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上海申弘閥門有限公司
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電動多級套筒減壓閥本閥閥瓣采用兩級平衡套筒式節流結構套筒式閥瓣中間開6 個面積相同的節流孔并環向平均分布, 為一級節流口。套筒式閥瓣上、下部分各開6 個面積相同的節流孔并環向平均分布, 為二級節流孔。
電動多級套筒減壓閥作用原理：
減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動;閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏，因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
本閥性能指標：
項目 | 指標值 | |
基本誤差% | ±3.0 | |
回差% | 2.0 | |
死區％ | 2.0 | |
泄漏量 | 單座閥 | 符合JB/T7387-94 IV級小于閥的額定容量×10-4 |
雙座閥 | 符合JB/T7387-94 Ⅲ級小于閥的額定容量×10-3 | |
套筒閥 | 符合JB/T7387-94 Ⅲ級小于閥的額定容量×10-3 | |
電動多級套筒減壓閥 閥 體
型 式 直通鑄造球型閥
公稱通徑 50、65、80、100、150、200、250、300mm
公稱壓力 ANSI600、900、1500、2500
JIS40、63K
連接型式 法蘭式：RF、RJ
法蘭標準按：JIS B2201 或 ANSI B16.5
焊接連接:對接焊 BW；嵌接焊 SW
材 料
ZG25 和 ZG1Cr18Ni9、ZG0Cr17Ni12Mo2
1.25Cr0.5Mo 5.0Cr0.5Mo 或 SCPH21 SCPH61 Ti
上 閥 蓋
常 溫 型 （P）：-17~+230℃
伸長 I 型（E1）：-45~-17℃, 230~566℃
壓蓋型式 螺栓壓緊式
填 料 聚四氟乙烯填料，石棉編制填料，石墨填料。
兩級節流平衡套筒式減壓閥具有許多優點：
①能夠實現兩級節流, 從而解決了高壓降情況下減壓問題, 減緩了水力沖擊, 避免了汽蝕發生, 降低了噪聲, 也可適應于低壓降情況下的減壓。
②通過簡單的結構設計, 使得閥瓣在保持水平方向平衡的同時, 在垂直方向也保持良好的平衡性, 降低了設計和制造成本。
③閥瓣側向推力平衡, 導向平穩, 閥座接合面壽命增長, 結構優化合理。
④閥瓣可整體快速拆卸, 方便維修保養。
⑤彈性元件只對應二級節流的出口壓力, 能提高減壓閥出口壓力的穩定性。
電動多級套筒減壓閥技術參數和性能:
優秀的流量特性，能適應蒸汽負荷的大范圍變化（10-*）。
b、平衡式閥芯，降低執行器力矩。
c、閥芯及閥柵密封面堆焊“司太立”合金耐沖刷。
d、zui低的泄漏率。
e、小孔降噪，低噪音設計。
f、優化的減壓閥上部結構，檢修時不拆除閥體就能方便對內部組件進行拆裝。
1.閥體型式:直通鑄造球形閥；
2.公稱壓力:PN6～100；
3.連接型式:法蘭連接：RF、RJ,法蘭標準按：JIS B2201或ANSI B16.5；
4.焊接連接：對接焊BW；嵌接焊SW；
5.材料:ZG25和ZG1Cr18Ni9、ZG0Cr12Mo2、25Cr0.5Mo、5.0Cr0.5或SCPH21、SCPH61；
6.上閥蓋:常溫型（P）：-17～+230攝氏度,伸長Ｉ型（Ｅ１）：-45～-17攝氏度、230～566攝氏度；
7.壓蓋型式:螺栓壓緊式；填料:聚四氟乙烯填料，石棉編制填料，石墨填料；
電動多級套筒減壓閥產品特點如下：
1、采用平衡式閥芯結構，軸向不平衡力小，允許壓差大，穩定性好；
2、閥芯導向面大，可改善由渦流和沖擊引起的振蕩，并減少損壞；
3、比普通單雙座調節閥噪聲降低10dB左右；
4、結構簡單，裝拆維修方便；
5、閥體按流體力學原理設計成等截面低流阻，可調范圍大。
2.主要性能
泄漏量：符合標準ANSIB16.104IV標準級，小于額定的Cv的0.01％
回差：3％（不帶定位裝置）；1％（帶定位裝置）
線性：±5％（不帶定位裝置）；±1％（帶定位裝置閥內組件:
閥芯型式:多級降壓低噪音套筒
流量特性:百分比特性和線性
電動多級套筒減壓閥流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
（1）等百分比特性（對數）
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。
（2）線性特性（線性）
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
（3）拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為*，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。本手冊主要介紹電動調節閥和氣動調節閥兩種。
但同時存在小流量工況時給水泵振動噪聲顯著放大的現象.因此需設置一聯動的回水調節閥門,在給水調節閥開度較小的工況下,通過打開聯動的回水閥提高回水量,降低給水泵機組以及再循環閥運行振動噪聲.針對回水調節閥的多級籠式套筒減壓閥口進行研究,利用FLUENT流體計算仿真軟件對不同開度時閥口的流量特性進行了數值模擬,并通過試驗對閥口的流量特性進行了驗證.研究結果表明,多級籠式套筒減壓結構使回水調節閥自身具有低噪聲性能,可有效改善給水泵機組的運行工況.
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