誤差查詢;
4、超標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)警;
5、規(guī)范張拉過(guò)程,減少預(yù)應(yīng)力損失。
本文由西安螢火軟件公司小編整理發(fā)布,西安螢火軟件科技有限公司*專注于公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、大壩等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域施工信息化行業(yè),是該領(lǐng)域內(nèi)*的智慧工地解決方案提供商和開發(fā)商。旗下產(chǎn)品有智慧工地APP,物資管理、路面攤鋪壓實(shí)管理系統(tǒng)、智慧工地管理系統(tǒng)、合同管理、BIM管理中心、工程計(jì)量管理、檔案管理、隧道監(jiān)控量測(cè)管理系統(tǒng)、拌合站管理系統(tǒng)、隱蔽工程、智能張拉等多個(gè)管理系統(tǒng)軟件著作權(quán)。
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