智能識別和其控制系統更穩固 據悉的智能識別系統能夠根據車牌號碼實現相應的反應，同時相關的自定義管理和其閘門的控制都能夠得到順利的進行，借助這種好的智能停車場系統能夠停車的位置和更加安全。與此同時高標準的智能停車場系統也能夠實現安全防控和其信息管理，在其停車位置異常時能夠的進行監管停放到位，利用這種方式讓目前高標準的智能停車場系統發揮現代化智能管理的技術優勢，后續更可以通過可靠的識別體現車輛有序管理并且停放更有秩序。
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車牌識別道閘示意圖及設計說明。設計說明： 1.車輛進入優先權，先行后出。一端壓入感應線圈后，一端將感應線圈與讀卡頭斷電。2.加紅綠燈可起到告作用，提醒司機按交通信號燈通行。3.進出的車輛需要佩卡，如果外來車輛沒有卡，出口就不能，需要人工放行。4.地感線圈只要壓上就有反應，不用把車全部壓在上面。5.門寬不6米，感應線圈安在中間，這樣車輛進出都能感應，讀卡距離為3-5米，讀卡角度60度。6.當車輛出入時，卡和感應線圈均有效時，才進行車輛計數，避免無卡車輛通行造成卡車輛阻塞。讀取距離位于線圈安放位置。7.根據道閘起落時間.讀取卡距離和特定環境，確定感應線圈至道閘之間距離。通常5-10米就可以了。8.交通燈是一種立的感應線圈，一般是2個紅綠燈線圈，根據感應順序決定出入方向，可與控制軟件組合使用。9.道閘開啟3-10秒。當讀卡和線圈感應在一段時間內都有效的道閘起落器。
然而，隨著行業的發展，前端硬件識別集成攝像頭適應市場需求，現在受到客戶的青睞。前端硬件識別也稱為集成車牌識別攝像頭。傳統的單一車牌識別儀嵌入攝像頭，實現前端硬件與攝像頭的集成。該儀器目前被稱為車牌識別機器。之所以這么稱呼，是因為捕捉設備可以實現一系列的圖像捕捉和字符識別工作。車牌識別捕獲設備是將捕獲和識別與網絡類型的高清攝像機和嵌入式硬件識別技術集成的設備。 那么如何反映車牌識別捕獲設備的優勢呢? 首先，牌照識別捕捉設備，易于安裝。它只需要考慮相機的安裝位置。捕獲設備對環境不是那么嚴格，并且在室外沒有問題。解決了單一車牌識別儀的問題，傳統的硬件識別系統在安裝攝像機時也需要考慮車牌識別儀。其次，車牌識別捕獲裝置，結合網絡高清攝像頭和嵌入式硬件識別技術，對現場環境要求不是那么高。整個車道捕捉，現場環境清晰可見，車牌可以大角度傾斜，而道路需要低自動輸出車道照片、車牌照片、車牌號碼。傳統的車牌識別系統需要其嚴格的照片。 三，其布線方便，車牌識別捕獲設備，其傳輸通過TCP / IP通信傳輸。數據傳輸只需要一根網線。集成網絡車牌識別捕獲裝置，內置電源，直接供電。
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隨著經濟社會的發展、城市智能化水平越來越高，越來越多的停車場的管理也越來越智能化起來，目前市場上關于停車場管理系統也越來越多，有遠距離讀卡的，有IC卡ID卡的，有車牌識別的等等，那么這么多的功能有什么適合場合呢，又該如何選擇呢?來做一下探討!
在安裝停車場車牌識別和道閘之前需要了解以下幾點
1.地點的確定。容易顯眼的地方，把閘桿面向外(路口)，道閘地面與路面需同平面上，路面應以混合土為基礎。 2.安裝機箱。移除任意附件。把箱子放到確定的位置，打開箱子的門，用記號筆或螺絲刀在箱底的孔位劃上線條，然后把它取出。用沖擊鉆頭在幾號孔深70-80mm的位置分別打上膨脹螺釘，并放置膨脹螺絲，調整好箱體的水平、垂直度，擰緊螺母。 3.安裝閘桿。開啟箱門搖動電機搖動把，將箱體內閘桿夾緊到水平位置。把閘桿帶螺旋孔的端面水平放入箱內的閘桿夾槽，套上。閥桿夾緊，平墊，緊固螺母。調整道閘桿，將道閘桿置于水平位置。并且使道閘桿托正好與道閘桿接觸。本實用新型與箱體安裝步驟相同。 4.拉簧調節。接上道閘電源，按控制器上的上下鍵，使閘桿上下90度旋轉4~5次，如果時間桿出現抖動現象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運行到垂直狀態。切斷電源，打開箱體，松開蓋子，取出箱蓋上的蓋子。采用六角扳手調整。每個拉彈簧螺釘在下落桿的過程中，使其達到佳效果。如果起桿桿上有抖動，說明拉力太大，重復以上動作(將彈簧螺釘放松，使閘桿在下桿處移動。直線以好的效果。當起桿時，電機有運轉，閘桿不動，說明平衡彈簧拉力不夠，調整拉簧狀態或增加拉簧，直到閘桿正常工作。 道閘彈簧數量配置如下：長6米配兩個拉簧，檔桿長4-5米配兩個拉簧，拉簧長度不4米可配一個拉簧。調節過程中各螺母旋轉次數相同，以免受力不均。 5.限位調整。出廠時，道閘對閘桿的平衡狀態進行過調整，達到平衡范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態，都需要在進行精細調整時，步驟如下：用十字螺絲刀松開限位擋板十字頭螺絲，稍加轉動限位擋板調整到平放位置，調整好螺釘擰緊螺釘。絲狀結構；當閘桿的起桿不到位時，限制擋板逆方向微調，水平位置則相反；當閘桿起桿后達不到豎直時，就會停止。
