城市化的發展離不開運輸力的提升，無疑地鐵是改善城市交通較佳的選擇，以往地鐵一般布局于一二線城市，近年來地鐵線路規劃也逐步從一二線城市向三線城市推進，因此在三線城市造地鐵是大勢所趨。地鐵的客流量較大，再加上是封閉式運行的，為確保地鐵安全運營，乘客需要在進站之前接受安全檢查才可進站。
雖然每個地鐵站都采取了安檢措施，但是人多時漏檢、人少時松懈的情況時有發生。在高峰期時段，對于沒有主動進行安檢的乘客，安檢人員雖然要求其進行安檢，但是因為客流量較大，有乘客也會有不愿意配合的情況。在非高峰期時段，雖然客流量減少，有些看到客流不大卻產生嫌麻煩或者認為沒必要安檢甚至不愿服從安檢的想法。要是背包里有水，如果安檢時沒有拿出來，有的安檢人員也不會刻意提醒，提醒了也不會在意你喝沒喝，雖然有檢測設備，但是還是有很多放在背包里的液體被忽略了。
即使在客流高峰期時段，對每一位乘客都進行嚴格安檢，也會導致客流堆積、排隊等待安檢的現象，對于安檢設備的漏報、誤報，安檢人員也得重新進行人工排查和人工復核，不僅繁瑣還增加了安檢人員的工作量。
面對地鐵站不同時段安檢嚴寬不一，高峰時段無法落實“逢包必檢”，地鐵安檢“形式大于內容” 這些問題，地鐵安檢到底如何在安全檢查的基礎上同時兼顧通行速度呢？華盾根據市面上發生的普遍現象研發的大盾BD-I違禁品探測門有效地解決城市軌道交通行業的痛點問題。
探測門采用電磁渦流感應技術，AI人工智能分析技術，大數據采集技術，場強變換技術，實現違禁物品智能分類識別預警的作用。因此設備在大客流自然速度通行時，能做到排除被檢人員身上口袋里的手機、手表、鑰匙、皮帶扣等日常隨身攜帶的金屬物品的前提下，探測到被檢人員身上的違禁品，以圖文的形式顯示出來，并以虛擬人形區位的方式告知違禁品所藏匿的位置。實現此功能，華盾獲得了4項發明，這4項發明均為產品核心原理。
此外，探測門還可以集成手機端APP/平板電腦端遠程聯動技術，實現APP遠程操作，或者通過互聯網云賬戶登錄查看數據，并進行分級權限管理。同時可以按照客戶要求個性定制集成了熱成像/紅外非接觸式測溫技術、人臉識別技術、身份識別技術、黑白名單區分預警技術、智能卡技術、隱蔽式攝像頭智能抓拍技術、移動互聯技術等。
基于以上各項技術的運用，智能違禁品探測門系統真正做到了實現高通量快速安檢，智能化識別安檢，大數據智能分析，無感知快速通行，安檢與數據采集全覆蓋，一站式解決。
對每天乘坐地鐵上下班的乘客來說，高峰期客流量較大，好不容易排完長長的隊伍，還得對著工作人員掏心掏肺，從隨身行李里拿出液體、手機、相機、充電寶和筆記本電腦等物品一一進行安檢。復雜繁瑣的安檢程序可以使乘客崩潰，地鐵的安檢需要安全和速度的持續平衡。要確保乘客快速搭乘，同時又要保障安全，除此之外，安檢門還應該避免誤報，應該區分出真正的威脅和疑似威脅，還不能侵犯乘客的隱私。
